BogdanB..am, dar trebuie sa le caut, nishte cartzi, de cand eram la liceu, cu turnarea...daca te ajuta, zi, le caut. --cu matritze, forme, chestii..io n'am apucat sa fac practica la Tehnometal, am ramas in atelierul scolii..lacatus.
Jan, il vreau eu pe al tau daca il schimbi cu unul model BogdanBus :P Si Bogdan, imi torni si mie daca te rog frumos, o flansa din aia de astupat gauroiul de la pompa de benzina? Una turnata de cineva cunoscut e in mod clar mai "cool" decat orice piesa luata de pe net
pai aia din poze pare destul de groasa.. oricum eu vreau sa o folosesc tot pe vreun motor tip4. Deci poate fi groasa doar cat flansa pompei. Edit: Alex acilea.
_______________________________________ praise the lowerd
nu .. nu se scobeste ... se depun pe peretii matritei cateva straturi de ceara .. cam 4-5mm ... este exact ca la covrig, gaura nu se constrieste, apare singura
Pai la covrig... se construiestze gaura. La trompa de elefant (aia din care se facea conserva din trompa de elefant) aparea singura. Da' de fapt, cum se face gaura aia, zi-ne si noua...
pai .. dau cu o pensula cu ceara topita pe fiecare jumatate de matrita , de cateva ori, dupa care imbin matrita si bag o lingura de ceara incalzita, pe care o "plimb" prin matrita ca sa se imbine ....
A, daca sus la capac sint ceva urechi care-l tin, e musai sa fie pe aceleasi generatoare , in acelasi plan cu urechile de jos, ca pilnioara sta lipita de alternator...
Pai deocamdata pare sa stea, n-a facut nimica poc. Verificind culbutorii, la chiulasa aia am gasit unii cam strinsi. Ca dracu. O sa vedem cit mai tin, oricum nu erau numai la supapa aia, erau vreo 3. Poate ca e un fenomen de rahat, suruburile de reglaj sint d-alea cu biluta, tip 911, poate c-am reglat jocul pe uscat si ulterior a intrat ulei intre biluta si piesa care calca pe supapa...
.
