am observat ca exista in comunitatea noastra multi care se pricep ff bine la aspectul juridic al activitatii de broscarit, in speta mike.. de el am auzit .. poate or fi si altii..
as vrea si eu, daca se poate sa initiez subiectul motoarelor fara acte de provenianta si posibilitatea de a le folosi legal pe masini... de exemplu eu am trei motoare la care nu am acte .. in perspectiva as vrea sa iau si o broscuta .. si as vrea sa fac unul dintre motoare pentru ea .. care ar fi sansele sa le pot folosi fara a maslui seriile...
discutia se poate extinde si la masinile cu numerele de inm vechi si fara carte de identitate .. sau modul de schimbare a proprietarului .. sau un exemplu.. cineva detine actele unei masini dar nu este proprietarul.. cum este mai bine de facut...
si multe alte exemple ca cele de mai sus care pentru un profan devin de netrecut
pai ideea de baza este ca in lipsa oricarui inscris justificativ (factura, chitanta, contract/tzidula scrisa de mana intre vanzator si cumparator, actele unei masini radiate etc etc) toate acestea pot fi substituite printr-o declaratie pe proprie raspundere in fata notarului public prin care se declara faptul ca motorul are provenienta licita - concret nu stiu cum suna "formula sacramentala"; problema pe care o ridic este ce se intampla cu motoarele vandute de pe masini care sunt inca in circulatie si pentru care ulterior nu a operat schimbarea de serie motor - pentru ca te trezesti la rar ca iti spun domnii de acolo ca seria respectiva figureaza pe masina x - in lipsa actelor de mai sus, declaratia notariala poate acoperi?
ref schimbare proprietar - daca lucrurile sunt in ordine si nu sunt probleme cu seriile etc. si va puteti intelege cu proprietarul din acte (eu asa am facut), l-am luat de manuta, l-am dus la notar pe cheltuiala mea, am redactat o imputernicire cat mai acoperitoare (fisc, politie, rar etc.) si cu ea m-am prezentat peste tot - radiere fisc, radiere politie, identificare rar; dupa, am fost in nume propriu si am inscris masina la fisc, la politie etc.
mai mult, daca exista sa zicem un inceput de proba scrisa (chitanta de mana, contract netrecut prin fisc si politie dar semnat de ambele parti - semnatura e esentiala) se poate merge pana la judecata in instanta unde sa se ceara obligarea vanzatorului la perfectarea contractul sau, in subsidiar, se poate cere ca instanta sa pronunte o sentinta care sa tina loc de contract, cu care se poate merge ulterior la autoritati pentru formalitatile de publicitate a transferului de proprietate
ca si regula, o masina, un motor e un bun mobil - transferul dreptului de proprietate se produce, sa zicem asa, de cand s-a batut palma si e perfect valabil ca si contract (in sens de operatiune juridica si nu de inscris constatator - hartzoaga) - dar pentru ceilalti ca si pentru autoritatile care au un interes visavis de toata operatiunea (cine devine proprietar deci cine plateste impozitul, cine isi asuma raspunderea si paza juridica in caz de prejudiciu etc.) procedura de inregistrare a contractului serveste strict acestor scopuri si nu este un element de validitate al operatiunii de vanzare cumparare
Din cate stiu ajunge o declaratie a provenientei- posibiul nici sa nu fie nevoie sa fie la notar, eu am rezolvat cu seria de cadru deteriorata la IJ chiar la RAR, pe loc, am dat acolo o decl, exista comisie mixta politzie- RAR, am avut noroc sa nimeresc intr-o zi cand erau aia acolo. Usor se poate schimba motorul cu unul identic. Daca e diferit, e mai greu din cate shtiu.
_______________________________________ Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums. http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related
Cu probleme de legislatie rutiera va pot ajuta si eu. Plus RAR, ARR, etc.
_______________________________________ Nu dispera ! Maine o sa fie mai rau....
#9
LIVIU/RATB
Vizitator
1-La sch. mot: patit asa- aveam mot. CU de 2,o dar in acte CJ..de 2,0..cica trebui omologare artizanala, cu ITP la ei pt toata masina..Le-am dat F.You.!Aveam act! 2-problema mea cu kamperu': cine poa sa zica? am luat cu chitanta de la unu' care facuse act de V-C cu propetaru'...nu stiu unde e civ...cum fac? il caut p'asta, vorbim, o declara la fisc, dau io de amenda alora, fac itp- nashpa, identif. si gata? da' daca ala nu mai vrea sa faca acte cu mine? proces de obligare, no?? 3- Katifer..ce fel de...,,probleme''? poti rezolva??ps. pt frigidere camper cauta pe forumu' vechi pe gabineagu...
Liviu, te rog eu mult, macar in cestiuni serioase incearca si tu sa scrii mai... citetz....
Alta intrebare: Am una bucata MZ ES 250. Fara CIV, numere vechi. Avand in vedere ca proprietarul e din PH, Ariceshtii Rahtivani, cam peste mana- OARE pot merge la el o singura data, cu masina de scris in Trabi si formulare de contract de vz/cumparare si fisa de inmatriculare, le scriu acolo la fatza locului, le semnam, iau shtampila de la adm financiara de acolo, urmand ca ulterior cu contractul de vz/cumparare si cu fisa de inmatriculare sa fac eu restul? (CIV in special, de inscris nu ma pasioneaza acum).
_______________________________________ Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums. http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related
Poti sa-l iei pe Aricescu si mergi cu el la o firma de-asta de intermedieri. Aia iti scriu o factura cu datele firmei pe care apar si datele lui Aricescu, stiu aia ce sa faca. Pe urma mergi cu el la circa financiara s-o stearga (troaca, masina) de-acolo pe baza facturii. Sau se duce el singur si-ti trimite alea prin posta. Cu factura te duci pe urma la Udriste. Eu asa am cumparat o masina de la Constanta, functioneaza.
Am schimbat cu succes motorul (la alta masina decat VW), nu au intrebat de acte de provenienta nici la RAR nici la Politie.
_______________________________________ vw 1303 1974 vw bus Camper 1600 1974 Jeep Wrangler 1989 2.1td, fost 4,2L Harley Davidson 1000 XLH 1975
#15
angelinno
Vizitator
In ianuarie trebuie musai sa fac ITP la brosc.Intrucat am schimbat motorashul si in carte nu e trecut noul motor,in principiu nu vreau sa ma prinda cu chilotii-n vine. Deci,imi fac o programare la rar,la identificari ,platesc taxa(???)si aveti idee ce hartie mai trebuie?? Multumiri.
Da de ce vrei sa-ti faci ITP musai la RAR ? In principiu o adeverinta de la o unitate service cum ca ai schimbat motorul la dansii si/sau o declaratie pe propria raspundere ca motorul de pe masina nu e ciordit. Te lamuresc maine 100%, ca sunt planificat cu plasticul la RAR pt. reomologare si o sa-mi pregatesc terenul pentru broscul meu ( care are motorul schimbat) ca si la a ta.
Nu ai nevoie de niciun act, sa ai bani la tine, daca motorul cel de pe masina are aceleasi litere tecosta mai putzin, sau mai mult te costa daca literele difera, atunci trebuie omologare.
_______________________________________ vw 1303 1974 vw bus Camper 1600 1974 Jeep Wrangler 1989 2.1td, fost 4,2L Harley Davidson 1000 XLH 1975
coane, daca e motorul de la mine, fiind aceeasi serie, D, nu ar trebui sa fie probleme cu schimbarea lui la RAR
#19
angelinno
Vizitator
Multam. precizari:1.nu fac ITP la RAR,mai ales ca la PH,acu jj'de ani ma dusesem cu un oltcit si mai mai sa ma intoarne cum ca n-avea frana de mana(avea,insa pe fata) 2.fac ITP undeva p-aici insa mi-o pozeaza,mi-o scoala,etc,etc si daca nu e inscrisa seria motorului in CIV,ma respinge. 3.e aceiasi seRie,adica tot D,adica cordul de la RG. 4.declaratia aia ,pe raspundere personala se da la RAR?? Adica scrii 4 randuri pe format A4 si semnezi???
Din cate stiu acea declaratie se poate da si la RAR, eu am completat o declaratzie pt ca seria de cadru de la IJ era corodata, si nu m-am dus la notar, mi-au dat aia un formular. Intreaba, ca nu costa- notarul, da.
_______________________________________ Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums. http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related
#22
angelinno
Vizitator
Intreb. Care esti notar???
#23
angelinno
Vizitator
Schimbarea seriei motorului in CIV: -am dat telefon la RAR si m-au programat(iti cer seria Civ si Cnp) -m-am prezentat cu cotetul,copie dupa CI,CIV in original si Talon cu ITP valabil. -mi-au bagat-o la gaze,mi-a pozat-o,am platit 120 lei si gata.
Buna, am o broscuta din 66 cu nr vechi pe numele tatalui meu. Motorul mi-a fost furat, si vreau sa pun alt motor tot cu seria D. In afara de contract V/C de la om al motorului si bani, ce imi mai trebuie ca sa il treaca in cartea de identitate pe care trebuie sa o fac la RAR.
