Aircooled Forum
Forumul unui grup de pasionati ai fenomenului VW Aircooled
|
Nou pe simpatie:
Profil Kitana
 | Femeie
25 ani
Bucuresti
cauta Barbat
25 - 48 ani |
|
|
Aircooled ForumReguliInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #51 |
UVeulbeetle maniacDin: Slobozia
Postari: 298
|
|
copacul e din parc intr-adevar dar aripioara nu pare....
ia uita-te mai atent la curu "thing"ului imediat sub parbriz. mai sunt si acolo ceva aripioare deflectoare din acelasi material cu "deriva" de sus 
_______________________________________
Brotacel 1302,5 1970 1600cmc
BUS T2AB?!?!? westfalia 1971 1600cmc
|
|
| |
|
| #52 |
|
|
Parerea mea, daca conteaza, ...  e ca aripioara ar trebui sa fie din parc. Poate sub apa sa stabilizeze ceva, altfel nu e din film cu rotile. Sau o fi comedie ?
|
|
| |
|
| #53 |
 janBroscar pasionat
Postari: 2196
|
|
|
| |
|
| #54 |
 lexxusDilãrDin: Arad
Postari: 449
|
|
|
| |
|
| #55 |
 RaduIadmin.Din: Bucuresti
Postari: 3419
|
|
|
| |
|
| #56 |
janBroscar pasionat
Postari: 2196
|
|
|
| |
|
| #57 |
janBroscar pasionat
Postari: 2196
|
|
|
| |
|
| #58 |
 MishuLsniperDin: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732
|
|
Fuse ziua lui? Haida La multi ani conashule!
Place la mine ce vaz. 
_______________________________________
Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.
http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related
|
|
| |
|
| #59 |
janBroscar pasionat
Postari: 2196
|
|
Fuse si se duse. Merci. Acu... s-a incalzit, zapada aia s-a dus, dar ploua si n-am nici un chef de flescaiala, mai am de montat una-alta la spate, am rupt un surub de la un etrier pe fata (astea-s cam singurele suruburi pe care nu le-am pus noi si iata). In general, fiecare aia e dusmanoasa, bine, am luat si multe piese noi si multe-s adaptari, e de ajustat cite ceva, dar io le vedeam in capatina ca si facute  .
Jantele-s ATS-urile de Porsche, asa-zisele "hackmesser" sau "cookie cutter" si n-am gasit nicaieri vreo marturie despre cum vin pe fuzeta de 302 si cu etrieri de Talbot, adica am gasit ca merge, e treaba buna . Asa ca am avut placuta surpriza sa loveasca si-n surubul de la pivot si-n etrier. Am luat flexul, acu merg, dar pentru siguranta o sa iau mai incolo niste distantiere de 3 mm sau asa ceva, sa le dau mai in afara.
Pe urma, ca o vita incaltata, am scurtat din teava care iese din pompa de frina ca sa nu o deranjeze penisul ala de la pedala care impinge. Dar am scurtat asa de mult, incit de pe la jumatatea cursei, teava aia fugea inauntrul pompei. NU-mi explic deloc cum dracu de nu m-am gindit, pur si simplu m-am bucurat ca se prinde asa bine in menghina si nu se misca (tocmai luasem niste bacuri d-astea cu causugi, sa nu strici piesa), am luat bomfaierul si da-i. Normal ca, dupa ce ai lichid in circuit, nu mai faci decit vreo 10 mm de cursa maxim, dar pentru siguranta... Ei bine, teava aia nu-i o teava, e chiar pistonul pentru circuitul spate. Asa c-a trebuit sa mai cumpar o pompa de la dezmembrari ca sa completez pistonul . Care nu era Ate, ci Bendix, pistonul avea niste mici diferente, etc.
_______________________________________
http://www.youtube.com/watch?v=12qBoy2r ... re=related
|
|
| |
|
| #60 |
janBroscar pasionat
Postari: 2196
|
|
Aseaa... Deci frinele spate de la Kerscher se potrivesc. Nu trebuie polizat nimic la adaptorul pe care se prinde etrierul, discul vine centrat la fix in suportul etrierului, etc. In set, insa, vin niste tevi care le-nlocuiesc p-alea dintre racordul flexibil si fostul cilindru de frina. Dar etrierul e de tip flotant, spre deosebire de cilindrul de la frina-tambur, deci trebuiau tot niste racorduri flexibile, nu-l poti lega de bratul suspensiei c-o teava  , cind el tre sa se miste liber. Hmm... trebuie inversat cumva ceva acolo. Cam de cacao "scapare" la un produs care costa o gramada de bani.
Pe urma, inca o treaba misto, frina de mina e cu autoreglare in interiorul etrierului. Daca te joci de-a frina de mina fara placute si disc in etrier, pistonul are o mica erectie si iese de-acolo fara sa mai intre la loc (normal). Cum se vira la loc... astia-s etrieri care s-au pus incepind de la golf 3, asa ceva. Se vira la loc prin invirtirea pistonului in timp ce-l impingi inapoi. Nu merge cu clestele sau alte figuri ca la etrierii de broasca. E o scula speciala pentru asta, dispozitivul vw 3272 . Bine, gasesc pe nu stiu ce forum de nemti cum povestea unul ca a rezolvat treaba, a descoperit (sau a redescoperit) ca merge cu cheia de la flex, in timp ce ta-su era dus dupa placute. Altu zice " da' ce-i aia cheie de flex?" Primul: "da' ce-i cu tine, n-ai vazut flex niciodata? Are si o cheie in cutie ca sa desfaci/stringi discul." Astalaltu: "a, n-am stiut, eu de fapt... lucrez in birou".
_______________________________________
http://www.youtube.com/watch?v=12qBoy2r ... re=related
|
|
| |
|
| #61 |
MishuLsniperDin: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732
|
|
Eu am schimbat placutele la un Reno si tot asa era, dar (dupa o pauza de cateva zile, ca sa aflam ce si cum) am bagat inapoi impingand cu prelungitorul cheii cu clichet si rotind de pizdon cu un mops de tevi. Nu mi-a placut f tare sa fac asta dar nu se invartea cumplit de greu asa ca n-am lasat semne pe gulerul pistonului. Dar o sa fac o unealta, nu-i mare filozofie. Nu avea gaurele sa mearga cu cheia de flex, avea o amprenta adancita in cruce.
_______________________________________
Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.
http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related
|
|
| |
|
| #62 |
janBroscar pasionat
Postari: 2196
|
|
Da, sint multe feluri de amprenta a cheii, oarba dupa ei, asa-i la orice, modifica c-un milimetru ca sa se rida. Din fericire, au folosit ceva etrier la care merge cheia de flex. Adica asta pe care o am eu a mers, ca-s mai multe modele si la cheile de flex . Dar in hirtia cu instructiuni nu scrie de cheia de flex, ci de scula vw.
Treaba e asa cu teava de frina de pe bascula: m-am uitat la multe poze, toata lumea a pus teava intre bascula si etrierul flotant. Ce-i drept ca-i o teava lunguta, cursa etrierului tinde spre 0 si i-ar lua mult timp sa se autorupa. S-o pun asa cum au trimis-o astia sau sa inversez, sa plec din teu cu teava pina undeva pe caroserie si de-acolo sa ma duc cu furtunul pina in etrier? Hmmm...
Dup-aia: da, ma uitai la csp, spre exemplu aici http://www.csp-shop.de/technik/pdf/deeng/21043.pdf in varianta pentru suspensia cu trompete s-au gindit sa adauge un furtun si un punct de fixare a imbinarii teava-furtun. Asa cred ca tre' sa fac si io o chestie. Nu stiu daca se-ntelege (in general) ceva, stiu ca fara poze vorbaria e obositoare...
_______________________________________
http://www.youtube.com/watch?v=12qBoy2r ... re=related
|
|
| |
|
| #63 |
MishuLsniperDin: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732
|
|
Eu zic sa pui acum asa sa te dai, si intre timp faci rost de tzava mai scurtutza si furtunel. Ruperea tevii e pur teoretica, ai dreptate in chestia cu miscarea fff mica. Daca ai un dooj' de tzanti de la brida de trecere furtun/tzava sudata pe tub pana la etrier cre'ca-i bine.
_______________________________________
Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.
http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related
|
|
| |
|
| #64 |
lexxusDilãrDin: Arad
Postari: 449
|
|
pai vi cu furtun din T pana pe bascula unde ai clema unde vine bagat furtuna sa stea fix si deacolo vi cu conducta pana in etrier ca bascula misca odata cu etrieru, sau???? eventual daca clema aia in care sta furtunul pe bascula nu e unde ti-ar place tie o tai si o sudezi mai hacana sa-ti pasaleasca.
_______________________________________
Online - www.aircooledparts.ro
|
|
| |
|
| #65 |
janBroscar pasionat
Postari: 2196
|
|
Asa e original, dar asta-i etrier flotant, se misca si odata cu bascula si de-aia e furtunul original acolo, dar se misca si fata de bascula, aia-i problema. La fiecare frinare se misca nitel in suportul lui (doar suportul e solidar cu bascula) si pe masura ce se uzeaza plaputele. Lasa, o fac alta data, azi ploua si miine plecam sa facem din copil un mare schior, mai celebru decit Tomba la bomba .
Apropos, furtuna o fi femela furtunului?
_______________________________________
http://www.youtube.com/watch?v=12qBoy2r ... re=related
|
|
| |
|
| #66 |
MishuLsniperDin: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732
|
|
Nu, damigeana.
Vezi ca exista (mi se pare ca de la cutiile vechi, split) bridutze de-alea care nu sunt sudate pe trompa ci au un colier strans cu un surubel de 8. O sa tre' sa pui cate o d'asta pe fiecare trompa pt noua trecere tzava/furtun care ia nastere.
_______________________________________
Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.
http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related
|
|
| |
|
| #68 |
janBroscar pasionat
Postari: 2196
|
|
|
| |
|
| #69 |
|
|
perforate 4 x 130 si neventilate vrei sa zici? fara prostii gen cross drilled sau ventilated?
|
|
| |
|
| #70 |
janBroscar pasionat
Postari: 2196
|
|
|
| |
|
