Scula de honuit cilindri manual, se prinde in bormasina:
CYLINDER HONE 51-177MM For use on cylinders with capacities between 51 and 177mm i.e cars, vans, trucks, marine and industrial applications. The flexible drive shaft allows easy alignment whilst working, with the honing pressure adjustable to suit the particular application. Suitable for use with an electric or air drill, the maximum working speed is 2400rpm. Supplied complete with 180 grit stone set, which is also available separately as are other grades. Overall length 300mm. Display packed.Bullet point text* For cylinders on engines 51-177mm capacity* Can also be used with electric or air drills* Max. speed: 2400rpm* Supplied complete with 180 grit stone set* Spare stones available 155.370 RON cu TVA
E produsa de Draper si distribuita de firma Stefan Clayt: www.stcl.ro. Intri la products si dai search "hone" (nu merge link direct). Contact: dandon @ stcl.ro- fara pauzele alea - (nu merge adresa de mail pe care au pus-o ei acolo) sau Daniela Dirstaru 021-310.67.56/021-310.67.57/021-310.67.59. Pretul a fost, de fapt, de 131 lei. In timpul utilizarii se stropeste abundent in cilindru cu gaz. Se foloseste turatie mica (sute de rpm). Presiunea pietrelor pe cilindru e reglabila, se foloseste presiune medie. Miscarea de du-te dar vino trebuie sa aiba frecventa mare, dar amplitudinea trebuie controlata, ca sa nu ne apropiem cu mijlocul pietrei de marginea cilindrului. Bogdan_bus: si dupa ce termini de honuit, speli camasa cu sapun topit in apa, la saturatie si dupa tot cu gaz...apa cu sapun scoate shpanul, datorita viscozitatzii , si gazul curatza apa cu sapun si nu lasa suprafatza unsuroasa asa cum lasa motorina, iar motorina mai este si coroziva... La fel piatra de honuit o speli tot cu gaz dupa ce o folosesti...
honuire manuala – poza de jan, in SCULE SI DISPOZITIVE · 11KB
eu ma uitam la modelul asta http://www.flex-hone.com/brushes.php?c1=1 dar eu am inteles ca nu poti decit ca sa cureti cilindrul inainte de segmentare sau dupa alezare ca sa se pasuiasca segmentii ...
Mda, e cam acelasi lucru, de fapt, ala e un fel de "bottle hone". Cic-ar fi bun, daca ai cilindrii uzati si faci segmentare, ca sa zgirii nitel cilindrii, sa ramina "santurile" alea la 60 de grade. Asta cum am luat io, avind pietrele lungi, o sa se-abata mai putin de la forma cilindrului, in cazul in care faci honuirea ca sa ajungi la o dimensiune exacta, la nivel de sutime, sa zicem in cazul in care alezarea nu ti-a dat diametrul potrivit pentru pistoanele tale (n-am facut de-astea, dar inteleg ca se poate aleza cam cu precizie de zecimi). I am folosit aia ca sa zgirii cilindrii pentru segmenti noi si-a mers perfect...
deci e musai la segmentare sa faci o honuire din asta? in instructiunile setului de segmenti ( care mi sau parut destul de complete) nu zic nimic sau se intelege de la sine ca trebuie...
Nenea de la uzina care imi alezeaza mie, de ex daca vreau sa am 86,00 la final, alezeaza la 85,98 shi ia ultimele 2 sutimi prin honuire (pe mashina). Pietrele sunt apasate de cilindru destul de puternic...
_______________________________________ Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums. http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related
_______________________________________ Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums. http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related
Pe site vand "capatzana de alezat" (la scule- au 3 produse)
_______________________________________ Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums. http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related
in brasov ... judetul brasov ... la benzinaria petrom din orasul victoria si atat ... sau de la carfur, metro etc in sticle de 1l pentru felinare de gradina
vezi ca multe din sticlele alea cu lichid ptr. felinar contin ulei de parafina, citeste in amanunt ce scrie pe sticla. Eu folosesc astfel de felinar si, sincer, numai ulei am vazut.
este clar ca "solutiile " pe care ni le recomanda magazinele de produse petroliere sunt din ce in ce mai sofisticate si mai neadevarate-de multi ani nu mai cumpar decat cu foarte mare grija aceste produse si mai ales de la magazinele gen "Bricostore" ! Multumesc inca o data pentru sfaturi-va doresc sincer mult,mult noroc in viata !/stan
_______________________________________ tot patitul priceput !
am, citit de minunea asta de scula,am insa o nelemurire...de unde se mai cumpara gaz ? ca eu am cautat si nu am gasit nicaieri !/cu stima,stan
Am io
_______________________________________ Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums. http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related
Aia-i scula. As comenta nitel ca poate trebuia turatie mai mica sau cursa mai rapida, unghiul dintre zgirieturi ar trebui sa fie mai mic, la broasca parca era recomandat de 60°. Dar probabil ca-i doar din cauza pozei...
Am o intrebare:daca cilindrul are zgarieturi de 1 mm trebuie alezata inainte sau cu piatra mai mare pentru Scula asta de honuit iese,si apoi cu cea fina?
Din pacate, nu iese prin honuire asa ceva. Ca idee, honuirea indeparteaza sutimi de mm. Ce-i, sa zicem, peste o zecime, trebuie alezat. Oricum, masina de alezat reface forma cilindrica a, nu-i asa, cilindrului . N-ai cum pune alt cilindru sau asa ceva, mai bine?
Am inteles!Ca am vazut ca exista mai multe tipuri de pietre cu diferite granulatii si ma gandeam ca pot sa fac intai cu granulatie mare apoi medie si apoi fina! Si cat de eficirnta este unealta?Adica la ce ma poate ajuta?Daca un cilindru este ovalizat ma ajuta?Sau daca fac o honuire usoara cu ea imi schimba cota cu mult?
Pai asta zic, ca prin honuire se pastreaza ovalitatea, conicitatea si mai stiu io ce modificari de la forma cilindrica. Astea dispar doar prin alezare. Scula e eficienta doar ca sa redai o anumita asperitate cilindrului cind pui segmenti noi, sa nu fie "oglinda". Cota... se schimba in functie de cit de hotarit esti, dar ca sa maresti un clindru - sa zicem - cu 0,1 mm muncesti de-ti sar capacele si consumi citeva rinduri de pietre. E ca si cum ai da cu niste smirghel pe cilidru, nu mai mult. Io, unul, n-am masurat inainte si dupa, era inutil si nici n-aveam cu ce, dar diferenta a fost mare, de la motor cu fum la motor fara fum .
Vreau sa segmentez un motor la care la mana pare a se simti un grad de uzura ... insa masurat cu micrometrul de interior nu imi da mai mult de 0.01 ... ma gandeam sa iau prin honire partea aia de sus unde se simte pragul de uzura. Oricum, ca sa faci unghiurile alea de 60 grade, trebuie sa faci cam o cursa pe rotatie ceea ce nu-i chiar ideal ... mai ales daca scula functioneaza pe principiul fortei centrifuge. La mana sigur nu iasa ... poate doar cu o masina automata ce functioneaza pe principiul masinii de cusut.
Mi-am luat si eu o scula din asta ... sa vad ce iasa. O luasem pentru pragul de uzura, dupa aia am aflat ca e recomandata honuirea si cand faci segmentarea, cum ziceti si voi.
Eu citisem ca se cere honuire cand ai facut alezare si mi se parea normal, acolo explicatia era ca se micsoreaza gradul de rugozitate al cilindrului (lucru de altfel normal dupa ce trece cutitul masinii de alezat) ca sa nu pape ulei in draci si sa nu smulga prea mult din segmenti. Ma gandeam ca daca cilindrii sunt in cota, nu e nevoie, segmentii practic "aluneca" pe santurile facute de cei dinainte. In alt loc se zice ca santurile astea elicoidale, create de scula de honuit, ajuta uleiul se se prelinga pe peretii cilindrului micsorand frecarea pana se asaza segmentii (generand un randament superior si noxe mai putine in faza rodajului).
. N-ai cum pune alt cilindru sau asa ceva, mai bine?