pentru ca m-am facut de cacao fata de nenea mircea-cotiga si fata de jan cind am fost intrebat despre cum se leaga releul regulator, pun o poza dintr-o carte, despre cum se poate pune si un bec pentru verificarea incarcarii ...... mai trebuie 3 diode 1N4007 legate ca in figura in puntea de diode si urmarita schema... .. pentru releele regulatoare care au 4 fire, 1(+) 2(masa) 3(DF) 4(bec) si celalalt contact al becului la + .... verba volant scripta manet
alternator – poza de bogdan_bus, in TEHNIC · 23.1KB
diametrul interior: 15 mm diametrul exterior: 35 mm latime: 11 mm
Atentie, nu este suficient sa stii codurile si cotele, trebuie sa alegi rulmenti protejati impotriva prafului si a pulberii de carbune. Cel mai bine e sa ii scoti pe aia vechi si sa te duci cu ei in buzunar la o pravalie de rulmenti.
Ma mai gindesc daca iti spun persoana pe o stiu...
Sa dea dracu' cata graba.... eu itzi luam dooj' de lei pe manopera, presupun ca e mult sub cat vei plati- e drept, probabil ca ma coiam 2-3 zile. Your choice.
_______________________________________ Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums. http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related
..sorry...e gata deja....nu ma ardea asa de rau ca inca n am nici garniturile de la filtrul de ulei... dar era in portbagaj si mi se plimbape creier in plastic.. =D pretul a fost de 70 de lei manopera (montat demontat turbina) si rulmentii... peste pretul cerut de tine dar destul de decent zic io... si daca oferta ta ramane valabila, mai am unul de rezerva caruia ar trebui sa i fac aceeasi operatie...
La mine, pretul era de 10 ron pe manopera, cu piesele incluse. Si iti dadeam si o baterie noua de 90 Ah, cu garantie pe viata, plus un plin cu benzina pe saptamina pentru urmatorii 10 ani...
Acu', pe bune, te-ai cam grabit. E mai amuzant sa ni le reparam intre noi, sa fie toata lumea satisfacuta...
...azi am remorcat pe unu', dintre noi , de pe otostrada, si la intoarcere, in orash, aproape de ,,finalizare'', s'a aprins da' nu tare, lindicatorul de baterie, in bord. Sa fie de la faptul c'am mers cu busu' ala tras, plin cu fiare, cu maxim 60 la ora pe drum? ...nu prea cred... --am incercat cu alt releu regulator...face la fel. ..Deci-- ce se strica de obicei, asha, tam-nesam, la alternatoarele astea??? mentionez ca e alternator de motor de tip4, cu releu' p'afara... --ce sa caut, un' sa mai verific?__
_______________________________________ Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums. http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related
...nush ce-a avut.. .l'am scos, am incercat sa desfac piesa..n'a vrut in ruptul capului..nu se desfaceau shuroapile alea lungi, de 4.../totusi .am incercat cu curent carbunii-faceau contact pe rotor......Am pus totul la loc si...FUNCTIONEAZA!!!!! -am pornit/oprit de mai multe ori motorul...parca nici n'a avut vreodata probleme!!! /-/- oricum, la drumul cel lung afara imi iau carbuni de rezerva( toata piesa adica, cu totu', gata de pus.). si shuruburi, poate oi fi nevoit sa le tai p'alea vechi...
...mda..a mers..a mers pana vineri seara, dupa azuga, la ora 22...am oprit sa pun benzina si cand sa pornesc---cucu! s-a aprins iar becu' roshu de avertizare...la bran am scos piesa similara de pe motorul de rezerva, pe care-l caram cu mine(...) si l-am schimbat. Asta pe care l'am pus e de generatie mai noua si se pot scoate-pt vizualizat/schimbat, ,,periile" (a.k.a. carbunii)...sunt curios ce are asta scosu'...