Poze aircooled de la 1559 la 1598

erama asa fericit cand am cumparato incat imi venea sa iau pe toata lumea in brate eram fericit maxim dar am aterizat cu picioarele pe pamant cand am aflat ca motoru e plin de duralub ptr a sta la relantiu mam dat repede depe norisoru fericirii ca motoru e praf miam dat trei perechi de palme si ma-m apucat de treaba

capitolul cred ca nu s-a arata standul vazut din fatza.. engine stand

capitolul cred ca nu s-a incheiat....asa arata standul vazut din fatza..

trebuie sa spun ca am inceput cu ghidurile supapelor de admisie pentru ca gaura este de 8 si tarodul taie filet mult mai greu ca la celelalte care sint de 9 ... nu am incalzit chiulasele nu am batut in ghiduri, am facut doar ce am prezentat .... urmeaza sa fac rost de ghiduri, sa le bag si sa le alezez. .... alte povesti

masina este in stare de este foarte buna, nu are gauri pe la circula zilnic, deci nu e cu sasiu

Masina este in stare de functionare, Tablaria este foarte buna, nu are gauri pe la sasiu Masina circula zilnic, deci nu e cu probleme. Serie sasiu 1122924427 Serie motor AB 629711 Pret 2500 Euro Nr telefon 0723567326 sau 077064603

...toata lumea stie povestea :hi: ...da' trebe :limba:
ieri daduram jos motoru' cu jale mare,

...toata lumea stie povestea :hi: ...da' trebe continuata.... :limba: Ieri daduram jos motoru' cu jale mare, radiatoru' de ulei nu s-a lasat scos(piulitele de la prezoanele din dreapta se invarrt in gol), ca sa sa-i micsoram inaltimea motorului, pentru ca nu am avut cu ce s-o ridicam ca cutu-cutu...suntem deschizatori de drumuri, am scos motoru' prin lateral, pe sub aripa :rotfl: ...eram io cu tata ca porcu' cu dovleacu'...eh ma rog cu motoru'... Stiu...arata jalnic, da' ce sa faci trebe sa ajunga joi tinichigerit....chel

Centrala termica (alta decat aia unde am gasit motorina, e alta cladire). Atmosfera e ca pe vaporul de la Costinesti. Observam ca mai are injectorul. Inca (pana maine). :wink2:

azi am dat jos motorul, compresie slaba...

nu mai cauta supapa ca uite, ti-am gasit eu ... ti-am gasit si o lambada, pentru inceput .. in legatura cu alimentarea cu benzina si teva de legatura intre injectoare iti fac eu unele putin mai lungi decat cele originale uite astea le trimit .. la adresa .. iti mai pun un senzor pentru temperatura aerului si motorului

daca nu ma insel pe tine te-am vazut anul trecut la wolfsburg prin iunie uite o poza ,tu ierai? :hi:

astazi am luat masuri la blocu motor pentru ovalitate si iata inteles ca diferenta trebuie sa fie de

Astazi am luat masuri la blocu motor pentru ovalitate si iata rezultatul: 65,17+65,12 65,17+65,10 65,07+65,10 50,09+50,07 Am inteles ca diferenta trebuie sa fie de 0,03,mai exact fara vreo reparatie trebuie sa fie 65,00-65,03,insa la mine s-a ajuns la peste o zecime la fiecare ori s-a facut vreo reparatie,dar totusi cam putin sa fie asa... cat se alezeaza de la o reparatie la alta? Maine revin si cu masuri la piston/cilindru si vibrochen ,segmentii sunt foarte uzati cu fanta intre capete foarte mare...

ieri am scos numere rosii valabile o luna, am mai cumparat azi filtru de aer si 2 tuburi pentru caldura mai urmeaza baterie de 60 de amperi si pe urma ITP, RAR si restul. doar ca vremea nu tine cu mine ... deocamdata

Si mai sunt 3 in spatele volantei, toate 3 de dimensiune 3/8" in partea de jos, langa dopul axei cu came. Cel din stanga, cica ar fi mai problematic de bagat, ceva legat de ghidul tijei de la pompa de benzina, nush exact. Cica daca dai prost gaura pierzi presiunea de ulei in motor, tot uleiul scapand prin capul axei cu came cumva, inapoi in baia de ulei. Mai trebuie studiat. Oricum, ca idee astea 3 trebuiesc neaparat schimbate, am citit o gramada de povesti cu doape sarite din spatele volantei.

avind in vedere ca m-am dotat, am facut si un reglaj cu un analizor de CO

...asa este acuma...

inca o casca marimea M 150 lei

rampa culbutori , tacheti ; pompa de ulei 2 buc TOATE PESELE DIN TOPICUL MEU DIN POZE SI CE NU E IN POZE 400 RON

turul si returul de benzina ....fuel line.....

piesele care au ramas

60 lei unul,50 altul sau 100 la pachet

azi am dat jos motorul si cutia de viteze. nu e de mirare ca suportul dreapta nu tinea bine motorul, pentru ca nici cutia de viteze nu mai statea decat in planetare, si tija schimbatorului de viteze. e putin de 'tinichigerit' la masinutz :))))))

gata acum e pe de calitatea prins urechile in reglajele camerei :rusine: kaf

gata acum broscaciunea e pe sosea...scuze de calitatea pozelor,mi-am prins urechile in reglajele camerei :rusine:

geam talpa elefant original hella 70 ron

aici se vede cata munca i-a trebuid d-lui rica sa o aduca la starea actuala asda arata inainte

Aici am indepartat suportul de telescop pentru ca era mult prea aproape de sol.

pompe benzina pret:30 lei/buc sau ambele 50 lei transport inclus cu vand de vw broscuta

pompe benzina pret:30 lei/buc sau ambele 50 lei transport inclus cu posta VANDUTE!

bai, uitai, scuze, il inca nu- am luat-o de-am curatzat-o in zona pe unde curge. porul nici nu se

Bai, uitai, scuze, il contaktez. Tzava inca nu- am luat-o de-am curatzat-o in zona pe unde curge. Porul nici nu se distinge, presupun ca e f mic dar presiunea f mare. Nu prea merita bricolata, e ruginita si in alte zone. Mai vedem... Ia uite ce mi-a crescut azi la Renou- motor racit cu aer, amplasat pidosnic. :rotfl: Motorul provine de la o broasca arsa odata cu garajul :x acu' doi ani. A avut norocul sa fie demontat la momentul ala, DAR de atunci a stat in aer liber =(

Ansamblu stergatoare+motor 12v

Eticheta de pe generator. Nu shtiu... duce flexu'? :uimit: