astept sa zica cei mai priceputi. Eu as incepe prin a masura blocul si a-l rectifica, daca e cazul, si probabil ca e.
Span-ul ala gasit de tine imi sugereaza asa, la prima idee, cel putin sa speli ca lumea radiatorul de ulei, personal l-as schimba, presupun ca e plin de pilitura si nu stii daca iese la spalat
da, normal ca-l schimb, cred ca e si spart, si nu-mi place cum arata, nu-mi inspira incredere radiatorul. din asta pot face un motor de 1.6? de exemplu...
Pai la ce dracu' am mai facut eu pozele shi palavrageala de la "cum se crapa"? Cuzinetul mic e sigur facatura, cel dinspre volant 99,9% sigur, restul nu shtiu. Inelul ala nu am idee ce e. Acum tre' sa treci la masurat- bloc, prbore, pistoane, cilindri... ai totul in topicul ala. Pinionul de pe arbore tre scos cu extr, nu cu barosu'. Pinionul de la axu' cu came antreneaza axul shi nu axul pinionul! Ar trebui sa schimbi tot axul, nu sa stai sa nituieshti Radiatorul n-are nici pe dracu', eventual spala-l bine in interior shi sufla-l. Eu am avut multe ashchii shi shpan in motor shi nimic nu era in el.
_______________________________________ Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums. http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related
Arborele pare strimb numa' daca te uiti la el asa din poza... inelul ala este siguranta care tine pe pozitie pinionul de distributie si pinionul de antrenare a axului delcoului. Motorul e muci, cine a umblat ultima oara la el ar trebui impuscat, la cit gasket rosu a pus... cre'ca, dupa cum arata dezastrul, dobitocu' nu a pus la semn pinioanele de distributie...
Reparatia o sa coste mult, daca ai bafta sa gasesti sehasuri de buna calitate, si enorm, daca nu gasesti decit piese noi. In orice caz, nu tot atit de scump ca atunci cind cumperi ieftin.
Daca a fost pe post de zegherul ala, atunci a fost o facatura, cel original are capetele oblice. Ionutz, vezi daca dincolo de pinionul ala de alama/bronz ce-o fi se gaseshte sau nu un zegher. Bubu: tu chiar ai renuntzat la TV? Ca stilul seamana cu ce dau aia ca shtiri-bomba: intretzinerea va fi enorma/urgia alba face ravagii/muntele a ucis din nou/violatorul s-a folosit de un polonic etc. Inainte de a da verdicte, tre' masurat. Zic shi eu..... In plus, nu ai de unde shtii cand a fost facut motorul ala, pana acu' nici 10 ani habar n-aveam de BBT, CSP, ONT, PCR etc, iar la orice magazin intrebai se uita vanzatorul la tine ca la ozeneu. Eu pe forumul de trista amintire m-am inscris prin 2003 parca, iar inainte a fost oleaca de comunitati.ro, site-ul lui AlexSerb shi R-si-R-ul, dar nici astea nu existau decat de un an-doi. Inainte de 2000- ceatza totala. In cel mai rau caz, un motor de 1600 la Janker in Obergrafersdorf e 500 E din cate shtiu. Deshi la 150 E ishi ia un set nou, cu inca 100 maxim o sa aiba un arbore rectificat shi o axa (DACA e cazul de alt arbore, altfel rectificat + axa maxim 50), inca f'o 70 cuzinetzii shi mai ramane de rectificat blocul, deci la mai putzin de 500 o sa aiba un motor in care va shti ce a pus.
_______________________________________ Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums. http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related
...shi o axa (DACA e cazul de alt arbore, altfel rectificat + axa maxim 50)
Vorbesti de axa imaginara a axului cu came...
Ai uitat costurile ascunse, manopera, timpul pierdut, mesterii coiti etc. Si douaj'de bulioane ti se pare putin pentru cineva care a sperat ca motorul ii porneste cu putina benzina proaspata?
Siguranta aia are, in realitate, capetele taiate oblic. Arborele strimb... cred ca-i o eroare de obiectiv. Na, acuma, tre' sa-si ia si aparat foto. Ala il pot verifica aia care-l rectifica daca-i strimb. Daca-l rectifica; probabil ca-i mai economic sa gaseasca un motor cu seria care-i trebuie la bus si sa-l repare/puna p-ala.
da domne, stiu, dar noua serie in nici un caz nu continea AS -ul initial. Seria mea e o insiruire de cifre, dupa simbolul ala cu sageti de care ziceai mai sus
din asta pot face un motor de 1.6? de exemplu...
VA multumesc 
