scula este asta... si o sa imi fac si eu una dupa ce am ghidurile
22.02.2009
35KB
Eeee, si am ajuns iar la mancatorii de melci.
S-o luam asa repede cu istoria ultimelor zile.
- vineri- plec cu amicul Georgica (nea Georgica) cu masina si remolca, ne oprim la mine la moshie, las 30 de galetzi de pietrish shi alte alea, apoi plecam mai departe pana la Tulcea, trecem cu bacul in dreptul localitatzii Nufarul si mai mergem 19 km pana la Vulturul. Gropaneeeee.... praaaf... tzantzaroooooiiii... o bucurie. Dupa aproape 350 km de mers demontez un gater, il pun in remorca si pe masina si, in sfarsit, ma retrag la garaj.
- sambata- plecam indarat. La f'o 50 de km de la Tulcea, o guma de pe fatza scoate o 'oaie mare de tot- scot roata de rezerva "galeta", o pun, si o frig cu ea cu peste suta desi era scris pe ea "max 80". :rolleyes: Ajung la Bucale, descarc gaterul, pun alta roata. Inca 350 km si sambata.
- duminica- plec la Strasbourg, pe la 4 seara. Dupa 24 de ore parcursesem 1000 km, adica intram in Austria. Mai merg pana se intuneca, ma bag intr-o parcare intr-un sat, ma culc. Pe la miezu' noptzii- cioc cioc cioc in gemuletz, lanterna'n oki prin geam. Politzaii.
- was mahan zi hir?
- plm, ih shlafe, nu se vade? :uimit:
- pai de unde venitzi?
- Bucale.
- Si incotor?
- Shtrazburg.
- Domne, da' shtitzi, ca nu suntetzi pe drumul direct spre Str
- Da, stiu, da' n-am luat robineta si o ard p'aicea, care-i faza?
- Pai stitzi, ca vinieta e doar 8-10 E, consumatzi mai mult, ce luati me mere dati pe pere etc
- Pai vezi ca nu se potriveste? Pe autostrada o frig cu 130 si imi papa 6,50-7, pe cand pe aici merg cu max 90-100 si papa 5 jumate
- Daaaaaa.... in remorca ce avetti?
- E guala :finger:
- Ne'pe'dracu'.... ia sa vedem. Dashkid- guala. :rotfl:
- Da'n mashina ce-aveti?
- Pai niscai tzoale, haleala si f'o 200 de fandflashuri de bere (sticle cu garantie, de-alea vechi de bere la jumate de pe vremea lu' ceashca, plus altele- gat lung, modelul vechi, maro, de Ursus etc.
- Arme aveti? Droguri aveti? Ati baut? Ati furat ceva?
- Siiigur ca da, toate la gramada :finger:
Incepe bulangiu', se uita in buzunaru' de la usa, in torpedou, in geanta in care aveam acte, pliante turistice, cursuri de gastro ale fomeii etc. Vede aparatu' de poze, il ia, incepe sa se uite la poze. La toate, f'o 300 :x Flori... pisici.... busu' lu' Razvan, alt bus taiat, bucatile puse pe Reno, poze de la inlocuirea plafonului la trabantu' unei gagici, pe urma renoul pe bac, Renou' in delta, un teasc enorm pozat in Austria....
- Va plac masinile vechi?
- DA!!!
:finger: :finger: :finger: :x
- Bine, stati aicea ca noi ne ducem sa verif actele
Bah sh'au stat la ei in mashina... sh'au stat.... au mai aparut f'o 2 mashini- stateam si ma gandeam- Bah ce plm'i aicea, agapa???!?!? Pana la urma am scos un ziar si m-am pus pe citit. :D Am citit f'o jumate (ziar d'asta suptzirel, Ring, de la metroi) si au venit de mi-au dat actele- ochei, putetzi pleca.
Fac iu tu- m-am carat. Cred ca m-au pus o coditza, o masina civila, sa vada ce fac in continuare. Da' in zona sunt serpentine, viteza maxima nu e limitata decat pe alocuri, asa ca i-am tras cu 100 si i-am pierdut rapid in nuapte. :zzz:
Azi pe la 11 am ajuns in sfarsit la Francia unde am urmat traseul clasic- la Haguenau la dechetterie si Emmaus, pe urma la Zdrazburg. Inca 1000 km.
Aicea ma astepta fomeia ca p'o paine calda. Nu va ganditi la prostii :nono: , ma astepta sa-mi indeplinesc indatorirea conjugala, si anume aia de shofer. Are 4 zile de vacantza si peste 4 ore plecam. Aici'sha la f'o 900 de km. Unde? Nu zic, ca ma luati la :finger: Pun duar o poza, eu nu stiu daca o sa fac ca e net-ul plin.
16.05.2012
47.9KB
Mai adaug - sper sa nu ofensez pe nimeni - un telefon Nokia 6233 fara incarcator, acumulator si cam lipicios (se dezagrega capacele cauciucate si un Nokia 3110, in stare muci, dar cu incarcator (de parca ar avea vreo relevanta). 6233-ul are cutia si toate carticelele originale.
14.02.2017
36.6KB
rezultatul final
28.12.2016
46.6KB
am surprins un tradator :x :nebun: cand trada,,, :zzz: :zzz: cu hamericana''
13.09.2009
44.7KB
asta unde e motorul
20.02.2010
49.1KB
caroserie
10.10.2009
38KB
poza 3
15.09.2009
39.1KB
era bun, intreg. :x avea si benzina in rezervor--dar mi s-a parut ca e cat ala de tip3, adica micutz... :zzz: Uite date placutza..
12.06.2010
42.3KB
MUHAHAHAHAHA :rotfl:
18.07.2008
16.3KB
parasolarele...
11.03.2008
48.8KB
vand aprindere electronica completa
pret 250 RON
telefon 0726 566361
15.10.2009
31.1KB
noua achizitie,ceas VDO KIENZLE.
:hi:
01.10.2008
22.7KB
ala era cel de la tzara... :dinti: asta e cel nou, ultimul... :razz: :hi:
20.05.2009
43.7KB
switch-ul asta ... trebuie "dublat"
25.11.2009
31.9KB
Bai, unde le gasesc pe-astea moarte?
04.07.2008
33.6KB
Tu n-auzi bah ca nu merge??? NU MER-GE! La 1300 trage de o tija, la 2000 de un cablu, e al'fel. Daca te-apuci sa-l modifici o sa-l spargi.
:nod:
uite, mai poza:
...n'am ce sparge la el... :zzz:
05.12.2010
30.2KB
Si un vagon de bagaje care are si sistem de iluminare si lampi rosii "fin de tren" (Marklin 4044)
Din pacate pozele le-am facut in graba, dar cand am sa intind sinele o sa trag niste poze mai bune.
La garnitura asta ar pica la fix un vagon albastru Cls. I (Marklin 4051) iar la V200 ar merge foarte bine si o garnitura de Silberlinge, vagoanele de pasageri argintii (Marklin 4081,4082 si 4083)
12.12.2011
28.1KB
Radu: pipele alea imi plac si mie f mult, o sa incerc si eu sa pipez odata, fumul de pipa (pufaita de altii) nu ma deranjeaza, ba chiar il gasesc placut, spre deosebire de fumul de tigara pe care il urasc.
Stiu bre ce e aia Isis, am folosit acasa inca din liceu, iar mai tarziu la Ratb am desenat la Isis de m-am saturat. La alea li se zice "isis-uri" cum se zice si xerox-uri la copiatoare. Piesa aia chiar e inscriptionata ISIS.
Uitam, mai am 2 poze: radio Detrola, cu lampi, fabricat in Hamerica la Detroit :) , cumparat de bunica-mea de ocazie inainte de razboi. Are oblon. Functional.
30.11.2014
27.5KB
Exact aia e masina. si chiar vroiam Mishule sa te laud, ca uite, masina asta e iarasi pe strazi datorita unui sir lung de broscari inimosi care s-au implicat la un moment dat, intr-un fel sau altul si au facut posibila invierea ei. In ceea ce te priveste pe tine, ai o mare bila alba: cand Paolo abandonase proiectul si masina arata asa in curte la mine asteptand REMAT tu ai venit si ai luat sasiul salvand astfel masina. Nu mai vorbesc ca aceasta avea si motorul cu care iesise din fabrica, C.I. si numere noi, deci era cu adevarat pacat de ea. Din cate imi amintesc ai lucrat vreo saptamana in curte pe aici. Da ai de ce sa fii mandru acum. Ete cum arata masina gata de tocat.
11.01.2012
49.3KB
Sincer n-am stiut unde sa scriu, caci nu e chiar o intrebare tehnica, dar totusi...asa ca imi cer scuze daca am postat gresit.
Asi dori sa stiu cu/din ce material asi putea confectiona/repara husele rupte de pe tapiseria scaunelor de la broscute, eventual si de unde asi putea sa achizitionez materiale similare folosite de cei de la fabrica?
M-ar mai interesa ce solutie imi recomandati in curatarea tapiteriei de pe panourilor de usi? Acestea sunt din ceva vinilin insa starea lor este cam precara si la cam orice miscare se cam crapa/rupe materialul...
p.s. Eventual daca are cineva material tapiterie ca cele din poze, doar in stare mai buna, si n-are ce face cu el, rog sa nu eziteze sa ma anunte!
Multumesc anticipat!
29.07.2010
35.1KB
:zzz: oi gasi io ceva de luat...
11.02.2010
49.2KB
dupa prelucrare ... am luat spanul si l-am aruncat in soba .. SUUPER
Type 1 2,50case 0,50crank 20thrust 1614-050-20
27.01.2013
55.2KB
:nebun: 0 pop-outuri blocate...asta e bine....ca vreau sa intre aeru' in masina :rotfl:
07.07.2008
44.1KB
21.01.2011
31.3KB
Si in drum spre dealeri!
16.02.2011
61.9KB
Prezint fotografii cu doua broscute similare cu a mea: prima este din germania dar articolul a aparut intr-o revista franceza ,,Retroviseur" iar ce-a de-a doua e din Franta, a mai fost pusa o poza cu ea la rubrica,,nostalgii si vechituri". Ambele au sunrooful, scaunele, fetele de usi si mochetele identice cu masina mea. Una are bari duble modelul american sau export, cealalta are bari model simplu sau european. Si acum sa va prezint problema care ma framanta acum: masina mea ce fel de bari avea la iesirea din fabrica, simple sau duble? am dezbatut problema cu Fikat (asta era dilema de care zicea el intr-un post anterior al acestui topic) insa nu am reusit sa ajungem la o concluzie sigura, bazata pe,,probe". Adica treaba sta in felul urmator: conform certificatului de la Automuseum Wolfsburg, masina a fost trimisa in Berlin - deci ar fi trebuit sa aiba bari simple. Totusi, e un model ,,de luxe" deci e posibil sa fi avut bari duble din constructie. Stie cineva ceva sigur?
Attached thumbnail(s)
12.08.2009
48.7KB
se mai adauga un set de beace HELLA noi niciodata montate 100€ neg
13.03.2011
34.7KB
doi ad155 te satisfac? deocamdata... poate mai gasesc ceva
10.10.2009
19.3KB
spate
25.01.2010
42.8KB
pompa de benzina.... de fapt pompele, pentru ca sint doua, ca a ridice preiunea la 2,5 - 3 bari... avind in vedere ca nu am nevoie de debit mare, fiind doar un amarit de motor de 1200cmc s-ar putea sa foloesc doar una dintre ele
20.10.2008
36.6KB
:hi: poza 2
02.06.2009
34.7KB
hgajnsbn
14.01.2010
51.1KB
Am pregatit patul de nisip pentru piscina
20.05.2015
45.7KB
exista si alte variante de realizare nu numai cel cu termostat de aro .. eu mai am si varianta cu termostat de opel record 2.3d.. deci o concluzie .. motorul de la care provine termostatul trebuie sa fie motor de peste 2000cmc ca sa aiba o deschidere mare.. pentru ca motoarele mari vehiculeaza o cantitate mai mare de apa si atunci pe linga suprafata mare a supapei termostatului trebuie sa aiba si o deschidere mai mare.. ...peste 10mm .. nu stiu cele de motor de camion ...
23.03.2008
35.5KB
Mi-am facut o poza de CV, o fi buna? :rolleyes:
23.12.2013
20.4KB
toata instalatia ....cu cele doua fire care sint facute colac ..unul pentru + rosu/negru si - negru.... va urma desenul de executie al bucsii si explicatii pentru strunjire
23.04.2008
42.9KB
inca o piesa care mi-a luat o zi
18.02.2012
33.7KB
Vind bus T2 an 1979 sau schimb cu broasca,as prefera schimbul.
26.10.2011
41.7KB
Hopa sus! In aceasta pozitie deja tre' sa apesi un pic pe platou ca sa coboare- am scos cricul si cucu, platoul nu a coborat singur. De-aia zic ca mergea si un batz. Am acasa niste telescoape de la capotele de motor de Rocar de Simon, cam ca alea de hayon de autoturism dar cu gauri de 8 la capete nu articulatie sferica ca la masina, o sa pun doua din alea care sa tina, initial, platforma sus.
Mai tre' sa-i fac si 2 rampite demontabile pt ca masina urca greu pragul de 7 cm format de traversa spate, a tre' sa pun 2 lemnisoare.