Aircooled Forum
Forumul unui grup de pasionati ai fenomenului VW Aircooled
|
Nou pe simpatie:
Cenusareasa
 | Femeie
24 ani
Bucuresti
cauta Barbat
28 - 61 ani |
|
|
Aircooled ForumReguliInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #1 |
|
|
Pentru cei care sunt familiarizati cu anatomia carburatoarelor din seria 30, clapeta de acceleratie are o perforatie circulara; banuiesc ca este vorba de asigurarea unui flux de aer in galerie si cand clapeta e inchisa, pentru a nu se sugruma de tot motorul
La carburatorul meu, 30 pict 3, original pe masina, am gasit gaura astupata si prelucrata in sensul ca are un orificiu de cca 4 ori mai mic decat cel original. Se vede diferenta de material intre clapeta si materialul de umplere, prelucrarea e foarte curata.
Opinii, pareri?
|
|
| |
|
| #2 |
|
|
Da... am citit pe thesamba despre asta.
Later edit:
Gata am gasit: http://www.thesamba.com/vw/forum/viewto ... light=dvda
- este pt. seria 34, dar cred ca se aplica si aici aceiasi logica.
Pe scurt - gaura marita se folosea pt. motoarele echipate cu delco cu retard ... Gaura micsorata e pt. cele cu delco normal.
|
|
| |
|
| #3 |
|
|
Pai nu ma mananca in c... sa umblu, daca masina merge bine asa cum e, eram curios doar la nivel teoretic, tehnic care e explicatia...
|
|
| |
|
| #4 |
 RaduIadmin.Din: Bucuresti
Postari: 3419
|
|
|
| |
|
| #5 |
|
|
si la ce mi-ar folosi? nu am gps... dar poti sa mi le dai si sa le caut pe google maps/earth 
|
|
| |
|
