cum naiba sa rectifici cuzinet ? Io, cu mintea mea total lipsita de experienta in ale mecancii stiu ca se rectifica totul la cote (bloc, ax) si dupa aia cuzinetii se iau pe cotele respective si se pupa cum trebuie.
_______________________________________ (0\_||_/0) VW 1300 '72 "I am of course notoriously hooked on cigarettes....A fire at one end and a fool at the other"Kurt Vonnegut "Kein Alkohol ist auch keine Lösung" Die Toten Hosen
0,15 - cam mult de pilit. Se mai ajusteaza in cartile vechi, astea au aliajul ala moale subtire, daca iei 0,15 e gata, ai ajuns la cupru. Bine, imparti la 2 sa zicem, ca iei din ambii umeri axiali... Mai sigur dai fusul dupa cuzinet. E ciudat ca-i diferenta... La ala pe care l-ai pilit deja ai ajuns repede la tabla de otel?
nu e foarte gros stratul aprox 0,4mm, da am luat simetric din el... citeam pe un site ca uzura blocului la alezajul axei cu came se stringe cind se uzeaza http://www.1800vw.bizhosting.com/camtoolinplace.htm dar blocul meu este deja la 28 de mm , are logoul de reciclat de vw si e alezat ...
ca sa revin; jumatatea de cuzinet cu umar oricum ar trebui rectificat pe suprafetele de sprijin axial al axei , pentru ca nu intra pe axa
Cum plm, ca nu mi s-a intamplat niciodata???? Masoara sa vezi ce e prea mare/mic- banuiesc ca cuzinetul cel nou e neconform, masoara-i latzimea. Ce marca e?
_______________________________________ Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums. http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related
Alezate palierele axei cu scame? Nici nu stiam ca se face, de fapt nu am gasit niciodata largite, la blocurile cu cuzineti- la alea cu axa direct in bloc, intr-adevar se largesc.
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se face, la mine e facut chiar de vw are semnul de reciclat pe motor inaintea seriei... unde gasesc niste saibe de volant mai grosute?(0,4mm) trebuie sa totalizeze 1,18mm eu am dar subtiri 2x0,25, 2x0,28, 1x0,32mm. nu stiu cum sa le combin pentru ca nu stiu ce grosimi se mai gasesc...
Am eu o gramada, vedem, masuram, facem schimb, problema e ca sunt aici cu mine in Francia. Nu ignora jocul! El trebuie sa fie, nu stiu acuma sigur cat se prescrie dar eu las de obicei cam o zecime- o zecime si ceva. Daca e fix, NU se lasa, ci are tendintza de a se gripa dupa 1-2 minute de functzionare.
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am tinut cont de joc el tre sa fie intre 0.07-0,13mm .cele trei saibe insumate tre sa fie 1,18. sa inteleg ca e realizabil cind ajungi in tara?sau le ai la tine si le poti masura ? asta ca sa nu astept degeaba...
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ceva dimensiuni? stie cineva la volantul care are degajare pentru oring se mai pune garnitura aia de tabla???( similara ca forma cu cea de hirtie folosita in cazul in care nu etanseaza prin oring)
am mai citit de treaba asta, dar nu foarte mult. As avea vreo 2 intrebari: daca iei o valva normala cu unghi de 45 si ii adaugi un unghi de 30, nu trebuie sa aiba si scaunul doua suprafete corespunzatoare? adica 45 cu 60, banuiesc. In film zice doar ca poti la valva sa ii faci si unghi de 30. A doua intrebare: tu tai defapt din suprafata de etansare. Mai etanseaza valva corespunzator? cat esste suprafata minima (ca procent) pe care o poti pastra astfel incat sa ai in continuare o etansare buna?
cum naiba sa rectifici cuzinet ? Io, cu mintea mea total lipsita de experienta in ale mecancii stiu ca se rectifica totul la cote (bloc, ax) si dupa aia cuzinetii se iau pe cotele respective si se pupa cum trebuie.
