Aircooled Forum
Forumul unui grup de pasionati ai fenomenului VW Aircooled
Lista Forumurilor Pe Tematici
Aircooled Forum | Reguli | Inregistrare | Login

POZE AIRCOOLED FORUM

Nu sunteti logat.
Nou pe simpatie:
LaraTaner pe Simpatie.ro
Femeie
24 ani
Prahova
cauta Barbat
24 - 52 ani
Aircooled Forum / TEHNIC / Despre carburatoare duble - Weber, Dellorto Moderat de BubuL, MikeRG, MishuL, tipatescu
Autor
Mesaj Pagini: 1
TZepeSH
Broscar pasionat

Din: Pitesti/Bucuresti
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 528
Mark Harney a facut un update la site, cu foarte multe informatii si proceduri utile, foarte bine structurate. Spor la citit si reglat!

pus acum 13 ani
   
TZepeSH
Broscar pasionat

Din: Pitesti/Bucuresti
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 528
Inca ceva informatii si diagrame

pus acum 13 ani
   
bogdan_bus
Broscar pasionat

Din: brasov
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 2834
la multi ani!
jan, o intrebare .. ce dimensiune au bratele linkigiului de la dellorto/wber .. adica care este distanta de la axul carburatorului pana la sfera si care este distanta intre bara si sfera?


pus acum 13 ani
   
jan
Broscar pasionat

Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 2196
Merci, Tepese.
Bogdane, masor, da acuma ploua "pisici si ciini".


_______________________________________


pus acum 13 ani
   
MishuL
sniper

Din: Bucuresti,ROMANIA
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 7732
Pai pisika o lasi in casa, ce, tre' sa iesi cu ea la masina?

_______________________________________
Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.

pus acum 13 ani
   
jan
Broscar pasionat

Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 2196
Pai cu pisica... nu poti sa bati cuie.

_______________________________________


pus acum 13 ani
   
jan
Broscar pasionat

Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 2196
Gata, s-a oprit ploaia. Deci, plecind de la carburator, masurat intre axe, pirghia care vine pe el are 23mm, tija impingatoare are 125mm (nu conteaza prea mult asta, bineinteles), iar sus pe bara - pirghiile de la capete au 90mm (astea-s strimbe, dar zic intre axe) si aia centrala pe care vine cablul are 75mm.
O imbunatatire, dupa mine, ar fi sa lungesti una din pirghii, cursa timoneriei e acum mai mica decit a pedalei si nu simti blana , se poate rupe si cablul sau indoi ceva p-acolo. Bine, unii mai harnici ar face un limitator la pedala, cred...


_______________________________________


pus acum 13 ani
   
xellex
Broscar pasionat

Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 457
apropos, la tine cat este cursa pedalei? Ca am tot masurat cu Tzepesh si la el este 35mm parca, iar la mine 25... sau probabil nu o mai lasa timoneria sa mearga mai departe... inca nu sunt sigur.

_______________________________________
The Volkswagen Beetle is as much a social phenomenon as it is an automobile.

pus acum 13 ani
   
bogdan_bus
Broscar pasionat

Din: brasov
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 2834
deci 23-25 sau 35 la parghia de pe carburator si 90 intre sfera si bara sus.... mersi

pus acum 13 ani
   
jan
Broscar pasionat

Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 2196

xellex a scris:

apropos, la tine cat este cursa pedalei? Ca am tot masurat cu Tzepesh si la el este 35mm parca, iar la mine 25... sau probabil nu o mai lasa timoneria sa mearga mai departe... inca nu sunt sigur.

N-am masurat, m-am gindit ca nu conteaza. Da' voi de ce-ati masurat? Ca sa vi le comparati ?
In mod sigur, se reduce cursa cu lungimile astea de pirghii de la timoneriile de pe piata. Nu stiu de ce le fac asa.


_______________________________________


pus acum 13 ani
   
xellex
Broscar pasionat

Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 457
) Am vrea sa facem o replica de timonerie dupa cea cu role/cabluri de bicicleta de pe shoptalk. Si vroiam sa calculam diametrul rolei in functie de cursa totala a pedalei de acceleratie.

_______________________________________
The Volkswagen Beetle is as much a social phenomenon as it is an automobile.

pus acum 13 ani
   
bogdan_bus
Broscar pasionat

Din: brasov
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 2834
am renuntat la asa ceva ... deocamdata ..

pus acum 13 ani
   
jan
Broscar pasionat

Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 2196

xellex a scris:

) Am vrea sa facem o replica de timonerie dupa cea cu role/cabluri de bicicleta de pe shoptalk. Si vroiam sa calculam diametrul rolei in functie de cursa totala a pedalei de acceleratie.

Vezi ca exista de la biciclete bmx sau draci, de acrobatie pe stinci, un cablu de frina bifurcat, foarte misto, poate fi util.


_______________________________________


pus acum 13 ani
   
lexxus
Dilãr

Din: Arad
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 449
iaka ploua de 24h continuu si mi-am facut de lucru in casa. mi-am desfacut weberele ce le am de vreo 2 ani. Sunt niste 36 IDF mai exact pe ele scrie 36 IDF 44 A 60 ( nu stiu exact ce inseamna codificarea  44 A 60 help!!)

ceea ce nu am reusit sa-mi dau seama este de ce acest model de carb are 2 perechi emulsoare / carburator. Gresesc eu si nu sunt emulsoare? Ce am gasit

Idle Jet - 52
Main- 135
Air Jet - 220
Venturi - 30mm
emulsorul de care stiam F50
90 F7 - pare a fi emulsor. chiar e???

despre duble weber, dellorto iaka ploua 24h continuu mi-am facut lucru casa. mi-am desfacut weberele

30.7KB


_______________________________________
Online -

pus acum 13 ani
   
lexxus
Dilãr

Din: Arad
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 449
am pus aici poze mai de calitate


_______________________________________
Online -

pus acum 13 ani
   
nightkiler
Broscar

Inregistrat: acum 13 ani
Postari: 68
Mareste puterea motorului carburatoarele duble fata de unu simplu si daca da cu cati cai?

pus acum 13 ani
   
jan
Broscar pasionat

Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 2196
Parintii lor stie?

Trilare, alea ar fi de la soc, mie asa mi se pare, da-s cam scoase din context. Vezi ca pe samba s epricep bine la webere d-astea, sint o suta si ceva de modele... Ia-ti dellorto.


_______________________________________


pus acum 13 ani
   
lexxus
Dilãr

Din: Arad
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 449
jane, ma multumesc cu ce am si dellortouri nu am de unde acuma. stiu ca sunt mai bune,dar asta e. o sa vad ce pot scoate din ele
de la soc sunt cele 2 de sus care nu le-am "inscriptionat"
am mai tot cautat si cica alea 90 F7 sunt Starter Jets adica le las asa cum trebe.

Vb vu John de la aircooled.net si am citit cam tot ce a scris despre astea si cum trebe calculate jetarile si ar trebui sa folosesc urmatoarele:

Idle Jet -  45
Main Jet - 125
Air Jet - 200
Emulsoru tre F11

bineneteles ca am sa-mi iau jetari si mai sus si mai jos ca sa ma pot juca cu ele si am sa le pun sus,dar nu inainte sa le duc la curatat la ultrasunete

nightkiler -  raspuns scurt DA, raspuns complet da cu multe alte modificari la carburatoare, admisie, evacuare


_______________________________________
Online -

pus acum 13 ani
   
jan
Broscar pasionat

Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 2196
Pai daca-s starter jets, sint de la soc, ce zici?
Vezi ca la weber-dellorto gasesti jicloare de la Gabriele (alfa1750, parca) pe ebay.


_______________________________________


pus acum 13 ani
   
xellex
Broscar pasionat

Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 457
porneste motorul cu astea pe care le ai pentru moment, si o sa vezi ca e cam pe acolo... si dupa ce te mai experimentezi poti sa iti iei si alte dimensiuni. Eu cu 52/135/220/F50 am mers si pe 1600, si acum aceleasi le am pe 2.0
Am avut si altele mai mari si mai mici din toate, inclusiv niste difuzoare de 34 dar m-am hotarat sa le las asa cum au fost deocamdata.
Ruakeru avea pe broasca 45/125/200/F50 si stiu ca a reusit sa scoata consum excelent. Si pot spune ca mergea foarte foarte bine motorul in setarea aia.
A, si stai linistit ca 36 IDF sunt excelente si din punctul asta de vedere chiar NU ai nevoie de altele mai mari sau dellorto...
Puterea nu cred ca o mareste carburatoarele de capul lor 

P.S. Probabil stiai de site-ul asta, dar baga-ti nasul si citeste tot ca sunt informatii foarte utile si in mare parte axate chiar pe 36IDF.

Modelul ala scris pe ele nu te intereseaza.

Modificat de xellex (acum 13 ani)


_______________________________________
The Volkswagen Beetle is as much a social phenomenon as it is an automobile.

pus acum 13 ani
   
lexxus
Dilãr

Din: Arad
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 449
am citit si acolo,dar faza e ca acelasi lucru a mai avut isopescu aci la noi si nu ii merea nu stiu ce minune. Intradevar astea erau puse pe o alfa de 1.3 sau 1.4 din cate-mi aduc aminte si cred ca asta era setarea de fabrica 52/135/220/F50. caut o baie de ultrasunete ca aia de care stiam numai exista la noi. sa-mi vina galeriile,linkage-ul, pomap de benzina si block off plate-urile si nu in ultimu rand sa vina caldura 

_______________________________________
Online -

pus acum 13 ani
   
xellex
Broscar pasionat

Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 457
isopescu a avut unul singur pe centru...

_______________________________________
The Volkswagen Beetle is as much a social phenomenon as it is an automobile.

pus acum 13 ani
   
lexxus
Dilãr

Din: Arad
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 449
nu nu, a avut si 2 de la mine la fel cu ce am si eu. avusem 4 la un moment dat luate de pe alfaforum si lui nu ia mers chiar bine, dar oricum la el mai erau si alte probleme.

maine ma duc sa le curat ca am gasit pana la urma unde sa le curat si sper sa ma adun de bani sa-mi iau linkage si galerii luna asta.

eu vreau sa merg cu astea toata vara si sa vad ce pot pe motorul asta std si intre timp sa fac si eu un alt motor cap - coada cum face tetea


_______________________________________
Online -

pus acum 13 ani
   
Pagini: 1  

Mergi la