Aircooled Forum
Forumul unui grup de pasionati ai fenomenului VW Aircooled
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Nou pe simpatie:
Profil luana_21
 | Femeie
21 ani
Prahova
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21 - 47 ani |
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MishuL
sniper
 Din: Bucuresti,ROMANIA
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 7732
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Am mai multe optziuni pt kitul de distributzie shi nu shtiu ce sa cumpar:
- Bosch la 675 lei
- Gates la 600 lei
- Contitech la 490 lei
Ce sa fac?
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Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.
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| pus acum 14 ani |
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tm06czr
Broscar nou
 Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 26
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In curele Gates erau cei mai tari.
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| pus acum 14 ani |
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RaduI
admin.
 Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 3419
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ce kit de distributie bre, ptr. bus ? 
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VW1200/1964
MZ ES 175/1, 250cc / 1960
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| pus acum 14 ani |
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MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 7732
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Eeee draci... Golfu' tanti-mii!
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Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.
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| pus acum 14 ani |
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Cosmin.GS
Broscar
 Din: Giurgiu
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 69
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Am avut si Gates si Contitech la oltcit si pot spune ca nu am avut niciodata probleme , nici cu curelele nici cu intinzatoarele in schimb am vazut cu ochii mei, defapt am schimbat distributia dupa un Golf 2 echipat cu kit de distributie BOSH si rola intinzatoare s-a spart iar bilele au sarit imprastiate prin compartimentul motor.
Pe un golf 3 la fel a cedat rola intinzatoare , tot marca BOSH era.
iar pe un fiat bravo , model mai vechi , am vazut curea bosh de la servo si alternator facuta bucati !
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1987 - Mobra Hoinar !
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| pus acum 14 ani |
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RaduI
admin.
Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 3419
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pai daca e golfu, muta bre topicul de la tehnicul aircooled-ului, ca nasti confuzii !
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VW1200/1964
MZ ES 175/1, 250cc / 1960
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| pus acum 14 ani |
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bogdan_bus
Broscar pasionat
 Din: brasov
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 2834
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| pus acum 14 ani |
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MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 7732
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Asa ma gandeam shi eu 
10X!
Radu: pai nu avem bre decat UN tehnic, nu e impartzit pe air/uater
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Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.
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| pus acum 14 ani |
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RaduI
admin.
Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 3419
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avem Diverse mestereli Auto (non-aircooled) 
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VW1200/1964
MZ ES 175/1, 250cc / 1960
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| pus acum 14 ani |
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razvan c
Broscar pasionat
Din: bucuresti
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 424
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gates ca oricum rolele sint ina germany si litens canada indiferent ce scrie pe cutie
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| pus acum 14 ani |
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MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 7732
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Da, corect.... Mutat!
Razvane, o sa ajung la serviciu sa ma uit pe Revue Technique Automobile, dar zi-mi shi mie, in afara de acel mic divais pt blocat rolele, mai tre' ceva scule aparte?
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Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.
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| pus acum 14 ani |
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