Da... sau nu ... am citit in cateva topicuri pe thesamba ca alezorul nu este bun aici, ca se foloseste un fel de masina de honuit .. si la fel spune si in cartea de motore(pdf-ul ala "How to rebuild your aircooled vw engine" .
da ... in principiu la un hon piatra s-ar incarca...in general, bucsile de biela se alezeaza, fie pe masina de alezat cu o bohr-stanga fie cu un alezor reglabil, cartea arata alezorul
cartea mai zice ... ca exista un sistem de centrare al alezorului perpendicular pe biela ... acum .. sincer, bucsile noi dupa montare, mai trebuie doar ajustate un pic in functie de boltz, nu se ia prea mult din bucsa, asa ca nu cred ca sa iasa cas ... eu am schimbat bucse, si nu a trebuit sa trec decat o singura data, usor, cu alezorul, pentru ca boltul sa intre fest
Asa este cum zice Bogdan. Ca informatzie, pe vremea cand la uzina se mai reparau motoare, aceste bucshe se alezau cu cutzitul, cam cum se alezeaza cilindrii. Dar la aceste mtoare mari e alta mancare de peshte. La adaosul de prelucrare minuscul care este la mot noastre, alezorul se autocentreaza... P.S. Eu am un dornuletz pt presare/depresare. Merge cu dorn, ciocan de plastic shi o bucsha de dimensiuni corespunzatoare pt a "tzine contra".
_______________________________________ Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums. http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related
uite scula asta iti trebuie ...bucsile, in fabricatie la ora actuala nu mai au adaosul de prelucrare asa mare ca bucsile fabricate cu ceva vreme in urma ..
Inlocuire bucse bolturi de biela... – poza de bogdan_bus, in TEHNIC · 33.8KB
nu stiu .. nu am vazut modelul asta, in prima poza arata ca un alezor normal, nereglabil ... ia fa-i poze si la cutite, cate are? daca este reglabil, nu trebuie sa il "setezi" cu micrometrul, intri cu el putin cate putin, prima data treci fara sa iei span si de acolo incepi sa il strangi din sfert in sfret de tura, sau mai putin, sau mai mult, astfel incat spanul sa fie foarte subtire si din cand in cand incerci sa bagi boltul, cand intra fest, adica il impingi cu manaatunci e gata alezarea
pai nici nu iti trebuie mai mult, pentru bucsile de biela de 1300 - 1600, pentru 1200 trebuie ceva in jurul 19 la 20mm la fel si pentru bucsile de la puntea King
Motivul a fost simplu - alezorul pe care l-am prezentat in poza anterioara era prea larg si nu putea sa inceapa gaura - respectiv, diametrul interior al bucsii era 21,45 iar alezorul incepea de la 21,70-21,85 .
Asa ca am cumparat cel de-al doilea alezor, dupa cum spuneam.
Dupa ce am introdus bucsa (folosindu-ma de o menghina ca presa ) si am dat gaurile de ungere, am prins biela in menghina cu 2 bucati de lemn, si am inceput sa alezez, razuind cate putin, cam jumate de gang (de reglaj pe alezor) intre treceri. Tineam alezorul cu un maner in T, logic.
Rezultatul la toate bielele a fost nesatisfacator... am urmarit dupa fiecare trecere cum intra boltul ... si m-am oprit cand boltul a trecut de p-o parte pe alta. ... cu toate astea,
Cu toate acestea, .. daca prind boltul de ambele capete si trag pe directia bielei inainte si inapoi cu forte egal distribuite boltul n-are joc. Ca in desenul de mai jos: http://img153.imageshack.us/img153/9975/joc2.jpg
pai .. sa zicem ca ai reusit ... mai erau unele "chichitze mestesugaresti" pe care nu aveai cum sa le stii si iti iesea perfect ... dar pentru inceput din cate ne-ai explicat, este acceptabil .. bravo ...
uleiul care intra in interstitiul ala este mult mai gros decat wd40 ...
