Aircooled Forum
Forumul unui grup de pasionati ai fenomenului VW Aircooled
Lista Forumurilor Pe Tematici
Aircooled Forum | Reguli | Inregistrare | Login

POZE AIRCOOLED FORUM

Nu sunteti logat.
Nou pe simpatie:
pisy_rasfatata la Simpatie.ro
Femeie
23 ani
Bucuresti
cauta Barbat
23 - 55 ani
Aircooled Forum / TEHNIC / Releu incarcare de dacie pe alternator VW ? Moderat de BubuL, MikeRG, MishuL, tipatescu
Autor
Mesaj Pagini: 1
Komissar
Broscar pasionat

Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 143
Deci ... da   vreau sa pun releu de incarcare de Dacie pe alternatorul VW ... model cu releu extern.

Acum...  stiu ca se poate si s-a mai facut asa ceva, insa nu stiu exact cum se conecteaza.

Pe alternatorul VW este o cupla cu 3 papuci D-    D+    DF  si desigur, pe alternator este conexiunea B+ care merge la baterie.

Pe releul de Dacie se afla 2 papuci ...  DF si  +  .   DF, merge la DF, desigur , dar + unde vine ?
Becul de avertizare in bord unde vine ?


pus acum 14 ani
   
razvan
Broscar

Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 81
io am de dacie...n am becu pus...
dak vrei vino sa vezi...stau in aviatiei


pus acum 14 ani
   
TZepeSH
Broscar pasionat

Din: Pitesti/Bucuresti
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 528
+ de la releu vine la D+ de pe alternator, si parca tot acolo legi si becul din bord. B+ de pe alternator se duce la baterie cu cablu de 6mm parca. si D- ar trebui legat la masa (desi nu prea are sens, ca oricum e la masa...).

pus acum 14 ani
   
TZepeSH
Broscar pasionat

Din: Pitesti/Bucuresti
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 528
si eu am de dacie. am avut si modelul asta de care zici, si acum am din ala "mai nou" cu inca un fir care se leaga la + de la baterie.

pus acum 14 ani
   
MishuL
sniper

Din: Bucuresti,ROMANIA
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 7732
+ ul de la releu il duci la + ul bobinei de inductzie (borna 15) pt a avea curent la releu doar cand pui contactul.
DF alternator la DF releu
Vezi ca tabla releului sa faca masa bine (nu-l pui pe vopsea, rugina etc)
Daca releul are si un fir roshu cu papoc de 6, pe ala il duci la borna + a bateriei. Aia e referintza fatza de care se face incarcarea shi, desigur, e bine sa ai 13,8...14,2 V la bornele bateriei si nu intr-un loc oarecare din retzea, de ex la borba dinamului, pt ca exista pierderi si potzi avea pana la urma doar... 13 V la borna + a bateriei. Nu te int cat scoate dinamul ci cu cat e incarcata bateria, pt  longevitatea ei.


_______________________________________
Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.

pus acum 14 ani
   
Komissar
Broscar pasionat

Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 143
Mishul ... in varianta spusa de tine, unde vine becul de bord ?  La D+, cumva ?

pus acum 14 ani
   
MishuL
sniper

Din: Bucuresti,ROMANIA
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 7732
Nu vine

_______________________________________
Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.

pus acum 14 ani
   
bogdan_bus
Broscar pasionat

Din: brasov
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 2834
ca sa pui bec in bord mai trebuie sa pui inca 3 diode 1n4007 in alternator ... dar mai bine pui un ceas de TENSIUNE .. nu de curent ... care sa iti indice incarcarea

Modificat de bogdan_bus (acum 14 ani)


pus acum 14 ani
   
nTelectualu
Pe lista neagra

Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 4006
..sau, ca sa fie maaai simplu, plusul de la df se pune la firul care duce la becu' de bord, bec la care se pune celalalt fir, (care in mod normal merge la sigurantza, cu plus) la masa. Acum becul roshu se va aprinde numai cand alt. incarca...daca licare sau se aprinde si se stinge, e bine. daca NU se aprinde sau ramane aprins tot timpul nu e bine: inseamna ca nu iese curent din alternator, deci tensiunea pe bornele rel-reg nu e suficienta sau, mai rau, e o  baterie f.f. goala...sau, marog, releul regulat. nu reguleaza, adica baga prea mult sau prea putzin...
--sigur, cine vrea si poate, pune un releu mic in plus: ia plus de la DF,  minus de la masa-la bobina lui, un minus de la masa-pe contactul intre lame si firul care merge la bec. A! releul asta trebuie sa fie d'ala cu cinci craci, si firul de la bec se leaga la cracul cu n-i.(normal inchis). Cand e alimentat releul, se dechid contactele si nu se mai da minus spre bec-se stinge-...simplu..., 


pus acum 14 ani
   
MishuL
sniper

Din: Bucuresti,ROMANIA
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 7732

Treaba se face cu diodele de care zice Bogdan. Multe alternatoare le au din fabrica, borna rezultata numindu-se "61"
Ca fantezie, eu am acasa un ampermetru cu shunt, cu gama 40 amperi incarcare/70 amperi descarcare. L-am luat de pe un vapor eshuat, din Thassos, era tot ce mai ramasese nefurat din fosta statzie radio. Pui shuntul in serie cu acumulatorul shi in bord duci 2 fire "de sonerie" la aparat.


_______________________________________
Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.

pus acum 14 ani
   
nTelectualu
Pe lista neagra

Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 4006
...aberatie..de ce, ca vrei tu?pai, daca TREBUIE sa fac ceva sa arate cand/cum incarca, eu FAC. Am vazut la altzii, am facut si la mine. la Trabant...
...uite schema. cand releul de incarcare da plus la altern, da plus si la rel. cu cinci craci. cand primeshte semnal, asta da minus la becu' din bord. Asta se aprinde deci cand  altern. ,,baga". Daca bateria s'a incarcat, la 14 v, atunci rel. reg nu mai ,,baga"--becu' sta stins...sau licare, cand si cand..Daca se aprind farurile, atunci releul baga mai mult, becul licare mai des. Dar se stinge. Daca altern. nu baga sau bat. e ,,dusa" sau s'a rupt cureaua, becu' sta TOT timpu' aprins. Sa se vaza..
...simplu, nu??? si vezi.
...sau preferai varianta ,,simpla'', cu bec in serie, la excitatzie???
...ps---releul reg. nu l'am insemnat, are plus si excitatzia desenata...// i mare e contactu'...//ND e normal deschis...nu e desenul perfect, da' atat am reushit sa fac in graba...

releu incarcare dacie alternator ce, vrei tu?pai, daca trebuie fac ceva arate cand/cum incarca, fac.

23.8KB

Modificat de liviu-ratb (acum 14 ani)


pus acum 14 ani
   
MishuL
sniper

Din: Bucuresti,ROMANIA
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 7732
Nu trebuia sa faci schema, era clara ideea- legi becul la DF. Aiurea'n tramvai...
Eu i-am dat unui tip 10-15 afishaje shi, la schimb, el mi-a facut un voltmetru. Acel afishaj, pus pe bord, o sa-mi arate tensiunea de la bornele bateriei (acolo o sa-l leg). Impreuna cu ampermetrul, e mai mult decat suficient sa sa shtii exact ce se intampla in instalatzie.


_______________________________________
Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.

pus acum 14 ani
   
nTelectualu
Pe lista neagra

Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 4006
...a da, cu scula in bord, da..e bine, daca ai..da'  noaptea, pe drum..ca se f.. conf. legilor lu' murphy..noaptea, pe camp/padure, cand te grabesti mai tare...
-ideea e simpla, NU leg becul la df, ca sta tot timpu' aprins, sau daca nu-i pui masa, nu se mai apr. deloc....//schema' NU e numa' pt. tine...si. asta NUMAI pt. altern. sistem dacia, la restul nu e nevoie...

Modificat de liviu-ratb (acum 14 ani)


pus acum 14 ani
   
MishuL
sniper

Din: Bucuresti,ROMANIA
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 7732
Liviule, uite care e faza. Ce faci la talica la mashina, e treaba lui talica. Dar pe acest forum NU ai voie sa pui carpeli de-ale tale, ba sa mai shi indemni lumea sa itzi urmeze exemplul. Potzi posta gaselnitze de-astea la topicurile tale, spunand ce tzi-a mai bubuit prin cap sa faci, dar NU pui de-astea la tehnic.
In concluzie:
-Merge foarte bine cu releu de Dacie. Becul nu va mai arde, cei foarte doritori de o dovada a incarcarii pot pune un voltmetru, un ampermetru, sau se pot baga prin alternararici sa puna acele 3 diode suplimentare.


_______________________________________
Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.

pus acum 14 ani
   
TZepeSH
Broscar pasionat

Din: Pitesti/Bucuresti
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 528
bai nenii, becul merge pus cum am zis eu. eu asa am instalat si functioneaza perfect. 13,8V incarcare.

pus acum 14 ani
   
MishuL
sniper

Din: Bucuresti,ROMANIA
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 7732
Da nenea, dar asta e altu'ceva! Nu ce zice Carpel....

_______________________________________
Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.

pus acum 14 ani
   
TZepeSH
Broscar pasionat

Din: Pitesti/Bucuresti
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 528
Mishule, eu am avut ambele tipuri de releu de dacia. amandoua legate la fel. singura diferenta ca la ala cu fir rosu, firul ala trebuie pus la plusul bateriei. atat. si functioneaza perfect si merge si becul din bord, ce e asa complicat? si vorbesc fix de releul despre care s-a intrebat la inceputul topicului, ca asta il intereseaza pe om.

pus acum 14 ani
   
MishuL
sniper

Din: Bucuresti,ROMANIA
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 7732
Man, intzelege, ma luam de lampa lu' Ilici... astaaa, becul lui RATB, legat la excitatzie!!!
Am si eu releu "de Dacie" chiar in momentul asta pe mashina, cu becul nelegat. De fapt, eu nu shtiu cum sa leg becul, alt meu are (avea) releul incorporat, un monobloc releu-perii, shi scotea doar 2 borne: cea pt bec shi + ul. Am umblat inauntru, am scos firul de la o perie (cealalta fiind la masa) shi am dus-o la DF ul releului. Deci bornele ce apar in schema lui Niq.... eu nu le am


_______________________________________
Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.

pus acum 14 ani
   
TZepeSH
Broscar pasionat

Din: Pitesti/Bucuresti
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 528
Mish, am inteles despre cine vorbeai. nu am mai vazut alternator din asta, desi am auzit de el. ce am mai vazut era cu un fir (DF) si + care ducea la baterie (cablul pentur incarcare).
Dar Komissarul are alternator ca al meu, cu 3 papuci, la care ar fi bine sa faca legaturile cum am zis, sa aiba si bec. vorbim strict de ceea ce are el.


pus acum 14 ani
   
nTelectualu
Pe lista neagra

Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 4006
...Komissar a pus releu d'ala vechi, cu lamele vibratoare. fara fir rosh. Am verificat incarcare-13,8. Nu stiu daca a tras fir sau al'ceva...
-M... nu pricep cum itzi dai seama ca s'a rupt cureaua la tine, daca n'ai bec.  EU as face ORICE ca sa am indicator ca sa vad ca nu se mai invarte altern.(curea rupta..).. La mot. meu de 2 mii, nu prea conteaza (ziua) daca se rupe cureaua, ca am racire si curent pana la...vreo 50 km...Da' la astea cu tulumba..hmmm...fara bec roshu....  
...in rest, isi face fiecare cum vrea, daca vrea fara bec,  pune ca tine, daca vrea CU bec,  pune ca mine. --Land of free choice --


pus acum 14 ani
   
RaduI
admin.

Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 3419

liviu-ratb a scris:

 
-M... nu pricep cum itzi dai seama ca s'a rupt cureaua la tine, daca n'ai bec. 

1-  flencane aia de o iau toti dracii, o auzi pana la urma
2- daca ai ceva aparat de masura la bord, in loc de bec, iti dai seama si cu ala ca nu mai incarca


_______________________________________
VW1200/1964
MZ ES 175/1, 250cc / 1960

-------------------------------------------------------------------------- , ,

pus acum 14 ani
   
BubuL
Moderator

Din: Boue_qui_reste
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 1710
Si daca nici asa, te prinzi cîn's-aprinde becul rosu de la ulei. Adica s-a oprit si motorul, de tot, gripat, daca racirea e antrenata de aceeasi curea...

pus acum 14 ani
   
RaduI
admin.

Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 3419
sau auzi pe unu pe geam, cum mi s-a intamplat mie, zicea: "ia uite ba ce fum iese din motorul astuia"    - mie nu mi se rupsese cureaua ci pulia de la dinam. Fumul provenea de la uleiul care fumega de pe motorul supra-incalzit. Deci, ca idee, poti lasa motorul oleaca jegos, special ptr. asta 

_______________________________________
VW1200/1964
MZ ES 175/1, 250cc / 1960

-------------------------------------------------------------------------- , ,

pus acum 14 ani
   
nTelectualu
Pe lista neagra

Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 4006
...deci iata inca un motiv sa nu-l spal... poate ceteshte si nea ala care ma caraie sa-l spal....
..las' sa stea el fara bec...
lat, edit: cin' naibii sta cu okii in lindicatoare de tensiune?? Daca se aprinde becu' rosh e al-ceva!!!

Modificat de liviu-ratb (acum 14 ani)


pus acum 14 ani
   
RaduI
admin.

Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 3419
pai nu trebuie sa stai, iti sare el in ochi. Basca ca iti clipeste semnalul din an in paste - sigur, asta in oras o vezi. Mie imi sarise odata papucul de la excitatie (alternator), nu vazusem indicatorul dar mi se oprise radioul si a clipit semnalul rar, cand m-am uitat, se blegise si acul la indicator.
Marturisesc sincer ca n-am avut curajul sa opresc motorul sa ma duc sa ma uit, mi-era ca n-o mai ia iar, am mers pana acasa pe baterie, acolo am constatat si cum sta treaba.


_______________________________________
VW1200/1964
MZ ES 175/1, 250cc / 1960

-------------------------------------------------------------------------- , ,

pus acum 14 ani
   
Pagini: 1  

Mergi la