da, cu suruburi cu tot daca tot am dat cutia de viteze jos, ar mai trebui sa verific altceva in afara de burdufuri? si as mai avea o mare rugaminte. am desfacut motorul bucati bucati, si ca sa-l duc la nenea bondi, tre sa-l duc complet. da nu`s sigur ca am lasat in acelasi loc toate piesele. Asadar, daca ma puteti ajuta cu o lista detaliata, si completa, cu ce piese ar trebui sa contina motorul AS 1584 cmc va sunt recunoscator. multumesc
Mai bine niste poze cu explozii si ti le incercuiesti tu cind faci inventaru'... Miine. La cutia de viteze poti verifica mai multe lucruri, cel mai simplu e simeringul de la priza, de sub tubul-ghidaj de la rulmentul de presiune, pe urma simeringurile pe unde ies flansele de la planetare (mai complicat), bucsele si simeringul pe unde intra "cirja" schimbatorului in cutie...
A, si-n flansele care ies din cutie vin in centru niste capacele ca sa nu curga uleiul din cutie in capul de planetara, vezi sa fie si-alea ok.
Axa cu scame Tachetzi 8 buc Cuzinetzi axa cu scame Capacel axa cu scame Pompa de ulei (corp, 2 pinioane, capac) Piulite pompa ulei M8 4 buc, de preferintza modelul original Arbore cotit cu 4 stifturi volant Pinion distributzie Pinion ppa benzina shi delcou Distantzier intre pinioane Zegher de fixare pinioane Pana pinion distributzie Pana pulie Inel deflector (vine pe arbore, spre pulie) Cuzinetzi palier Cuzinetzi biela Biele cu capace, bucshe de boltz, buloane shi piulitze (4,4,4,8,8) Pinion actzionare delcou shi pompa de benzina, 2 shaibe care vin sub el (sau una.... nu mai shtiu) Ghidaj bachelita pt tijaq pompei de bz, garnituri sub shi deasupra lui Tija pompa benzina 4 stifturi de blocare cuzineti palier Simering palier Volant cu oringul sau Bulon volant shi shaiba lui pulie Shurub pulie shi shaiba lui Placa de presiune Disc de ambreiaj Shuruburi M8 shi shaibe Grower pt ambreiaj (6+6) sorb de ulei 2 garnituri sorb ulei capac sorb ulei 6 piulitze infundate M6 pt capac sorb 16 prezoane (daca au fost scoase), 16 shaibe 16 piulitze M8 pt prezoane 4 cilindri 4 pistoane 12 segmentzi 4 boltzuri 8 sigurantze 8 pantalonashi 8 tije impingatoare 16 garnituri pantalonash 2 tablitze-deflector sub cilindri 2 chiulase cu 8 supape 8 arcuri 8 talere 16 sigurantze taler 2 rampe culbutori 4 shaibe elastice 4 piulitze M8 pt fixare axe culbutori 2 capace chiulasa 2 clema capac 2 garnituri capac 6 piulitze 6 shaibe mari fixare semicartere in zona palierelor shuruburi, shaibe elastice, piulitze M8 fixare semicartere pe contur- mi-e lene sa iau un carter acum sa numar soclu alternator cu gura de umplere ulei shi capacel, garnitura lui, 4 shaibe elastice 4 piul M8 Raduiator ulei cu soclul sau fara 9depinde de tip), piulitzele shi shaibele de 6, garniturile (2 sau 4 dupa caz) Brida prindere delcoi cu shurub M6, shaiba de 6, piulitza M6, o piulitza shi o shaiba elastica de 8 Pompa benz, 2 piul M8 2 shaibe elastice de 8 Delcou Table, toba, galerie de admisie, carbelitor, jug sustzinere motor, tablitze pe la doghouse etc etc etc etc PLM!!!!
_______________________________________ Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums. http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related
Hmm, arcul care vine intre pinion si delco (saibele de sub pinion sint 2, la tip 4 e una), saibele de reglat jocul axial, stifturile care retin cuzinetii de palier parca-s 5, supapele regulatoare de presiune/temperatura la ulei cu dopurile si arcurile lor... Ce mai e?
cu tot cu suruburi, vaselina,colier, si 2 saibe brici si am mai primit niste piese pentru motor mai ramane sa astept setul motor... :P intre timp, caut electromotor cu bendix lung, sa-l cumpar, sau ofer la schimb unul bun, functional, cu bendix scurt.
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2,5 litri. Unii spun ca motoarele cu set nou-nout papa un pic de ulei pina se pasuiesc segmentii. Deci ia 3 litri sau chiar un bidon de 4 litri. O sa-ti supraajunga sa completezi, iti ramine si pentru urmatorul schimb.
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am inceput sa inlocuiesc burdufurile. imi ajunge vaselina care am primit-o cu burduful, doar pe o parte a bilelor. de exemplu in burduf. iar spre cutie/tambur, are ceva daca pun alta vaselina? adica nu ca si cea din pachetul primit cu burduful? daca se "corcesc", are ceva? vaselina de-un fel, cu vaselina de alt fel ( culori, compozitie, eu stiu?)
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Pai ia shi tu vaselina grafitata. Nu corci, pune numai de-un fel la o articulatzie.
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Vad acum ca ai nevoie de un demaror. Daca gasesc printr-ale mele ce ai tu nevoie (le-am grupat, pot cauta duminica sau luni sa vad) cam ce ai avea la schimb? Ma intereseaza in principal un set, sau macar pistoane bune la cota 1, 2, 3... (nu 0).
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da, asa m-am gandit si eu, sa pun vaselina care o am, la o articulatie, iar la alta articulatie, sa pun alta, am sa iau grafitata, de care zici. la schimb, am demaror cu bendix scurt, sau am pistoanele de la motorul AS - dar unul e scobit, 3 plate in cap, cu segmentii pe ei,bolturi,sigurante. cilindrii nu-i mai am. iar de la motorul H setul complet, dar e rezervat deocamdata. Pot sa iti si dau bani pe electromotor. oricum e, functiona/ne, ca am unde sa-l duc la reparat. Multumesc
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acuma ca e data jos cutia, pot sa mai curat putin dedesubtul busului poate am sa trag un ochi si la rezervor si tot ce tine de... pana primesc setul, mai am timp de 'gatit' dubitza
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ce ziceti, ce as mai putea verifica? franele sunt ok, dar am sa dau jos, sa mai cosmetizez: curatat, uns, vopsit ce se poate: telescoape, tamburi,contraaripi,punte...
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