Ieri am mai facut o nebunie, am fost la Lugoj si am luat acest Camper din 73. Capac functional, panza cort acceptabila, sirocco, chiuveta+aragaz+butelie, frigider, dulapuri, bancheta rabatabila plus pat sus...
Am mers mai bine de 10 ore cu el pana in Bucuresti, am avut ceva peripetii (curs ulei, oprit motorul la relanti si (abia azi mi s-a spus) curs benzina pe la pompa), dar am reusit.
Azi a ajuns deja la Razvan pentru revizie motor si alte verificari.
Voi reveni cu detalii...
T2B Camper 73 – poza de Costin, in Masina mea-Tip2: Bus, Camper · 40KB
_______________________________________ "In Romania se intampla mereu lucruri enorme, ca si cum nu s-ar intampla nimic. Sau invers, nu s-a intamplat nimic, ca si cum ar fi lucruri extraordinare." A. Plesu
Am si eu cateva nedumeriri legate de detalii din acte:
1. La busuri nu se trece nimic la masa remorcabila (ca eu n-am nimic in carte...)? Deci nu mai pot pune nicio remorcuta? Atunci ce sens mai are carligul de remorcare?
2. Modelul meu e un 243xxxxxxx, deci Micro Bus Deluxe, iar in carte e trecut ca minibus 3+1 usi si 5 persoane. In talon e autorulota... Mie teama sa nu il treaca la impozit mai mare (gen utilitara). Alti posesori de busuri cum il aveti?
Multumesc,
_______________________________________ "In Romania se intampla mereu lucruri enorme, ca si cum nu s-ar intampla nimic. Sau invers, nu s-a intamplat nimic, ca si cum ar fi lucruri extraordinare." A. Plesu
pai eu am deja identificare (si itp, ma rog). cartea e din 93, iar talonul din 98. apropos, trebuie sa mai merg si eu la rar pentru a-mi trece in carte noul propretar? ca la brosc am fost o data pentru toate: certificat, itp, schimbare culoare, etc.
_______________________________________ "In Romania se intampla mereu lucruri enorme, ca si cum nu s-ar intampla nimic. Sau invers, nu s-a intamplat nimic, ca si cum ar fi lucruri extraordinare." A. Plesu
Pai parca la schimbarea de proprietar, trebuie facuta identificarea RAR ( din nou) si sa te treaca in cartea de identitate. N-ai intrebat si tu fostul proprietar cat platea impozit ? De curioazitate pretul final se poate ? Spor la treaba
cum spunea si fane,tre sa mergi la identificare unde cei de la rar pot gasi neconcordanta dintre carte si talon si sa-ti faca modificarile. si eu cand am fost la identificare mi-au gasit o greseala in carte care nici eu nu am vazut-o seria de la motor fiind gresita in carte (lipsea o cifra) si la observatii mi-au trecut seria corecta si specificatii.
in interior ai mobilier sau banchete? daca ai mobilier ar fi bine sa le scoti afara,imprumuta niste banchete si dute cu ele la rar,poate iti trece si in talon ce ai in carte si anume autoturism 8+1
Sa inteleg ca busurile de 8+1 sunt trecute la autoturisme si cele de 5 la autorulote?
am certificatul de autenticitate emis pe 10-02. nu stiu daca mai trebuie sa trec si eu pe acolo... dar oricum cred ca va trebui ca am motorul din carte pe masina (un AD), dar in talon e un CT. Sper sa nu fie cazul de re-omologare, dar asta e... cine nu dechide ochii...
Pret: 2200 Eur
_______________________________________ "In Romania se intampla mereu lucruri enorme, ca si cum nu s-ar intampla nimic. Sau invers, nu s-a intamplat nimic, ca si cum ar fi lucruri extraordinare." A. Plesu
...bai nene, ca la piatza, multe vorbe fara rost ..io am AUTORULOTA, cea galbina, trecuta acte-civ, 5+1 si platesc ca AUTOTURISM. DACA are FERESTRE, banchete, locuri PESTE trei, la financiar trebuie spus ca e AUTOTURISM. CERTIF. DE AUT. e valabel DOUA luni...deci, daca se incadreaza ca timp... EXACT de luxe e si al meu, era cu trapa mare, care se tragea, si eu am pus capac mare.A ta are pat, sus???? bravo...
In CIV te trece pe tine la politzie, cand o lashi acolo sa-ti faca talonul. Nici la mine nu e trecuta greutatea remorcabila. Era bine daca ii trageai de atentie pe aia de la RAR sa o treaca, cu ocazia identificarii. Eu aveam aceasta intentie, dar cum acuma am alte masini cu carlig, greutari remorcabile mari si consumuri mult mai mici, nu se mai pune problema de a face cu busul drumuri la care sa imi tre' remorca. Astia de la RAR sunt, dupa cum bine stim, niste dobitoci fara de seaman. Eu am masini fara carlig la care mi-au trecut greut remorcabila (Trabantul de ex), iar la altele nu am (busul). De ce nu o trec din principiu nu pot pricepe. Iar in trafic pot de ex sa verifice daca carligul nu e artizanal- si atata! In 2007 am tractat o rulota de 1000 kg din Germania in Franta- un spaniol avea un gipan la care greut jipan + greut rulota trecea de 3500, Garcea l-a oprit, l-a amendat si i-a blocat rulota intr-o parcare pe autostrada. M-a gasit pe mine in camping, a vazut ca 2250 (busul) + 1000 (rulota lui) = 3250 < 3500 si ne-am dus sa o recuperam. A venit Garcea si s-a pishat cu bolta pe talonul meu, s-a uitat doar pe placutza de aluminiu din spatele banchetei de la locu' mortu' (s-a dus glontz, stia unde e , desi era tinerel ), pusa de un neamtz de-al lui, si mi-a dat OK-ul sa plec. Si uite-asa am castigat eu 150 de euro in f'o 4 ore
_______________________________________ Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums. http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related
In 2007 am tractat o rulota de 1000 kg din Germania in Franta- un spaniol avea un gipan la care greut jipan + M-a gasit pe mine in camping, a vazut ca 2250 (busul) + 1000 (rulota lui) = 3250 < 3500 si ne-am dus sa o recuperam.
..n'a fost asa.. :nono . , nu era gipan, era Vito, nou. , cu locuri multe ca avea vro 5 copii.. ..nu ,,te-a gasit" , ci intreba prin camping de cineva cu permis cu cat. B=E, io ti-am deschis ochiu' sa te bagi sa tragi aia. si v'am facut lipeala... ..nerecunoscatorule..
On topic, depinde de care carlig e pe bus--cum se vede, io am max. 1 to, pentru ca am carlig din bara profil petrat. E mai subtire ca celalaltu'...Ala are profil rotund (vorbim de profilu' barei pe care e fixat covrigu' cu carlig..) si sarcina la 1200kile. ..dupa cum am mai aflat, cica e si in functie de anu' masinii, ca cica, la alea mai vechi franele erau mai ,,sclabe'', nu era servo...plus, cica la camper, fiind cu mobila, care e mai grea, difera diferenta cu cat ramane de remorcat, cand e buzu' plin. =D
Am facut primul pas (cu dreptul ) pe ziua de azi: am inscris-o la fisc - 64 RON/an urmeaza inmatricularea...
_______________________________________ "In Romania se intampla mereu lucruri enorme, ca si cum nu s-ar intampla nimic. Sau invers, nu s-a intamplat nimic, ca si cum ar fi lucruri extraordinare." A. Plesu
Eh, am facut si pasul cu stangul Am fost sa il inmatriculez si nu am gasit asigurare RCA in vederea inmatricularii decat la Astra si mi l-a incadrat la autorulote: 456 RON pe 6 luni Acum am facut asa, dar la urmatoarea as vrea sa gasesc ceva mai convenabil. Ceva sfaturi? In rest, actele sunt depuse si mai tarziu le si ridic impreuna cu numerele noi
_______________________________________ "In Romania se intampla mereu lucruri enorme, ca si cum nu s-ar intampla nimic. Sau invers, nu s-a intamplat nimic, ca si cum ar fi lucruri extraordinare." A. Plesu
pai nu e cazul, ca tot asta scria si-n carte - autorulota, dar n-am observat initial
T2B Camper 73 – poza de Costin, in Masina mea-Tip2: Bus, Camper · 35.8KB
_______________________________________ "In Romania se intampla mereu lucruri enorme, ca si cum nu s-ar intampla nimic. Sau invers, nu s-a intamplat nimic, ca si cum ar fi lucruri extraordinare." A. Plesu
sper sa nu fie mare oricum din ce am vazut pe unele site-uri, exista autoturisme si restul sunt vehicule de marfa sau transport persoane peste 9. Deci ar trebui sa intre la autoturisme din acest punct de vedere. https://www.roviniete.ro/roviniete-online.php
_______________________________________ "In Romania se intampla mereu lucruri enorme, ca si cum nu s-ar intampla nimic. Sau invers, nu s-a intamplat nimic, ca si cum ar fi lucruri extraordinare." A. Plesu
Vad ca in carte culoarea e albastru metalizat ... si in realitate are alte culori. (Intamplator ca al meu). Tipul motorului nu e trecut mai nou in talon. La sarcina remorcabila, eu parca am trecute 800 kg cu disp de franare si 600 fara. Acum m-am uitat in carte. Motorul e de 1600 AD/AS.
... pt Liviu ... Si eu am servo, profil rotund la bara carligului de tractare si masina e din '75 ... deci nu cred ca are vreo relevanta. Ba chiar profilul ala rotund s-a facut ciur ... o sa schimb carligul cu unul cu o teava patrata - intamplator sau nu, e mult mai solid si neatins de rugina ...
O sa ma uit in seara asta dupa bancheta fatza - bine ca am aflat unde e locul cu pricina, pana acum n-am stiut ... acolo sunt scrise si culorile ?
Am vazut masina pe viu, estetic arata f bine ... Felicitari !
e facuta modificarea de culoare in carte (mai jos, dar nu se vede in poza ) acum am vazut si eu cu motorul... deci nu e problema.
nu e o prioritate chestia cu remorca, dar mi s-a parut ciudat... daca voi avea nevoie, voi vedea la rar daca se poate face modificare.
_______________________________________ "In Romania se intampla mereu lucruri enorme, ca si cum nu s-ar intampla nimic. Sau invers, nu s-a intamplat nimic, ca si cum ar fi lucruri extraordinare." A. Plesu
Azi am facut de trei ori drumul pana in Pipera la inmatriculari si mai trebuie sa merg si maine. Intai am mers acolo fara taxele platite in sectorul meu, care este, cu ideea ca e cec acolo si rezolv. Dar nuuuu, nu se poate decat pt sectoarele 3 si 4 Asta-i banca? Apoi am revenit cu toate actele, iar seara la ridicare... au trecut culoarea veche (albastru), desi am modificarea in carte (dar de, probabil ca persoana ce se pricepea la citit era in concediu sau se invoise azi ) Deci maine mai dau o fuga (repede, repejor pe soseaua cu 3 benzi pe sens) pana acolo. Noroc cu plasticu' ca altfel imi rupeam aircooled-u'
_______________________________________ "In Romania se intampla mereu lucruri enorme, ca si cum nu s-ar intampla nimic. Sau invers, nu s-a intamplat nimic, ca si cum ar fi lucruri extraordinare." A. Plesu
Greutatea remorcabila e in functie de motor, nu in functie de nu'sh'ce tzava 1000 kile (remorca franata) pt 1600 1200 kile pt 2000 Daca o fi f'odata sa ma duc sa o trec, o sa dau o shpaga sa puna 1200. Deshi cred ca muuult mai intzelegatoare va fi o imprimanta matriceala
_______________________________________ Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums. http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related
Asa ma gandeam si eu insa uita-te ca tocmai a pus ratembelul o copie dupa cartea lui si desi e clar ca are motor de 2000, are 1000 kg la greutatea remorcabila. Probabil ca la 1600 cmc e 800 kg.
Imprimanta o fi intelegatoare insa ai copii la politie si la rar dupa cartea aia ... si aia numai intelegatori nu sunt, la o adica ...
Costin, imi pare rau ca am cobit ... cred ca e vina mea ...
T2B Camper 73 – poza de Costin, in Masina mea-Tip2: Bus, Camper · 46.4KB
_______________________________________ "In Romania se intampla mereu lucruri enorme, ca si cum nu s-ar intampla nimic. Sau invers, nu s-a intamplat nimic, ca si cum ar fi lucruri extraordinare." A. Plesu
