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MishuL
sniper
 Din: Bucuresti,ROMANIA
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 7732
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OK, mersic, o sa verific. Momentan nu vreau sa dezlipesc ledul de pe placuzda, e dublu cablata si conexiunile sunt minuscule, si eu am doar un mic ciocan de lipit, nu pistol finutz.
Am verificat ambele sigurantze la care e legata centralina de inchidere, ambele sunt OK. Prima dintre ele- pt ca de la butonul din interior pot inchide/ deschide usile (cand scot sig nu mai pot) iar cea de-a doua sigurantza este buna pt ca pe ea este, de ex, becul martor de frana de mana, care merge. Deci: centralina sau cheia (receptorul l-am verificat si e bun)
Dar am o curiozitate. Decodarea o face centralina, nu? Nu are legatura, presupun, cu socotitorul de bord. Sa sper ca, daca scot de la o alta masina, centralina si buleftronica din cheie, si pun pe a mea o sa mearga, nu?
Cioturile nu le-am scos. Am unul rupt la un etrier si altul pe spate. La etrier am schimbat placutzele fff uzate cu unele aproape noi si aerul (daca era) s-a dus si a iesit tot pe la pompa cand am impins pizdonul, iar pe spate am aerisit pe la holender.
Nu e greu de scos ciotul, mai ales ca e deja gaurit. Aerisitorul e de M6, dai gauri treptat pana la diametrul cam de 4,5-4,8 mm. In acel moment, varful aerisitorului, un cilindru cu un con, se detasheaza de filetul ramas in gangurile din corpul cilindrului si, cu putzin noroc, iese de acolo prin scuturare. Mai ramane doar de bagat tarod de 6, ushurel si cu grija, ca sa iasa ramashitzele (foastul filet al aerisitorului).
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Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.
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| pus acum 10 ani |
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MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 7732
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MishuL a scris:
OK, mersic, o sa verific. Momentan nu vreau sa dezlipesc ledul de pe placuzda, e dublu cablata si conexiunile sunt minuscule, si eu am doar un mic ciocan de lipit, nu pistol finutz.
Am verificat ambele sigurantze la care e legata centralina de inchidere, ambele sunt OK. Prima dintre ele- pt ca de la butonul din interior pot inchide/ deschide usile (cand scot sig nu mai pot) iar cea de-a doua sigurantza este buna pt ca pe ea este, de ex, becul martor de frana de mana, care merge. Deci: centralina sau cheia (receptorul l-am verificat si e bun)
Dar am o curiozitate. Decodarea o face centralina, nu? Nu are legatura, presupun, cu socotitorul de bord. Sa sper ca, daca scot de la o alta masina, centralina si buleftronica din cheie, si pun pe a mea o sa mearga, nu?
Pt a bypassa pt moment sistemul care imi impiedica pornirea daca nu am deschis din cheie vreau sa trag alimentare pt electrovalva pompei de injectzie de la sonda de pe rezervorul de lichid de frana- acolo vine + cand pun contactul. Oare tre' sa pun o dioda in antiparalel cu electrovalva, sau e prea mica pt a face autoinductzie si a strica oarece de pe acelasi circuit (cel cu becul de alarma lipsa lichid si alte cateva)? releu chiar nu cred sa trebuiasca, o sa ma uitr cat de gros e firul electroventilului. Sigurantza de pe circuitul becului de lichid e de 15E si pe ea sunt doar cateva becuri care in mod normal nu ard (frana de mana, lipsa lichid frana etc).
Cioturile nu le-am scos. Am unul rupt la un etrier si altul pe spate. La etrier am schimbat placutzele fff uzate cu unele aproape noi si aerul (daca era) s-a dus si a iesit tot pe la pompa cand am impins pizdonul, iar pe spate am aerisit pe la holender.
Nu e greu de scos ciotul, mai ales ca e deja gaurit. Aerisitorul e de M6, dai gauri treptat pana la diametrul cam de 4,5-4,8 mm. In acel moment, varful aerisitorului, un cilindru cu un con, se detasheaza de filetul ramas in gangurile din corpul cilindrului si, cu putzin noroc, iese de acolo prin scuturare. Mai ramane doar de bagat tarod de 6, ushurel si cu grija, ca sa iasa ramashitzele (foastul filet al aerisitorului). |
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| pus acum 10 ani |
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MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 7732
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O sa incerc asta:
Prin camera telefonului ledul se vede functionand...
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| pus acum 10 ani |
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tipatescu
Moderator
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 1459
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Interesant chestia asta cu camera telefonului ... n-o stiam. 
Cum ai zis si tu, ar fi recomandat sa pui o dioda ... practic tu iei tensiune de pe niste senzor din cate inteleg. Tensiunea de pe senzorii sau led-urile alea se poate duce catre calculator ... si cam e cum presupui tu, adica nu e bine. Nu e mai bine sa iei "+" de la baterie ? ... pui un comutator mic.
Centralina ar trebui sa mearga, daca o muti pe masina ta. Decodarea cred ca o face receptorul. Dar cum ai verificat receptorul ?
Am de scos si eu niste cioturi ... teoretic stiu cum se face, am mai scos.... practic ... sunt mai mutle lucruri care sa nu iasa bine mai ales daca nu lucrezi pe un banc.
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| pus acum 10 ani |
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MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 7732
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Grijania ma'sii. La mashina luata de la tzigan acu' o saptamana, si ala trasese un fir de la baterie la un intrerupator de veioza si de-acolo la solenoidul pompei, pt ca "din cand in cand" masina nu pornea- adica daca treceau cateva minute de la desch ushii pana sa demarezi, sau daca opr motorul si trec acele cateva minute, masina nu mai pleaca, tre' sa incui/ descui. Supapa clara, frumoasa, pe capul ala patrat de la care pleaca conductele.
Ei bine, la mine acolo e o cutioara de plastic cu TREI borne, intr-un conector. Am incercat aseara, am dat + la fiecare borna, nu se auzea tzacanind supapa. Stau acum sa se mai incalzeasca un pic, ca e o vreme de ingropaciune, si ma duc sa incerc sa demontez acea cutioara/ capacel, sa vad ce-i acolo si sa dau de solenoid, sa-i pun sarma.
Stiam eu de ce urasc dintotdeauna buleftronica pe masina, mai mult de nivelul releu de semnalizare sau releu de alternator electronic. 
Tre' sa gasesc cumva schema detaliata a mashinii ca sa incep sa elimin sistematic dominatzia buleftronicii asupra shoferului. Prefer sa descui ushile manual dar sa porneasca mashina cand vreau EU, nu cand binevoieshte buleftronica sa mearga.
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| pus acum 10 ani |
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MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 7732
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Am infrant! Am demontat o gramada pe la motor (rezervor ulei servo si suportul sau, termostatul si alte cateva maruntzishuri) ca sa pot baga bormashina si sa dau gauri in suruburile ce tineau acea cutioara neagra. Erau de-alea ca la contactul de broasca- se rup la montaj si raman conice, n-ai cum le apuca- si erau si in niste bosaje (gauri adica). Am gaurit, am scos cutioara, dedesubt era electroventilul- am tras o sarma de la baterie si am pornit masina 
Am montat totul la loc, acum mai tre' doar sa gasesc un plus trecut prin contact ca sa alimentez ala. La senzorul de la lichidul de frana nu merge, ala are + pe bec si sonda da -.
Dar ideea de baza este: vin acasa!  Evenimente noi (nu alea politice!) imi dau ghes. 
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| pus acum 10 ani |
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tipatescu
Moderator
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 1459
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Eu caut de multa vreme o bormasina unghiulara ... m-am lovit de multe cazuri in care nu am loc sa bag bormasina si in plus, tot in anumite situatii e mult mai ergonomica.
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| pus acum 10 ani |
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draku
barkazist
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 657
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tipatescu a scris:
Eu caut de multa vreme o bormasina unghiulara ... m-am lovit de multe cazuri in care nu am loc sa bag bormasina si in plus, tot in anumite situatii e mult mai ergonomica. |
exista adaptoare care se monteaza la o bormasina normala
vezi aici:
si nici nu par foarte scumpe
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Eu stiu ca sunt prost, dar cand ma uit in jur prind curaj...
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| pus acum 10 ani |
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RaduI
admin.
 Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 3419
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tipatescu a scris:
Eu caut de multa vreme o bormasina unghiulara ... m-am lovit de multe cazuri in care nu am loc sa bag bormasina si in plus, tot in anumite situatii e mult mai ergonomica. |
aveau la Lidl la un moment dat un adaptor parca... n-am luat ca nu prea am avut nevoie
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VW1200/1964
MZ ES 175/1, 250cc / 1960
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| pus acum 10 ani |
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MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 7732
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Am vazut la un nene care a venit sa puna niste chestii la balustrada de la balcon, cand ne-am mutat. F mishto. Din pacate nimic n-ar fi incaput acolo daca nu demontam. Dar n-a fost mare chestie.
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| pus acum 10 ani |
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MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 7732
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nTelectualu a scris:
MishuL a scris:
Dar ideea de baza este: vin acasa! Evenimente noi (nu alea politice!) imi dau ghes. : |
Ce-ai patzit?? faci reveniolu' aici??? ca SIAB-ul a fost...  |
Foarte posibil!
Am venit de la Francia cu o litza de telefon imbinata la jumate (si neizolata) pe care o pun de la electroventilul pompei la plusul bacteriei. Salt capota, pun sarma, inchid, intru in masina, dau la cheie, merg, ajung, opresc, salt capota, scot sarma (mot se opreste), tai contactul 
De ce fac INCA asta? Simplu- nu gasesc in pzdms pe unde sa bag o sarma de la motor in interior, sa ma duc la tablou la un + trecut prin contact. La motor nu am nicaieri + prin contact. O sa ma chinuiesc sa bag pe langa cablaj- ala e gros ca pe &^%* si trece printr-o tila- prezervativ prin caroserie, spre interior. Un chin sa strecori un fir p'acolo. 
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| pus acum 10 ani |
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nTelectualu
Pe lista neagra
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 4006
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..nu merge sa iai plus de la vr-un buton- de la pompa de apa- sa dai MINUS la un releu care are plusu' primit tot timpu' de la borna?? si cand dai de buton, releul primeste minus- face ,,clac'' si da plus din contact, mai departe? cacum e la claxonu' de la bus? de-i dai minus prin capacul median si...?? a?
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| pus acum 10 ani |
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MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 7732
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Bre, iti dai seama ca am cautat! Bine, nu m-am apucat sa caut in mufe d'alea cu j'de firicele in ele, dar prin locuri decent accesibile nu am. Oricum nu-i mare lucru sa duc firul ala, cel mai greu o sa fie sa-l strecor pe langa cablaj
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| pus acum 10 ani |
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draku
barkazist
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 657
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da' de ce nu folosesti instalatia originala de alimentare a electroventilului?
se fwtu botonu'?
oricum, e imposibil ca in tabloul de sigurante de la motor sa nu ai un +dupa contact
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Eu stiu ca sunt prost, dar cand ma uit in jur prind curaj...
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| pus acum 10 ani |
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MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 7732
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Nu am, am verifiact, e + permanent pe toate.
Pe ventil era fixata cutiutza aia de plastic cu suruburi care se rup la montaj. In ea intra TREI fire si iese unul singur, catre ventil. Vreau sa ma feresc de astfel de cablaje care vin din electronica.
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| pus acum 10 ani |
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draku
barkazist
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 657
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mda, daca ma gandesc ca are electronica, s-ar putea ca de la conact sa plece cu + vreun fir lesinat catre calculator, si de acolo sa plece alea mai sanatoase...
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Eu stiu ca sunt prost, dar cand ma uit in jur prind curaj...
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| pus acum 10 ani |
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MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 7732
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Aaaaa, pai aia categoric! Am schema. Ma rog, lipsesc unele planshe- in special cele cu computadorul si cu centralina de telecomanda/ antidemaraj. Nu ca lipsesc pagini din carte, nu sunt deloc, de la mama lor.
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| pus acum 10 ani |
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MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 7732
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Si-am ramas fara ambreiaaaaj  Bine ca s-a petrecut la Romanica. M-am pus pe desfacut- de f'o 4 ore tot desfac. Se vede malul. Am gasit rulmentul de presiune in bucatzele cand am scos tablitza aia din josul carcasei ambreiajului- sper sa nu se fi tutuf si placa
Mai am de scos uleiul de la cutie si planetarele , apoi o dau jos. Maine.
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| pus acum 10 ani |
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draku
barkazist
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 657
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spor la treaba, ca pe gerul asta....
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| pus acum 10 ani |
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draku
barkazist
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 657
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robocop... 
sau batman?
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| pus acum 10 ani |
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MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 7732
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Frate, da' cat tre' sa desfaci la fiarele astea noi, si cat de incarcalite sunt toate! Iti vine'a  !
Aproape am biruit, am scurs si uleiul, m-am apucat de demontat la o planetara, mai am una, timoneria de comanda a cutiei, 2 suportzi, un pumn de shuroape si gata.
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| pus acum 10 ani |
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MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 7732
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Gata, cutia e jos, rulmentul e muci, mitze-faramitze. Placa si discul sunt destul de bune (dupa 435.000 km!!!). Am comandat rulmentul (60 de lei), dup'amiaza il am, maine inchid pacientul
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| pus acum 10 ani |
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tipatescu
Moderator
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 1459
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Te pasioneaza un garaj / atelier pe Doamna Ghica ?
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| pus acum 10 ani |
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MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 7732
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Mmmmm...nuu... prea... cat?
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| pus acum 10 ani |
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tipatescu
Moderator
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 1459
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Cred ca s-a dat, vroiam sa iti dau link-ul, dar nu mai e disponibil. 200 lei zicea si e/era intr-o incinta, cica pazita, sau locuita. Mai bine te sunam, dar am zis ca esti pe sub masina.
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| pus acum 10 ani |
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