mi-a venit o idee si vreau sa vad daca mi-o impartasiti sau poate aveti si voi pareri... acum o zi ,m-am plimbat cu broscanu' si am observat ca inebunesti de caldura in ea dar geamurile erau ca la dus,am dat drumul la clima bizonica (triunghiurile) si am constatat ca s-au dezaburit instant dar s-a schimbat temperatura in cabina adica,super frig ...cum spuneam,daca ma apuc sa construiesc un roll cage foarte etans la care sa cuplez furtunele de caldura...asa potda gauri unde vreau eu sa am parte de caldura,chiar si la geamurile laterale si luneta,etc! ce ziceti?
pai le am dar probabil ca debitul de aer se pierde undeva pe drum pragurile sint c-am triste si in concluzie si tuburile ce le tranziteaza sau se pot infunda?
Pai daca pragurile fasaie pe la toate imbinarile... de unce caldura?
_______________________________________ Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums. http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related
mi-a venit o idee si vreau sa vad daca mi-o impartasiti sau poate aveti si voi pareri... acum o zi ,m-am plimbat cu broscanu' si am observat ca inebunesti de caldura in ea dar geamurile erau ca la dus,am dat drumul la clima bizonica (triunghiurile) si am constatat ca s-au dezaburit instant dar s-a schimbat temperatura in cabina adica,super frig ...cum spuneam,daca ma apuc sa construiesc un roll cage foarte etans la care sa cuplez furtunele de caldura...asa potda gauri unde vreau eu sa am parte de caldura,chiar si la geamurile laterale si luneta,etc! ce ziceti?
pai este simplu, pui niste tuburi flexibile de sub bancheta spate si le duci unde vrei tu...mai greu este sa gasesti traseul optim. Nu stiu insa daca se gasesc copexuri la diametrul asa mare. ORICUM daca apuci sa faci ceva baga niste poze aici poate ne inspira si pe noi
Partea proasta e ca broasca da caldura pe traseul cel mai scurt, adica sub bancheta....pana la parbriz aerul se raceste si tot n-ai facut nimic. Dupa ce se stabilizeaza temperatura in masina, nu se mai aburesc geamurile. Sau mai exista niste spray-uri care se dau pe geam si nu se mai aburesc.
ma gindesc ca ,,tevile,,de la roll se vor incalzii la un moment dat si ajuta la incalzirea habitaclului doar prin faptul ca radiaza caldura,iar aer dau bdoar pe geamuri prin niste gauri mici si bine plasate,ma gindesc ca daca sint mici creste si presiunea si astfel nu tranziteaza aerul asa de repede prin tevi mentinind temperatura ....nu stiu are sens ce am zis??? chiar si azi am lucrat la broscan si am terminat podeaua,am deschis pragurile si am facut pe instalatorul am pus de la un cap la altu' tevi de pvc cu coturi,flexibile,etc...sa zicem ca acum am rezolvat cu climatronicu daca nu face fata,incerc si cu roll... mai am o problema am pus o toba baby monza cu 4 iesiri dar nu mai are ,,tuburile,,de caldura de la evacuarile dinspre fusta si voi mufa furtunele de la dog house la tuburile lungi,cele cu clapeta,ce ziceti o sa faca fata?
adica din tulumba direct in incalzitoare? atentie !: casa cainelui e alta decat cea care o exprimi tu in postul de mai sus. igonra ce e incercuit in poza. e din alta poveste incercuiala.
caldura are da nu unde trebuie... – poza de sergiup, in TEHNIC · 37.4KB
_______________________________________ 1961 orange VW 1200 ragtop & red VW Golf MK1 Oldie But Goldie
Ii zice doghouse pt ca are carcasa lui separata, lipita de carcasa mare. Ca un cotetz de caine lipit de casa. Doghouse.
_______________________________________ Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums. http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related
pai nu asa este conceput? tuburile flexibile sa intre in incalzitoare?
pai ba da. dar e conceput sa treaca si prin alea de pe evacuare. ma rog. teoretic cred ca poti dar nu stiu daca ai loc sa treci cu tubul de teava care iese din chiulasa spre fusta spate. altfel cred ca nu e o problema daca zici ca nu ai gogosii aia acolo unde ar fi trebuit sa fie.
_______________________________________ 1961 orange VW 1200 ragtop & red VW Golf MK1 Oldie But Goldie
merge perfect fara gogosi, dar nu prea e loc de galeriile de evacuare, ca de-aia sunt puse. Si broasca baga bine de tot caldurica daca e totul cum trebuie. Inainte sa o repar, baga caldura doar in spate. Acum nu mai baga in spate ca nu am nevoie si nici loc, dar baga in fata tare, si la picioare, si la dezaburire, si la celelalte guri de ventilatie.
merge perfect fara gogosi, dar nu prea e loc de galeriile de evacuare, ca de-aia sunt puse. Si broasca baga bine de tot caldurica daca e totul cum trebuie. Inainte sa o repar, baga caldura doar in spate. Acum nu mai baga in spate ca nu am nevoie si nici loc, dar baga in fata tare, si la picioare, si la dezaburire, si la celelalte guri de ventilatie.
Pe distante scurte, gen 4-5 Km la - ttt grade, ajunge sa dea caldura in fata la picioare si la parbriz? Si daca da, cu termostat sau fara?
(triunghiurile) si am constatat ca s-au dezaburit instant dar s-a schimbat temperatura in cabina adica,super frig 
...cum spuneam,daca ma apuc sa construiesc un roll cage foarte etans la care sa cuplez furtunele de caldura...asa potda gauri unde vreau eu sa am parte de caldura,chiar si la geamurile laterale si luneta,etc!
....nu stiu are sens ce am zis??? 
