merge sigur .. crede-ma pe cuvint.... asta o sa il tin pentru motorul de 1200 si mai fac unul pentru cel de 2000.. renunt la varianta electrica .. pentru ca asta e mai simpla si mai "sigura" .. vorba ta
Jan: alea-s niste termostate de la circuitul de incalzire, brei. Seamana, dar nu stiu (inca) la ce temperatura au erectie. Plus ca au in cap filet M6. Termostatul de tip 3 si suportul lui sint aleae de tip 1.
da asa este .. acum m-am uitat mai bine in carticica .. ele sint legate de capitolul incalzitoare... la tip3... .. ideea era sa confectionez o "nuca' cam ca aia in care sa bata aerul care trece printre cilindrii 1-2 .. iar inauntru termostatul facut de mine.. nuca pentru a retine mai bine caldura
poti pune niste dimensiuni ale jugului? ca la mine nu este asa, este un simplu cornier pe care era prins termostatul. ai verificat temperatura la care este deschiderea de 10 mm ca la mine scrie65-70 grd iar astea pe apa sunt sigur undeva la 85-87 grd
da asa este .... totusi cred ca termostatul de la hoffmann tot peste 80 de grade se destinde ... si destinderea mai depinde si de contanta arcului, cit de tare sau cit de moale este arcul.. dupa cum ai vazut la tutoriale eu am incalzit termostatul cu un uscator de par, iar arcul nu apasa elementul asa tare ca la termostatul din care provenea...pentru o mai buna verificare voi baga divaisul fabricat de mine in apa si il voi controla cu un termometru
.. oricum trebuie gindit si unul pentru 70 de grade
Parca n-ar fi bun un paravan in spatele termostatului, probabil c-o sa reduca viteza aerului sau asa ceva. Mai bun ar fi un deflector care sa conduca de sus in jos aerul peste termostat, apoi in jos printr-o fereastra taiata in tabla aia de sub pantaloni (aia dintre incalzitor si bloc).
ee.. la asta m-am gindit cind am pus chestia de tip3 de mai sus...ceva sa tina aerul cald pe elementul termostatului...si l-am vopsit negru.... cind ajung la montajul termostatului o sa fac ceva .. pina atunci ma gindesc
am primit, de la ionut 05, suportul de care aveam nevoie, de el era prins si un termostat defect, zic eu, pt ca era destins. azi am avut timp de el l-am incalzit sa se desprinda capacele din imbinarile cositorite si surpriza inauntru aer , sau poate a fost umplut cu un gaz a carui expansiune sa duca la destinderea lui... as incerca sa il umplu cu ceara si sa cositoresc la loc capacele sa vad ce obtin...
Probabil ca n-o sa obtii mare lucru, ar fi un volum prea mare, pina se lichefiaza toata ceara aia... Astea erau pline cu alcool, se destind aproape instantaneu cind le incingi.
m-am lamurit aer avea , l-am cositorit la loc se destinde dar are un por undeva pe laterala pe unde iese aerul(se vad bulele), si s-a umplut partial cu apa dupa ce l-am racit. intradevar jan ar fi volum mare de ceara si ar avea o inertie termica imensa. cred ca ma indrept cu pasi repezi spre varianta electronica... l.e. am citit pe urma ce a pus jan , interesant cred ca o sa incerc pe cel care il mai am, dar nu am alcool izopropilic o sa incerc cu alcool tehnic .
Poate sa-mi spuna si mie cineva daca e normal ca la un termostat care la rece este perfect strans (35mm din cap in cap), dupa ce a fiert in apa cel putin 10 min la elongatia maxima sa masoare doar cu 5 mm in plus, adica 40mm? Mentionez ca pe el este trecuta temperatura de 65-70 grade.
Nu, nu-i normal, probabil ca-i defect, adica gaurit si s-a dus alcoolul din el. Un termostat bun trebuie sa aiba o erectie grozava cind il bagi in apa fierbinte, isi dubleaza lungimea aproape, nu trebuie sa-l fierbi 10 minute...
aer , sau poate a fost umplut cu un gaz a carui expansiune sa duca la destinderea lui... as incerca sa il umplu cu ceara si sa cositoresc la loc capacele sa vad ce obtin...
sau fiind vorba de alcool a fost primul care s-a dus 
.
!
Mentionez ca pe el este trecuta temperatura de 65-70 grade.