Da prin 1989 prima masina pe care am condus-o a fost un T2 de care m-am despartit dupa trei ani. Eu:Pancisin Cristian 38 ani Bucuresti sector 4 sofer casatorit 2 copii Roman Logan 1.5 dci si ultimul membru al familiei;VOLKSWAGEN 22 1977 8+1 El: nu e in cea mai buna conditie fizia, nu sa mai antrenat de doi ani,se odihnea in fata blocului fostului detinator motorul: nu merge sper nu ptr mult timp caroseria: are ceva linie dar mai trebuie umblat pe ici pe colo.
Revenit la prima dragoste – poza de cristi1970, in Masina mea-Tip2: Bus, Camper · 40.2KB
Azi m-am urnit putin si am dat motorul jos dupa ce in prealabil l-am usurat putin(golit ulei, toba, carcasa filtru aer, suport mot. etc) Majoritatea suruburilor ci piulitelor s-au desfacut suspect de usor??????
Revenit la prima dragoste – poza de cristi1970, in Masina mea-Tip2: Bus, Camper · 42.1KB
These engines are normally marked with a VW recycle symbol and an X at the end. Example:
Information from a 5/73 USA service bulletin issued 5/73: Engines with the re-manufactured symbol, a letter, a number and ending with X, indicates a VW Exchange engine. Before Oct., 1968 the X was not stamped onto the block.
From April of 1972 Shortblocks were sold with the VW remanufacture symbol followed by a letter. No numbers were used, you were to stamp in the old engine number.
Duminica am desfacut motorul si mi-am stricat ziua. Chiulase fisurate (a mai sudat cineva? merita?), blocul cu asa ceva sub cuzinetul de la palierul median, FANTA adevarata si altele.
Revenit la prima dragoste – poza de cristi1970, in Masina mea-Tip2: Bus, Camper · 37.4KB
A mai trecut o saptamana si duminica am fost in targ , de unde m-am dotat cu micrometru de exterior 50-75, 30 roni. Fuga repede acasa si masurat arborele; paliere 54,51 si biele 54,25, asta daca am masurat bine, nush care-i cota nominala. Pe urma curatat bine al doilea bloc(cel de mai sus nush daca mai merita) am strins carterele cu cele 6 piulite cu hexagon de 17 si astept duminica urmatoare sa cumpar micrometru de interior care sa-mi indice65,00 sper.
Palierele, la cota 2, ar trebui sa fie 54,49 - 54,47, daca ai masurat bine au iesit cam mari. Manetoanele-s bine, la cota 3 ar trebui sa aiba 54, 25 - 54,23. Ovalitate, conicitate la fusuri are? A, vezi si la palierul 4 sa fie rectificat la cota 2, altfel tre' sa cumperi 2 seturi de cuzineti... Micrometrul de interior n-o sa ai cum sa-l bagi, din pacate, la palierele 2 si 3, ar trebui un comparator cu palpator pentru alezaje, micrometru ai deja. Palierele tre' sa iasa 65,00 - 65,03, fara ovalitate si nu trebuie sa aiba nici o proeminenta pe suprafata (prag care sa agate unghia).
Se poate sa nu fi masurat bine, a fost pentru prima data, arborele pare rectificat si nefolosit( nu e lucios si are citeva pete de rugina) probabil cineva a renuntat din cauza unei greseli de prelucrare. Am pus cuzinetii , am strins carterele si l-am invirtit putin. Merge destul de greu, dar uniform. Nush poate am sa incerc, cu linia la un atelier ceva, mai vedem. In poza cel din dreapta; A si am retinut, comparator cu palpator ptr alezaje multam
Revenit la prima dragoste – poza de cristi1970, in Masina mea-Tip2: Bus, Camper · 37.7KB
