am vindut rotile si acum lucrez la adaptarea unor roti superbe,chiar azi mi-au venit discurile si tamburii de la meserias,a modificat prinderea de la 4x130 la 5x130
da sint fuchs,polisate si fond negru,identice cu cele de pe broscaciunea neagra dar sint pe 14 nu 16 cit despre cheder nu prea am insistat ptr ca eu am distantiere la balamale,am doar o bucata de cheder montat PE capota jos sa nu frece de fusta,am renuntat la sina pe care se monta chederul era sursa sigura de rugina,de ex pe fata am cheder cu dublu adeziv de termopane
acu, na, de gustibus, da' daca tot ai retrofituit-o, mergeau mai bine stopurile mici, pre 67 - astea sunt mai mari si mai practice, ca au lumina de mers inapoi dar nu prea mai rimeaza cu restul masinii
si eu sint curios....dar inca nu am gasit cauciucuri...vreau cv foarte joase pe fata si mari pe spate si nu gasesc mai am de lucru la suspensii,trebuie sa traforez din ,,bascula,,spate ptr ca nu mai am cursa la suspensie,iar pe fata pivotii imi limiteaza cursa deci neaparat imi trebuiesc fuzete decalate...traiasca puntea cu balamale
aaaa si era sa uit si portbagajul... inca o poza...revin cu altele pe masura ce avansez,simbata se monteaza fuzetele decalate sa fie ,,mai aproape de strazi,,
phonix...68 kaf – poza de bug_in, in Masina mea - Tip1 & Tip3 · 39.6KB
Arata foarte bine! Cu cat e lasata fata acum? As vrea sa vad diferenta dintre inaltimea standard si inaltimea DOAR cu fuzete decalate. Inca nu sunt hotarat daca sa fac si puntea reglabila sau e destul sa fie trantita din fuzete.
eu am deja punte reglabila dar nu pot sa o las cit vreau ptr ca nu ma lasa pivotii,se dau peste cap si se blocheaza si ca sa fac treaba buna imi trebuie si fortfuzete...daca stiam de la inceput schimbam capu' sasiu si bagam punte cu balamale si puteam sa merg pe burta...si era si mai ieftin
Foarte faina masina! Daca imi permiti o carcoteala, eu as fi renuntat la semnalele de pe aripile fata. Dupa parerea mea schimba foarte mult din aspectul masinii... Dar acum e oricum prea tarziu.