Aircooled Forum
Forumul unui grup de pasionati ai fenomenului VW Aircooled
|
Nou pe simpatie:
andreea_bianca24 pe Simpatie
 | Femeie
24 ani
Mures
cauta Barbat
24 - 58 ani |
|
|
Aircooled ForumReguliInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #3 |
|
|
inlocuiesc burdufele dintre incalzitoare si caroserie
tu vrei sa bagi pompe de caldura si schimbatoare de caldura ,bag seama
|
|
| |
|
| #5 |
 FikatBroscar pasionat
Postari: 241
|
|
de banii aia prefer sa imi cumpar jante BRM 5 spokes, si ramane si ceva maruntis de una alta pe la broasca 
Serios vorbind, acum exista diverse utilaje care fac caldura in masina, de care putem profita. ventilatoare exista, idei pe net din belsug... putina indeminare mai ne trebuie, si timp.
ca o paralela, nu mi-as pune sirocco in broasca. pe simplul motiv ca pretul e destul de mare, si cele de pe la noi ocupa un volum fizic destul de important. nu vreau sa stau in tricou in masina, si sincer mai degraba dau banii pe o perna de scaun incalzita electric.
|
|
| |
|
| #7 |
|
|
daca te uiti la chestiile alea de incalzit vei vedea ca sunt mai mult decat simple ventilatoare de PC, mai degraba motoare turbina pentru aeromodele - e esential debitul
|
|
| |
|
| #8 |
 RaduIadmin.Din: Bucuresti
Postari: 3419
|
|
Fikat a scris:
ca sa fiu si mai ontopic (ce exprimare aiurea  ) ar trebui studiat efectul peltier. am inteles ca la alimentarea cu curent o portiune se raceste una se incinge. sunt placi de diverse dimensiuni, micute ce-i drept dar adunate impreuna fac ceva caldura. pe acelasi principiu functioneaza si minifrigiderele auto... care racesc sau incalzesc continutul.
 |
minifrigiderele auto pastreaza o diferenta de temperatura intre interior si exterior, parca de 13 grade. Am un astfel de frigider, nu e valabila aia cu "cu cat mai cald afara , cu atat mai frig inauntru". Sunt afara 13 grade, inauntru 0, sunt afara 35, inauntru 22 (verificat, cu termometru)
acum un an am vazut pe daciaforum un topic despre AC in masina bazat pe efectul peltier, practic jupanii incercau sa foloseasca device-uri luate de pe frigidere auto + niste ventilatoare. Am sa incerc sa dau de topic, sa pun link
_______________________________________
VW1200/1964
MZ ES 175/1, 250cc / 1960
--------------------------------------------------------------------------
http://r-si-r-doctori-in-broaste.go.ro , http://rrtech.lx.ro/ , http://www.srarhi.lx.ro/
|
|
| |
|
| #9 |
RaduIadmin.Din: Bucuresti
Postari: 3419
|
|
|
| |
|
| #10 |
 bogdan_busBroscar pasionatDin: brasov
Postari: 2834
|
|
dincolo vorbeam cu tipatescu de elemente peltier.. eu vroiam doua de 256w pentru a le lipi de radiatorul de ulei .. dar cind am vazut preturile de la metrafo.ro mi-a cam trecut... ideea ramine ...problema este ca in frigidere mediul este izolat termic iar pierderile cu exteriorul nu sint mari... la masina pierderile prin tavan,usi,geamuri sint enorme..
L.E.- tot pe acelesi efect peltier, aparusera anul trecut la PLUS niste "aparate" de aer conditionat la bricheta...de pus pe bord... ele spreiau apa pe partea de racire a unui element peltier si asa se reusea putin racorirea interiorului masinii... treaba functioneaza bine aici in brasov in serile de vara.. in bucuresti in toiul verii si in mijlocul zilei nu stiu daca merg..
|
|
| |
|
| #11 |
|
|
va povestesc o chestie din auzite. cica tipul era frigotehnist si a adaptat la dacia o serpentina cu amoniac asemanatoare cu ce se gaseste la frigiderele fram cu rezistenta, incalzirea amoniacului o faceau gazele arse iar evaporatorul era pus in fata aerotermei. teoretic dupa parerea mea sistemul functioneaza dar cu inertie mare , si nu e de neglijat toxicitatea amoniacului. in rest suna interesant mai ales ca energia respectiva e moca.
|
|
| |
|
