Aircooled Forum
Forumul unui grup de pasionati ai fenomenului VW Aircooled
|
Lista Forumurilor Pe Tematici
|
Aircooled Forum | Reguli | Inregistrare | Login
POZE AIRCOOLED FORUM
Nu sunteti logat.
|
Nou pe simpatie:
oanacreatza din Timis
 | Femeie
21 ani
Timis
cauta Barbat
25 - 55 ani |
|
|
nTelectualu
Pe lista neagra
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 4006
|
|
..imi trebuie pentru stabilizarea tensiunii la un sirocco, un montaj care sa reziste la un consum de 60-70w..pentru motorul turbinei...
..am doar scheme cu un BD si un 2N3055-..Nu stiu dac'o sa reziste tranzistorul de putere sau daca rezista, ins. ca trebuie sa-i pun radiator cu cooler, de la un microprocesor de calc.
Are cineva// exista montaje care sa reziste la consum mare???cu rezistenta in serie nu merge, nu imi place...
--Poate sa-mi dea cineva precis, o idee de unde sa cumpar ceva sa adaptez la ce vreau??? Ca realizare, nu ma bag la scheme complicate, cu circuite (sa fac eu, adica..). N'am mai ,,lucrat'' de mult..
|
|
| pus acum 14 ani |
|
|
tipatescu
Moderator
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 1459
|
|
Nu cred ca ai nevoie ... motorul turbinei merge si la 10 si la 13 V ... As intelege ca ai nevoie de stailizator pe 12V daca ai alimenta un LCD la 12 V ... dar asa, nu inteleg de ce vrei sa stabilizezi tensiunea la 12V. Motorul turbinei nu e deloc pretentios.
|
|
| pus acum 14 ani |
|
bogdan_bus
Broscar pasionat
 Din: brasov
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 2834
|
|
nici eu nu inteleg de ce ai avea nevoie de un stabilizator de curent, pentru o instalatie care nu cere asa ceva .. totusi intuiesc problema ... cand intra bujia in functiune, atunci turatia motorului scade, asa-i? .. deci nu e de la motor
|
|
| pus acum 14 ani |
|
|
nTelectualu
Pe lista neagra
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 4006
|
|
..nu.
--face, deci asa: cu motorul masinii oprit, porneste (sirocoul) si merge ok.. DAAAAR daca pornesc motorul, chiar cu el (sirocouu) pornit, ii creste turatia turbinei...
SI DACA vreau sa pornesc sirocouu cu masina in mers, din cauza turatiei prea mari datorate tensiunii date de alternator, aia de care zic mai sus, DIVAIZU' NU MAI PONESTE. are turatia prea mare si dispare flacara...
--deci trebuie sa ii dau tensiune de 11-12v TOT TIMPUL. -- e invers fata de ce ziceti voi...cand se opreste bujia, creste turatia...apoi incepe sa palpaie flacara pane dispare..
acum:: aveti voi ceva de genul ce solicit???merge cu ce zic io? cu 2N...? 
Tipat...lasa ce nu intelegi tu, ca stiu io bine ce vreau sa fac...
|
|
| pus acum 14 ani |
|
bogdan_bus
Broscar pasionat
Din: brasov
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 2834
|
|
tensiunea de la alternator ai masurat-o? poate ai probleme cu regulatorul de curent... merge si cu 2n3055 si sdt9204, dar prima data trebuie sa afli cauza si apoi sa te complici
|
|
| pus acum 14 ani |
|
|
draku
barkazist
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 657
|
|
off:
io nu cred ca se stinge flacara de la prea mult aer....
are alta problema
asa cum am vazut sirocco-ul ala al tau, trebuie revizuit total, puse jicloarele care trebuie, etc
daca totusi ai dubii, de ce nu incerci sa obturezi o parte din admisia de aer ?
vezi ca sirocco-ul de barkas e diferit de cel de trabant. admisia de aer pt ardere e diferita de cea pentru ventilatie/incalzire
_______________________________________
Eu stiu ca sunt prost, dar cand ma uit in jur prind curaj...
|
|
| pus acum 14 ani |
|
|
nTelectualu
Pe lista neagra
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 4006
|
|
Dracu'..-ce nu crezi tu...e verificat de mine. //..bine, da' poate n'ai cetit ATENT--cand porneste motorul masinii CRESTE turatia la sirocco si dispare flacara..eu zic c'am explicat clar...deci trebuie fixata turatia..in rest, merge bine, nu se opreste, ca al tau...\
..nu stiu despre ce vorbesti acolo, el ARE jigloarele care trebuie sa fie...de fapt TOTUL e cum trebuie sa fie, ca la carte..nimic schimbat..de fapt, de unde ai scos-o ca ACUM nu are ce trebuie, cum trebuie???
Nu e vorba de aer MULT, e vorba de VITEZA cu care e impins aerul de turatia motorului..Deci degeaba astup admisia ( e o prostie as ceva...risc sa bubuie amestecul prea bogat...si nu e ceva normal sa fac asa ceva..)..degeaba as astupa nitel daca VITEZA aerului e data de turbina, ar merge cu amestec bogat...si ar face fum negru.
..mersi pentru ultima idee, ar retinut-o...de cand l'am luat acum vreo trei ani, cand l'am desfacut sa vad cum este pe dinauntru..
--Bogdan--cum am zis, EU n'am masurat, dar mi-a zis owneru' ca a masurat el si e foarte ok tensiunea, ca incarca bine...deci daca merge bine masina, ce ma intereseaza pe mine??eu trebuie sa rezolv doar sirocoul...scad turatia dar o si mentin constanta...
..cauza la ce???combat efectul, prin remediere..
..bine, fac maine schema cu 2N..numa' sa mai fie buna clorura ferica... 
|
|
| pus acum 14 ani |
|
bogdan_bus
Broscar pasionat
Din: brasov
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 2834
|
|
.. hai ca m-ai pierdut, sau imi scapa mie ceva ...as vrea sa recapitulam - cand motorul nu merge, sirocolul merge bine ... - cand motorul merge, sirocolul baga aer prea mult --- deci, ai dreptate- tensiunea creste, creste si turatia motorului, atunci trebie musai sa scazi tensiunea .. iti trebuie un 2n3055, un bd135, un rezistor de 100ohmi si un potentiometru de 10kohmi ... cu 2n3055 - 10A - trebuie sa te gandesti bine la consum si la radiator ca se incalzeste bine de tot - cu sdt9204 te poti duce catre 15A
Modificat de bogdan_bus (acum 14 ani)
|
|
| pus acum 14 ani |
|
|
draku
barkazist
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 657
|
|
bre, io cred ca nu ai habar cum e agregatul facut
ia si umbla in el, vezi ce si cum si dupa aia mai vorbim.....
_______________________________________
Eu stiu ca sunt prost, dar cand ma uit in jur prind curaj...
|
|
| pus acum 14 ani |
|
|
nTelectualu
Pe lista neagra
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 4006
|
|
..nea, D. - io, cum zic, l'am desfacut acu' trei ani...PLUS ca eu am ceva experienta si cu astea RFG., am desfacut BN2, BN4...desfacut de tot...refacut la loc..deci, stiu ceva...DECI acum fac ce trebuie ca sa inlatur manifestatiile care ma deranjeaza..
..nu-mi plac astea RFG, ca au multe relee si contacte ,,de protectie'', multe piese, majoreaza probabilitatea defectarii...prea complicate...piese speciale, care nu se gasesc (releul negru de la asta de barcaz l'am gasit, am, bujia-am zis cum am inlocuit...).
-Bogdan, DA, ai inteles bine-bine, fac pe cablaj degajat, pun cooler cu ventilator de procesor, caut schema (ca am mai multe..cu un BD, cu doua BD, plus 2n...) cea mai bine gandita la consum mare...oricum, trebuie sa fac montajul ca sa vad daca ,,duce''...daca nu, atunci te mai intreb de alt divaiz de redus tensiunea..
|
|
| pus acum 14 ani |
|
|
draku
barkazist
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 657
|
|
la cum l-am vazut io pe ala al tau cand l-am desfacut asta iarna, cu toate alea indoite, rupte si carpite, nu ma mira ca face figuri
_______________________________________
Eu stiu ca sunt prost, dar cand ma uit in jur prind curaj...
|
|
| pus acum 14 ani |
|
|
tipatescu
Moderator
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 1459
|
|
Liviule ... parerea mea e sa cauti tu mai bine cauza reala ... sau sa vezi daca nu cumva asa a fost gandita CHESTIA aia ...
Modificat de tipatescu (acum 14 ani)
|
|
| pus acum 14 ani |
|
|
tipatescu
Moderator
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 1459
|
|
Cel mai simplu, - fa rost de un reostat si convinge-te intai ca nu iti creste turatia ventilatorului cand porneste motorul (ca asa zici) ... un reostat e un fel de potentiometru de putere, eu zic ca trebuie sa ai printre lucrurile tale. Inseriezi reostatul cu ventilatorul, si reglezi de cateva ori cand pornesti masina, eventual masori tesiunea si faci un tabel sa ne convingi ca iti trebuie stabilizator.
Modificat de tipatescu (acum 14 ani)
|
|
| pus acum 14 ani |
|
|
nTelectualu
Pe lista neagra
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 4006
|
|
..ati inceput sa bateti campii...amandoi....''ai, caramba!!! 
...intrebarea e simpla, e si in titlu...nici macar nu trebuia sa dau vreo explicatie , naibii...ce ,,atatea'' intrebari...daca io vreau ASTA!
-T -..lasa bre, cu reostatu', naibii, aia e la clasa a opta...acu' se face cu variatoare cu tiristoare, bre!!!!cu optocuploare in functie de turatie!!!da' mi-e lene...nu-mi plac TUJ si FET-uri...circuite cu beta 555....
..si io m'am gandit ca asa e facuta, da' propitaru' cica nu, el vrea sa-l porneasca si cand merge motorul..de fapt, eu chiar i-am si spus sa-l porneasca intai pe sirocco si apoi pe motor...plus ca am zis ca are si protectie la supra temperatura, care se topeste cand..e prea cald divaizu'...
-D ...ce...,,figuri'' face mai???? ca al meu macar functioneaza...nu ca al tau....ii pun eu aia ca sa functoneze perfect...si...
,,indoite???'' era NUMAI putza aia prin care curgea benzina, dupa ce am bagat-o inapoi... si pe care ai pus-o tu cum trebuie...cum ziceai...
...da' vaz ca mai mult ma acuzi in loc sa ma ajuti...a ajuta implica ceva constructiv, nu negativ, acuzativ, la dativ  zzzz...
...fac cum mi-a zis bogdan...
..gata.
|
|
| pus acum 14 ani |
|
|
draku
barkazist
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 657
|
|
io nu te acuz bre, doar zic ce cred
daca nu e vorba de siroccoul ala pe care l-am demontat eu........ mea pulpa
_______________________________________
Eu stiu ca sunt prost, dar cand ma uit in jur prind curaj...
|
|
| pus acum 14 ani |
|
|
nTelectualu
Pe lista neagra
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 4006
|
|
liviu-ratb a scris:
..
...fac cum mi-a zis bogdan...
..gata. |
|
|
| pus acum 14 ani |
|