Aircooled Forum
Forumul unui grup de pasionati ai fenomenului VW Aircooled
|
Lista Forumurilor Pe Tematici
|
Aircooled Forum | Reguli | Inregistrare | Login
POZE AIRCOOLED FORUM
Nu sunteti logat.
|
Nou pe simpatie:
angel_jo pe Simpatie.ro
 | Femeie
25 ani
Bucuresti
cauta Barbat
25 - 72 ani |
|
RaduI
admin.
 Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 3419
|
|
Dragilor, buba.
De o saptamana mi-a aparut o problema. Initial, puneam contactul,se aprindeau becurile in bord, suceam cheia sa actionez demarorul si... nimic. Mergea la a treia sau a patra incercare. Intamplator am descoperit ca merge din prima daca sucesc mai violent cheia. Mi-e teama ca nu o sa mai functioneze nici asta curand. Am trei variante: pun un push-button in bord, ptr. demaror , ceea ce n-as vrea, cumpar nou tot subansamblul blocaj volan+contact (scump al dracului ptr. mine in momentul de fata) sau incerc sa repar ce am. (ar mai fi varianta sa trag doua fire sub bord si s-o pornesc ca si cum as fura-o)
As prefera ultima varianta, nu aia cu firele, dar habar n-am cum este facuta dracia si cum si daca se poate umbla inauntru. A mai facut cineva asta sau exista ceva documentatie ?
Mersic in avans.
(mentionez ca este vorba despre contact montat pe coloana volanului, nu in bord, model 55-67)
_______________________________________
VW1200/1964
MZ ES 175/1, 250cc / 1960
-------------------------------------------------------------------------- , ,
|
|
| pus acum 13 ani |
|
|
Toni
Broscar pasionat
Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 677
|
|
ar trebui sa fie ca la masina mea, nu? eu am inlocuit acum vreo1-2 ani partea electrica cu una noua si a fost de ajuns. cea veche avea aceeasi inovatie...adica 2 fire trase si buton de pornire a demarorului ascuns pe undeva pe sub bord.
Modificat de Toni (acum 13 ani)
|
|
| pus acum 13 ani |
|
RaduI
admin.
Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 3419
|
|
da, cred ca e ca la tine. Eu n-am inca inovatia aia si n-as vrea s-o fac. Dar nu-mi permit acum nici ansamblul nou ... iar la BBT, in catalog, au butuc de contact numai modelul ptr. montaj in bord.
Azi a functionat bine ...
_______________________________________
VW1200/1964
MZ ES 175/1, 250cc / 1960
-------------------------------------------------------------------------- , ,
|
|
| pus acum 13 ani |
|
|
razvan c
Broscar pasionat
Din: bucuresti
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 424
|
|
Varianta cea mai buna este sa inlocuiesti partea electrica
|
|
| pus acum 13 ani |
|
MikeRG
Moderator
 Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 1628
|
|
iti pot da un butuc cu tot cu cheie, varianta la coloana de directie
|
|
| pus acum 13 ani |
|
|
tipatescu
Moderator
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 1459
|
|
Exact aceeasi problema o aveam la bus. Din pacate, desi am cumparat un butuc sh (electric) problema persista. Mi s-a parut scandalos si atunci am schimbat butucul mecanic (cu cheie). Am avut noroc ca il aveam de nou, deci am avut cu ce proba ... chiar il pusesem la vanzare ca nu aveam ce face cu el... Ala era de vina ... nu facea excursia pana la capat in unele momente pentru ca era uzat ... Cum l-am schimbat, cum s-au dus problemele respective ...
Deci ... ar putea fi butucul mecanic ...
Parerea mea e sa scoti 2 fire (macar sa le ai scoase in trafic, daca nu poti sa o repornesti la cheie) pana verifici partea mecanica sau partea electrica (contactele electrice) a butucului. Sau pana verifici demarorul. Ar putea fi oricare din ele, dupa experienta descrisa mai sus.
Modificat de tipatescu (acum 13 ani)
|
|
| pus acum 13 ani |
|
RaduI
admin.
Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 3419
|
|
nuuu, sunt convins ca butucul e cu buba, mi-e clar, daca actionez cheia cu blandete nu se duce pana in capat. Am zis, as fi cumparat butuc nou dar n-am vazut in catalog decat cu tot ansamblul care se monteaza pe coloana.
RG: vorbim sambata pe indelete ...
_______________________________________
VW1200/1964
MZ ES 175/1, 250cc / 1960
-------------------------------------------------------------------------- , ,
|
|
| pus acum 13 ani |
|