Simpatie.ro - matrimoniale
Aircooled Forum
Forumul unui grup de pasionati ai fenomenului VW Aircooled
Nou pe simpatie:
Nicole23 Profile
Femeie
25 ani
Bucuresti
cauta Barbat
28 - 65 ani
Aircooled ForumReguliInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
Aircooled Forum / TEHNIC /

rezervor de benzina

Pagini: 1 Moderat de BubuL, MikeRG, MishuL, tipatescu
#1
tipatescu
Moderator
Postari: 1459
Am o intrebare tehnica - n-am la indemana masinile sa le compar ...
Vreau sa pun un rezervor post 67 - din ala ce necesita  priza pt benzina laterala in contraaripa pe locul unui rezervor pre '67 cu alimentare prin portbagaj (cred ca asta e anul de demarcatie, nu ?). Lasand la o parte priza pt benzina, pe care as face-o eu ... in rest, la gauri sunt compatibile rezervoarele ? Intra macar in locasul respectiv ?


 
   
#2
MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732
Cre'ca merge, ai rabdari sa masor acuma in w/e la moshie.
Da' de ce? itzi dau eu la schimb ce vrei tu, oricum vezi ca are shi RG niscai rezervoare, tre' carpite in fund dar macar nu stai de sudat caroseria etc...


_______________________________________
Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.
http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related

 
   
#3
tipatescu
Moderator
Postari: 1459
Pai poate pare un motiv de moft, insa la broasca asta recenta de are rezervor model vechi (e din 67 in acte, seria incepe cu 118) as vrea sa pun (indiferent cat e de bun rezervorul) un rezervor model nou. Nu prea-mi place sa zic asa, sa fac alimentarea prin portbagaj ... mai tin una-alta pe acolo ... e mult mai comod cu usitza laterala.

 
   
#4
BubuL
Moderator
Din: Boue_qui_reste
Postari: 1710
tre sa tai in panoul lateral, sa sudezi o piesa in care vine gitul de alimentare, preluata de la o masina donoare post 68, sa tragi niste furtune de alimentare si aerisire sau sa cumperi un panou fata dreapta nou, gata facut. Crezi ca merita pentru un moft?

 
   
#5
tipatescu
Moderator
Postari: 1459
Da ...  Daca vreau sa  vopsesc masina, nu as vopsi-o de doua ori partea din fata ... desi ... cumva ai dreptate ... nu m-as complica prea mult in etapa asta (frane, schibat punte fatza si vopsit, si bibilit putin la motor). S-ar putea sa aman pana ma conving de utilitate ... ca vopsesc doar o contraaripa la un moment dat nu ar fi o tragedie. Oricum mi-ar place sa stiu daca se potriveste in rest...

Masina donoare o am ... insa e mult prtea complicat sa schimb carapacea ... presupune sa aduc carapacea incoace, etc. Sper ca m-am invatzat minte si vreau sa fac repede lucrurile ... doar cu ce imi sta la dispozitie, acum.


 
   
#6
RaduI
admin.
Din: Bucuresti
Postari: 3419
hai bre, io pun benzina in portbagaj de 16 ani si n-am greturi !

_______________________________________
VW1200/1964
MZ ES 175/1, 250cc / 1960

--------------------------------------------------------------------------
http://r-si-r-doctori-in-broaste.go.ro , http://rrtech.lx.ro/ , http://www.srarhi.lx.ro/

 
   
#7
BubuL
Moderator
Din: Boue_qui_reste
Postari: 1710

tipatescu a scris:

S-ar putea sa aman pana ma conving de utilitate ... ca vopsesc doar o contraaripa la un moment dat nu ar fi o tragedie. Oricum mi-ar place sa stiu daca se potriveste in rest...


Daca pui buson pe afara, dai de alta problema: tre' sa iei un rezervor cu cheie, ca altfel iti fura boschetarii benzina...
De potrivit, ma gîndesc si eu, s-or potrivi rezervoarele de pe masinile cu punte pe rotule pre 68. Necklar...


tipatescu a scris:

Masina donoare o am ... insa e mult prtea complicat sa schimb carapacea ... presupune sa aduc carapacea incoace, etc. Sper ca m-am invatzat minte si vreau sa fac repede lucrurile ... doar cu ce imi sta la dispozitie, acum.


Pai cine a zis sa schimbi tabla aia cu tot cu carapace?  Dom'le, io nu-s inginer, n-am facut optimizarea productiei si a sistemelor tehnologice, da' uneori ma înspaimîntati cu tehnicile astea de scarpinat fuduliile ducînd mîna pe la spate. Neamtul n-ar fi renuntat niciodata la rezervorul cu umplere prin portbagaj daca nu ar fi fost silit de "safety regulations" si alte cacaturi de marketing...

Io cred ca broastele au disparut de pe liniile de producie din cauza ca fabricantii europeni de masini au cazut in plasa logicii industrial-comerciale americanesti...


 
   
#8
Komissar
Broscar pasionat
Postari: 143
Mai rau decat logica americaneasca e aia japoneza... care a invadat la sf. anilor 70 piata americana si ulterior si celelalte continente cu non-masini....


A propos de rezervor...  am un rezervor plin de rugina, atat de plin ca sorbul se infunda in 5 minute .... cu ce pot sa-l tratez , din ceea ce se gaseste in RO , la magazine ?


 
   
#9
RaduI
admin.
Din: Bucuresti
Postari: 3419
cu un lant !

Asa era si al meu cand am luat masina, nu l-am tratat cu nimic, folosindu-l s-a potolit mizeria aia pana la urma


_______________________________________
VW1200/1964
MZ ES 175/1, 250cc / 1960

--------------------------------------------------------------------------
http://r-si-r-doctori-in-broaste.go.ro , http://rrtech.lx.ro/ , http://www.srarhi.lx.ro/

 
   
#10
draku
barkazist
Postari: 657

Komissar a scris:


A propos de rezervor...  am un rezervor plin de rugina, atat de plin ca sorbul se infunda in 5 minute .... cu ce pot sa-l tratez , din ceea ce se gaseste in RO , la magazine ?


uite aici http://www.ukgser.com/forums/showthread.php?t=188228 o metoda


_______________________________________
Eu stiu ca sunt prost, dar cand ma uit in jur prind curaj...

 
   
#11
angelinno
Vizitator



Salutare monsherilor:
1.spalat de rezervor,metoda incercata si deplin reusita de mine:se spala foarte bine cu apa calda si fosfat sau soda calcinata,se pot adauga un pumn de pietricele (sort constructie agregate de balastiera 7-10 mm);se repeta operatia de 2-3 ori,se clateste bune cu apa curata,se scurge bine,daca ai posibilitate sufli aer cu un compresor;daca nu il lasi la scurs cu putza-n jos.
baga apoi niste gaz(petrosin)si misti rezervorul circular atfel incat sa se depuna un strat de petrol pe pereti si fund.
e bine sa il umpli apoi cu benzina ,sa nu ii dai posibilitatea sa se formeze iar rugina,e posibil sa mai ramana usoare urme de apa si e bine sa ii montezi un filtru de unica folosinta ,undeva la indemana.
Bafta la mesterit!

Colega celalalt ,un sfat mai mult decat broscaresc:nu f..te o gaura in aripa!E pacat!Daca ai garnitura si capac bune la gura asta de umplere din portbagaj n-o sa iti miroase a benzina.
Daca ii pozezi o gaura va fi mult de munca sa o faci la nivel estetic si functional corespunzator.
In plus,noi,urmasi din Traian si Decebal,avem bunul obicei sa tragem(unii dintre noi)de usita,ce plm are asta aici,etc,etc..
Bafta tuturor.


 
   
Pagini: 1  
Mergi la