Aircooled Forum
Forumul unui grup de pasionati ai fenomenului VW Aircooled
|
Lista Forumurilor Pe Tematici
|
Aircooled Forum | Reguli | Inregistrare | Login
POZE AIRCOOLED FORUM
Nu sunteti logat.
|
Nou pe simpatie:
NicoletaTana la Simpatie.ro
 | Femeie
19 ani
Bucuresti
cauta Barbat
30 - 43 ani |
|
BubuL
Moderator
 Din: Boue_qui_reste
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 1710
|
|
De vreun an umblu constient ca am arcul de la furca rulmentului de ambreiaj rupt. Cind s-o fi rupt, habar n-am. Dar, din cauza asta, rulmentul se uzeaza frecindu-se de cateii placii de presiune, si e nou!, iar cablul zdrangane prin ghidaj, baziind foarte enervant la ralanti.
Solutia este schimbarea arcului, care difera de la un model la altul, in primul rind din cauza diametrului axului furcii.
Am citit ca schimbarea acestui arc e insotita de lacrimi si durere, umilinta si obida, agonie si extaz, daca nu dai motorul jos, ca sa ai front de lucru. Nu de dat jos e crunt,
ci de pus la loc. Am vazut si furci care nu mai pot fi scoase din cauza ca s-a batut in capul axului, acolo unde vine siguranta care se scoate cu un cleste. Problema e cum tensionezi arcul si il dai pe dupa levierul prin care trece cablul!
Intrebare: a schimbat cineva arcul asta cu motorul pe masina? Ne-ar putea povesti si noua cum e?
|
|
| pus acum 15 ani |
|
|
UVeul
beetle maniac
Din: Slobozia
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 298
|
|
eu am incercat dar e atat de tare incat nu ai nici o sansa...
_______________________________________
Brotacel 1302,5 1970 1600cmc
BUS T2AB?!?!? westfalia 1971 1600cmc
|
|
| pus acum 15 ani |
|
bogdan_bus
Broscar pasionat
 Din: brasov
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 2834
|
|
da ... nasol .... daca nu dai motorul jos, macar tulumba si tabla din spate, apoi mai trebuie inca doua maini si o bucata de sirma cu care sa prinzi bucla la arc care vine peste bratz ... brazul oricum il dai jos .... deci .. te bagi subt masina si tragi de arc inspre fata cu o mana, a doua mina te ajuta sa tii arcul pe pozitie ca sa nu sara, celelalte doua maini, pe dinafara, pun bratul la loc pe caneluri, cind bratul a ajuns in pozitia de baza dai drumul usor la arc astfel incit bucla sa vina peste bratz, iesi de sub masina , multumesti celorlate doua maini, dupa care pui siguranta care tine bratul la loc .... sincer eu am luat de la diler un set complet de reparatie la furca, am facut toata lucrarea cu motorul jos, deci nu e mare diferenta daca motorul e jos sau sus, doar ca atunci cind e jos se poate da furca spre spate .... arcul e groaznic de tare ....
|
|
| pus acum 15 ani |
|
BubuL
Moderator
Din: Boue_qui_reste
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 1710
|
|
N-am scris eu, ci un tip de pe Samba, pe care l-am gasit aseara, dupa ce am facut topicul ):
"I did it!!! Here's how. Once the c-clip, lever and broken spring are removed, clean everything up. Install lever "half way" back into position. Position the spring so that it is hooked on the top and the other end (straight end) is pointing straight down. Take the smallest 1/4 inch drive "deep well socket" that will fit the spring end pointing down and stick that end into the socket and get into position. This is important; Line your arm up so that it is pushing straight up with the 1/4 inch end of the socket in the heel of your palm and "quickly" force it straight up and slightly toward the passenger side of the car. The spring end will catch on the lip and then you must take a flat head scredriver and I used the handle of a heavy crescent wrench to tap the spring end into it's seat. Then gently tap the lever the rest of the way onto the shaft. Re-install the c-clip using the correct pliers. I tried it without and shot the clip up onto the top of the tranny and thought I'd never find it. Use safety glasses with the load on that spring. I did it on the second try and had nothing removed from the car. Very tight but it can be done. Thanks for all the help."
Am schimbat arcul asta pe masina lui Toni, dar motorul era jos si arcul nu parea asa de al dracului...
Multumiri, Bogdan. Incerc ambele proceduri, daca imi iese, mutam la "Tutoriale", daca nu, "Fun".
|
|
| pus acum 15 ani |
|
jan
Broscar pasionat
 Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 2196
|
|
Dai motorul jos, n-ai ce sa-i faci, pe urma scoti furca, scoti arcul rupt, pui arcul nou fara sa-l agati de furca, pui pirghia si pe urma iti imaginezi o metoda de a aduce capatul peste pirghie. Eu am folosit cricul proptit p-acolo in niste leviere si niste cablu de otel, pe urma am reusit doar c-o sirma si un levier. Mai mult ca sigur c-o sa ai surpriza ca siguranta de pe ax sa fie obosita, arcul aftermarket nu seamana cu ala vechi, poate ca are si doar o jumate de spira in plus si-ti sare pirghia de pe ax. Poate ca nu.
Personal, dupa ce-am patit astea de mai sus, am stabilit ca Jurgen si Hans au gresit conceptia ansamblului respectiv, asa ca am gasit niste arc cu diametrul spirei de vreo 1,5 cm, diametrul sirmei de vreo 1,5 mm si l-am pus ca resort pe cablu, intre capatul pirghiei si capatul tubului Bowden, care-i prins cu o brida pe cutie p-acolo. Pt. asta nu dai motoru jos, iar daca broasca e la inaltimea stock nici nu tre' s-o ridici pe cric. Merge arcu' de zici ce-i aia... Pot sa-ti fac si un desen, daca vrei sa-ncerci.
_______________________________________
|
|
| pus acum 15 ani |
|
BubuL
Moderator
Din: Boue_qui_reste
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 1710
|
|
Baga desenu', sa vada si Hans si Jurgen cum se face... Ceva imi scapa... deci arcu-i pus ca la cablurile de frina de mina, nu?
|
|
| pus acum 15 ani |
|
jan
Broscar pasionat
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 2196
|
|
Da, vine coaxial cu cablul. Sau concentric, in sectiune transversala. Nu-nteleg de ce Holger si Sven sau Adolf nu s-au gindit la asa ceva, poate ca aveau mari rezerve de arcuri d-alea puse pe ax...
20KB
Modificat de jan (acum 15 ani)
_______________________________________
|
|
| pus acum 15 ani |
|
BubuL
Moderator
Din: Boue_qui_reste
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 1710
|
|
Poate le-a zis Gretel ca arcul ar putea distruge tuturelu' de cauciuc prin care iese cablul din tubul Bowden. BTW, asta ce rol o avea? Nu lasa mizeria sa intre in tub?? (La mine pur si simplu cauciucul s-a transformat intr-un fel de plastilina!) Or o fi fost mai ieftin un arc de asta facut din sirma groasa si pus la "shaft"-ul furcii. Necklar! sa o intreb pe Hilde...
|
|
| pus acum 15 ani |
|
jan
Broscar pasionat
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 2196
|
|
Poti sa le-intrebi si pe Britta si pe Gudrun, daca vrei. La mine (ma rog, la masina, intelegi) nu e nici un tuturel, asa ca n-are ce distruge.
Modificat de jan (acum 15 ani)
_______________________________________
|
|
| pus acum 15 ani |
|
