Aircooled Forum
Forumul unui grup de pasionati ai fenomenului VW Aircooled
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Nou pe simpatie:
amy70 pe Simpatie.ro
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| #1 |
 MishuLsniperDin: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732
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Prima- HP350, GDR, 1985, 350 kg total 270 util
A doua- Etudes et constructions mecaniques Charly, an necunoscut, 305 total 250 util
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Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.
http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related
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| #2 |
 RaduIadmin.Din: Bucuresti
Postari: 3419
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| #3 |
razvan cBroscar pasionatDin: bucuresti
Postari: 424
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Sa o stapanesti sanatos,foarte frumoasa dar cam micuta pt drumul ro-fr
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| #4 |
MishuLsniperDin: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732
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SUNT originale 
Aia mai mare precum si Renault-ul sunt deja trantite 
Pe aia mica o las aici, desi intentionam sa o aduc si sa o inscriu in RO. Nu are sens sa ma mai incarc si cu ea, deja am demontat-o. E special gandita sa fie demontabila, scoti la fiecare semipunte 2 sigurante, 2 bolturi si in 2 minute ai scos tot. "Shasiul" poate fi apoi depozitat pe verticala, ocupand o "grosime" de max 10 cm.
O sa o aduc la urmatorul drum, pe rotile ei.
Ala m-a aburit ca nu are lumini, ca e prea mica si nu trebuie bla bla bla- azi insa am vazut gaurile din panoul spate  Necklar daca le-a scos el sau asa o luase. Bine ca macar triunghiurile sunt.
Ma gandesc daca sa nu iau totusi set complet (lampi cu magnet, cablaj, shtecher; lampile sunt clasice, magnetii demontabili) la 20E, de la Simply; la Norauto lampile sunt 3 euro bucata, iar stecherul 7, deci 13 in total. Aia de 20E are insa si cablajul- nu ca n-ash avea eu sarme cacalau, dar ala e un cordon cu 6 fire, iar eu nu am asa ceva, ar trebui sa trag 6 sarme printr-un varnish...
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http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related
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| #5 |
MishuLsniperDin: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732
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La aia mica tre' sa kilaresc restul de surub de 8 care tine tija-proptea de pe protzap, surub care e rupt si nu se desface, asa ca nu pot scoate propteaua. O sa-l flexuiesc la fatza piesei in care intra, apoi dau gaura de 6 in el, sa cada.
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| #7 |
MishuLsniperDin: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732
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Prima 150, a doua 100E
Cu Oltcit-ul, Trabi etc- mai greu dar nu imposibil... trebuie CIV, talon, placutza, pe urma ITP, asigurare, impozit- NIMIC din toate acestea nu trebuie cand o tractez cu masina inmatriculata in Francia. Pun numarul masinii tractoare (am comandat inca de la inceput 3 placi), si gata. Chiar si RCA-ul masinii acopera si remorca.
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| #8 |
 Alexpasionat aircooledDin: Dej...la 61km de Cluj
Postari: 118
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Foarte faina aia prima.
Pe viitoar poate ma cadorisesc si eu cu una.
Vreau sami iau una dinasta micuta sa car cu ea piese.
In plus de asta arata si foarte fain asa micuta cum e. 
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Nu calcati iarba!
fumati-o
Rock in the morning.
Suntem prea saraci ca sa cumparam lucruri ieftine!
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| #9 |
MishuLsniperDin: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732
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Pe aici cam asa se vand astea mici, intre 75-80 si 150-200E
Tare mi-e teama ca hartzogaraia in RO se duce peste pretzul remorcii
Maine o duc in subsol pe cea mititica, ramane aici pana la vara si o aduc pe rotile ei, plina fireste.
Remorca mare, in acest moment, este full dpdv al greutatii: compactorul galben 115 kg, mosor cu cablu de otzel 18, balasturi de reflectoare de 1000W 41,5 colac cablu 19 2 acumulatori 32 redresor 17,5 5 cofrete electrice 21 reflector 9- iacata 270 kg.
Maine scot acumulatorii si balasturile ca sa pot pune pe capac 2 roti de broasca pt Tipatescu si cele 4 roti de vara ale Renault-ului.
In masina mai e loc de 300 kg, insa stau rau la capitolul volum
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