Au bagat astia la Lidl iarasi tot soiul de scule ce merg cu aer comprimat, inclusiv compresor. Cum n-aveam, am zis: ia sa iau si eu unul de-asta tata, ca nu strica la casa omului ! N-aveam chef sa investesc in ceva profesional pentru trebsoarele mele de pe langa casa, avand in vedere ca sculele profi sau semi-profi sunt scumpe pentru cineva care foloseste asa ceva cu totul ocazional. Am luat compresorul (rezervor 25l) si setul ptr. umflat roti. Acu 2-3 zile, trecand iar pe acolo, am vazut si un pistolas de sablat, n-aveam mari sperante in el, avand in vedere ca e compresorul mic dar am zis ca ia sa ma risc.
Asta iarna au dat astia ca la nebuni cu sare pe aici drept care mi-au ruginit ca dracu rotile, capacele de la roti, barele. Facui adineauri o proba cu pistolasul de sablat pe un capac de roata, pun poze before/after:
Nu, nu e ala, dar tot Parkside. Zgura de furnal, sunt in pachet 2 sticlute cu asa ceva. Rezervorul de nisip e sus, pe pistol. Am citit insa pe alt forum ca unul a folosit nisip obisnuit, cernut bine si uscat la soare si a fost ok.
BumBum Vw – poza de RaduI, in Masina mea - Tip1 & Tip3 · 41.9KB
Dah,si un vecin al meu si-a luat asha ceva...am facut probe cu diverse:praf de piatra,malai grisat,soda calcinata,nisip....cele mai bune rezultate cu nisip cernut cu ciurul de malai dupa ce in prealabil a fost uscat pe plita
Ce diferente tehnice si de eficienta o fi intre cea din poza pusa de Sergiu si cea care ai luat-o acum ? Ca vad ca tot de sablat sunt amandoua ... doar ca e diferenta vizuala mare intre ele ... Cat costa scula asta ?
~ 60 lei fuse a mea. Din ce vad eu, comparand pozele, la a mea nisipul vine gravitational in jetul de aer si are recuperator de nisip. (nu s-a adunat nimic insa in sacul ala cand am probat eu)
A, nu stiam ca asta de ai luat-o se incarca pe sus, nu imi dadeam seama din poza.. Credeam ca nisipul statea in punga aia de dedesubt
Din ce stiam pana acum, alea cu recuperator recuperau nisipul doar daca pistolul statea in contact direct cu piesa ce trebuia sablata. Daca scuipa la 10 cm, nucred ca mai recupereaza nimic ... Cel putin asa citisem undeva.
E ieftina ... Cred ca o sa alerg si eu la LIDL ... daca oi mai prinde.
Cred ca mi-am recunoscut broasca intr-o poza gasita pe net, din 1981 ! Iaca, puse alaturi, poza gasita pe net si poza facuta pe mine in 94, curand dupa ce am luat-o. Atentie la bara din fata vopsita neagra si capatul din stanga masinii mai lasat in jos, grilele ovale vopsite si ele negre
BumBum Vw – poza de RaduI, in Masina mea - Tip1 & Tip3 · 49.9KB
iaca si cu imaginea veche marita. L-am intrebat pe socru-meu (broasca am luat-o de la un vecin al lui) daca avea pe vremuri numere ovale si mi-a zis ca da
BumBum Vw – poza de RaduI, in Masina mea - Tip1 & Tip3 · 47.7KB
Da cu shmirghel de apa pus pe periutza de dintzi veche in interior (evident, cu apa) apoi spalare-uscare rapida. Ideal prin suflare cu aer comprimat. Daca nu are excavatii mari de rugina- garnituri si basta. Presiune oricum va face si cu excavatii dar va curge si/sau va toci repede garnit noi. Vb din vasta sexperientza, in 29 de ani si cam 15 masini nu amcumparat UN cil/ o pompa 9
_______________________________________ Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums. http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related
nu mai curat nimic, am curatat-o acu 15 ani si de atunci am constatat ciupeli pe interior. Alta noua + conducte si furtune noi. A zacut o vreme broscoiu meu, cand l-am mutat prin curte ramasei fara frana. Cilindrul pompei blocat in fundul pompei asa cum se vede. Ruginica din poza e de la ploaie, nu era asa cand am dat-o jos.
da-le naibii de conducte de cupru ! Tot ce a fost de cupru a iesit doar taiat, niplurile alea s-au sudat de ele, tot ce a fost din alt material a iesit frumos si elegant, doar 2-3 pufuri de degripant inainte Se vad in poza inca atasate de pompa capetele conductelor de cupru.
asa-i. Mai putin cand sunt montate pe masina iar pompa de frana e fix sub rezervor, risti sa degripezi toata masina. Update: cilindrii de frana intepeniti total in interior, am muncit 4 ore sa desfac unul, am reusit sa scot un pistonas. La celalalt pistonas am reusit sa-i rup o urechiusa tot incercand sa-l sucesc. Astia nu erau asa vechi, ii pusesem noi acu 10 ani. Concluzie: altii noi si aia. Practic, in afara de saboti, schimb tot cu nou. (si sabotii sunt cam la limita uzurii...)
