Simpatie.ro - matrimoniale
Aircooled Forum
Forumul unui grup de pasionati ai fenomenului VW Aircooled
Nou pe simpatie:
Anne98
Femeie
25 ani
Buzau
cauta Barbat
27 - 52 ani
Aircooled ForumReguliInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
Aircooled Forum / Masina mea (alta decat VW) /

Lada 1200

Pagini:  1 2 Moderat de BubuL, MikeRG, MishuL, tipatescu
#1
nTelectualu
Pe lista neagra
Postari: 4006
Am gasit la cineva o LADA 1200 din ''78, rosie TOATA..
E intreaga, e toata. 
Fara probleme.
Zice ca mi-o vinde, numa' sa n'o tai, c'a fost a lu' ta-su'..
Da' ce's fraier s'o stric?
Problema e ca s'a fabricat PANA in ''86.. deci, ca vehicul isteric merge abia PESTE DOI ani.

Oricum, daca o iau ieftin... impozit 50 de lei pana atunci..   Poate merge sa o las inmatriculata pe numele ,,fostului'' -
Uite ca uitai sa intreb- e pe numele tatalui sau.. s'a facut succesiune ceva..???


..s'o cumpar??   Si UNDE sa o tiu???




 
   
#2
angelinno
Vizitator



S-o tzii la moshie!

 
   
#3
RaduI
admin.
Din: Bucuresti
Postari: 3419
da-te cu ea

_______________________________________
VW1200/1964
MZ ES 175/1, 250cc / 1960

--------------------------------------------------------------------------
http://r-si-r-doctori-in-broaste.go.ro , http://rrtech.lx.ro/ , http://www.srarhi.lx.ro/

 
   
#4
nTelectualu
Pe lista neagra
Postari: 4006
Ar fi SINGURA la care NU TREBUIE sa fac ceva... si sa si mearga.

N'am avut timp sa intreb- cine e propietarul- decedatu'??? sau.. s'a facut succesiune...


 
   
#5
UVeul
beetle maniac
Din: Slobozia
Postari: 298
tine-o'n cur...te   
pune naibii mana si fa-ti una beton cu care sa te dai si abia apoi ia-ti alte gioarse...


_______________________________________
Brotacel 1302,5 1970 1600cmc
BUS T2AB?!?!? westfalia 1971 1600cmc

 
   
#6
cristobob
Broscar pasionat
Din: Cluj Napoca
Postari: 240
Nu-i trebuie alta, are platforma.

 
   
#7
MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732
Mishtoaca mashinutza.... pune-o la naftalina 2 ani, da-i aluia impozitul pana atunci. O sa dai 2/3 din cat ai dat pe platforma ca sa vii la Balkan Bus.

_______________________________________
Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.
http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related

 
   
#8
nTelectualu
Pe lista neagra
Postari: 4006
Am intrebat- am vorbit CHIAR CU propietarul.   Deci nu sunt probleme cu actele.
O cumpar si UNDE O PUN???
Ca, dupa cum imi dau curaj ,,amicii''- ca o sa-mi fure aia tot...

UNDE??? unde o pun??

Ar fi SINGURA masina OK, curata, la care NU trebuie sa fac NIMIC.


 
   
#9
angelinno
Vizitator



puneti-o unde vrei!unde ai siguranta! si confort!si unde te simti bine!
mashina bah...sau mai scapa de alte alea si da-te cu ea!


 
   
#10
draku
barkazist
Postari: 657
la canal cu ea!!!

_______________________________________
Eu stiu ca sunt prost, dar cand ma uit in jur prind curaj...

 
   
#11
nTelectualu
Pe lista neagra
Postari: 4006

draku a scris:

la canal cu ea!!!

E infractiune sa o dau la canal.     Poluare.

Am pornit-o la cheie.
Am miscat-o in curte..
E loc in spatele scaunelor de zici  ca stai in bus!!
''mi place tare ca e cu tapiseria intreaga, nezgariata si rosie!!
..i-am desfundat conducta de benzina, am golit rezervoru' de benzina veche-rosie.. am umflat rotile...    Urmeaza sa fac acte si sa o iau de acolo.
Nu as vrea sa ma risc s'o fac buna acum si.. sa merg cu ea s'o busesc/sa ma buseasca.. - astept pana la primavara.


 
   
#12
Toni
Broscar pasionat
Din: Bucuresti
Postari: 677
stii cumva daca a fost ceva reparat pe la motor? din experienta mea proprie cu Lada 1200, pe la 60.000 km a trebuit sa o segmentez. nu mai zic de problemele la lan tul de distributie care au aparut mult mai devreme..contrapatina am schimbat-o de vreo 2 ori, apoi am pus ceva distantor la intanzatorul de lant pt ca se uzase patina....nu mai stiu daca am schimbat si patina sau nu. semeringuri de supape schimbate de vreo 2 ori. de axa cu came nu mai zic...era "boala" masinii.

nu mai stiu exact cati km avea cand au vandut-o parintii mei, oricum peste 100.000 km. Iar asta are cca 98.000 parca asa se vede, daca nu or fi 198.000....trebuie investigat.

in mare mie mi-a placut ca masina, chiar daca era foarte zgomotos motorul. iar iarna pe zapada.gheata era distractiv cum derapa de fund, mult mai mult decat alte masini cu tractiune spate pe care le-am condus...era usurica de fund si cred ca de aceea


 
   
#13
nTelectualu
Pe lista neagra
Postari: 4006
Da.

la toate, da!  


 
   
#14
velo
membru
Din: Bucuresti
Postari: 211

nTelectualu a scris:

Am gasit la cineva o LADA 1200 din ''78...
Problema e ca s'a fabricat PANA in ''86.. deci, ca vehicul isteric merge abia PESTE DOI ani.


M-am uitat abia acum ceva mai atent la poze. Esti convins ca masina nu se poate inatricula deja ca vehicul istoric? S-o fi fabricat Lada 1200 pana prin 86, insa au existat de-a lungul timpului anumite modificari. 1200-le in configuratia pe care o are masina din poze, nu s-a fabricat decat pana in 1981.
De ce cred asta:
-barele de protectie au cate doua coarne (la modelele post 81 coarnele dispar, fiind inlocuite de o dunga orizontala de cauciuc);
-dupa 81 intre grila radiatorului si bara de protectie apar patru fante orizontale;
-semnalizatoarele de sub faruri ar trebui sa fie tuguiate (post 81 sunt plate);
-modelele mai noi au la baza montantului de la usa din spate o aerisire neagra in forma de paralelogram;
-stopurile montate dupa 1981 au incorporati ochii de pisica, iar lampa de marsarier se gaseste sub "tripla" din dreapta. La masina ta lampa de marsarier se afla dedesubtul barei de protectie, pe axa de simetrie a masinii, iar ochii de pisica sunt sub stopuri;
-in fine, la modelele 1200 mai recente logoul Lada este amplasat in locul in care la masina ta se gaseste ochiul de pisica din stanga.
Presupun ca de autentificarea unui vehicul istoric se ocupa cei de la Retromobil. Nu stiu in ce masura exista acolo vreun cunoscator in materie de Lada, insa toate elementele de mai sus, desi detalii, arata ca masina din poze putea fi omologata ca vehicul istoric de acum trei ani.
Succes!


 
   
#15
Toni
Broscar pasionat
Din: Bucuresti
Postari: 677
conform legii din cate stiu eu, ca "modificare a modelului" este acceptata o modificare la motor ( de ex daca se modifica cilindreea) sau o modificare a  caroseriei (aici incepe discutia.....daca se accepta si mici modificari de sa zicem catadioptrii sau fante sau doar o modificare a liniei caroseriei).

oricum masina cred ca se poate face vehicul istoric

ca fapt divers..o masina chiar frumoasa, dar si pretul este f ridicat

http://ww3.autoscout24.de/classified/25 ... c=st|sr,as


 
   
#16
velo
membru
Din: Bucuresti
Postari: 211
De ce nu ar accepta? Exista precedentul Daciilor 1300 care au fost omologate inainte de 2010.  Daca luam sasiul (impropriu spus, Daciile avand caroserie autoportanta), fara capote, aripi, faruri, bord etc, observam ca singura diferenta intre Dacia 1300 si urmasa ei 1310 (prima generatie, cea cu doua perechi de faruri si masca neproeminenta) este la nivelul decupajului triplelor, acesta fiind mult mai mare la modelul nou. Vorbesc de primele modele de 1310, la putina vreme dupa lansare aparand si diferentele intre aerisirile de la stalpul din spate. Dacia 1300 are o aerisire care este asezata oblic, de-a lungul montantului, iar jgheabul de deasupra usilor urmareste conturul acestora, pe cand la 1310 aerisirea este orizontala, in forma de paralelogram, jgheabul urmand linia acoperisului pana la partea superioara a lunetei. Probabil cand au inceput productia daciei 1310 au vrut sa epuizeze un stoc de aripi spate de Dacia 1300.
La varianta breack a Ladei 1200 situatia e clara. S-a fabricat fara nicio modificare a caroseriei pana in 1985.
Da, si mie imi place Lada 1200 berlina (Fiat 124). Mi se pare o masina foarte bine proportionata. Multa vreme am cautat una in mintile ei, din pacate am gasit doar "imbunatatite".
Ma intreb, oare chiar merita inmatricularea ca vehicul istoric? Exista conditionari legate de locul de pastrare a vehiculului (trebuie neaparat garaj) sau de numarul de kilometri pe care ai voie sa-l parcurgi anual? In afara de avantajul evident al neplatii timbrului de mediu (~350 de euro), ce alte beneficii are posesorul unui astfel de vehicul?


 
   
#17
Toni
Broscar pasionat
Din: Bucuresti
Postari: 677
sincer sa fiu ca beneficii nu prea ...scutire de taxe, vigneta, ...insa trebuie facut itp obligatoriu la rar

o alta 1500 insa frumusica si este deja facuta vehicul istoric

http://olx.ro/oferta/lada-1500-epoca-de ... 6303243b2c

sau una 1200 combi frumoasa

http://olx.ro/oferta/lada-1200-masina-d ... 6303243b2c

ambele mi-ar placea, ...aia 1500 la 900 eur, poate mai negociez ceva....?????


 
   
#18
velo
membru
Din: Bucuresti
Postari: 211
Lada 1500 e parca prea incarcata cu ornamente nichelate (asa e modelu'). Prefer discretia modelului 1200. In schimb bordul e mai interesant la 1500.
Legat de pret, presupun ca poate  fi coborat pana spre 3500 de lei. Totusi 900 de euro mi se pare de-a dreptul un pret de bun simt pe langa cei 1500  de euro ceruti pentru combi.
Din pacate cea breack nu e nici pe departe asa de buna precum o descrie vanzatorul. A inceput deja sa o ia rugina, i-a disparut oglinda si un stop a fost spart.


 
   
#19
nTelectualu
Pe lista neagra
Postari: 4006
Multumesc la baetzii care mi-au raspuns..  

Am fost iar la masina- am pornit motorul cu benzina proaspata- si la cheie. Din prima. Nu mai scoate abur/fum pe furtunul de la aerisire motor. Parca am zis. Sa vedem daca mai zice ceva DUPA ce schimb si uleiul.
O sa o iau de acolo- pare cadoul meu de Craciun..

Am intrebat si ,,pe cineva'' de la retromobil.. A zis ca pot sa o bag pe V.I.

Si mie imi place ca e simpla- in general imi plac astea simple, robuste. 
Si, in plus, asta e NE-uzata (la interior).

Sa vedem zilele astea ce facem. -am luat masina de scris acasa, sa fac actele.


 
   
#20
Toni
Broscar pasionat
Din: Bucuresti
Postari: 677
sa o stapanesti sanatos. sa ma chemi si pe mine sa o vad dupa ce o ai la tine acasa. da-mi pe pm si cat iti cere pe ea, de curiozitate

 
   
#21
nTelectualu
Pe lista neagra
Postari: 4006
NU!!!     NU o sa o duc acasa!!!  

NU am unde, si NU o las pe strada!!!  

O duc la curte la un domn, care ma mai ajuta.. 

..vorbim DUPA 19 dec..   intru in concediu..


 
   
#22
RaduI
admin.
Din: Bucuresti
Postari: 3419
Dar nu cam rupe la consum ? Ca asa auzisem

_______________________________________
VW1200/1964
MZ ES 175/1, 250cc / 1960

--------------------------------------------------------------------------
http://r-si-r-doctori-in-broaste.go.ro , http://rrtech.lx.ro/ , http://www.srarhi.lx.ro/

 
   
#23
Toni
Broscar pasionat
Din: Bucuresti
Postari: 677
cand este bine reglata consuma afara cca 7-7,5%. eu am reusit odata sa scot chiar 6,6% la mers cu 90 la ora. in oras cam 11%. uneori cam 12%

 
   
#24
RaduI
admin.
Din: Bucuresti
Postari: 3419
Decent. Eu auzisem de vreo 9 afara

_______________________________________
VW1200/1964
MZ ES 175/1, 250cc / 1960

--------------------------------------------------------------------------
http://r-si-r-doctori-in-broaste.go.ro , http://rrtech.lx.ro/ , http://www.srarhi.lx.ro/

 
   
#25
Toni
Broscar pasionat
Din: Bucuresti
Postari: 677
daca mergi cu peste 120 la ora duce la 9

 
   
Pagini:  1 2  
Mergi la