niet ... nema dubloni, icosari, marafetzi ... deocamdata m-am tinut de altele (vezi megasquirt).... si lucrez in continuare la bus (la care nu am pus poze)
#152
albert_md2004 -iradiat cu acte- Din: Iasi
Postari: 244
ca sa nu deschid un topic separat am sa postez aici pozele cu puntea de vw 1300 ingustata si reglabila, ingustarea facandu-se prin taierea dublurii la nivelul gaurilor pt brate....
daca aveam mester mai de doamne ajuta taiam din cadrul puntii, dar asa.....
Nu, nu e. Ala cu sageata e mai lung si e o piesa de sine "statatoare"; fuzeta fata e impreuna cu tot cacatu-ala cu care se prinde de pivoti. E obligatoriu sa fie din aceeasi bucata de fier. Da' ia zi, voi beti p-acolo si revelatoru' si fixatoru'?
jan aici e bogdanawo de dincolo, nu-ti prieste germania......
doctore .. ori te-ai bolunzit? .. pai jan a fost mai direct, ca puteam si eu, par ecsampleo, sa te iau la misto .. vii cu tot felul de intrebari prostesti ... iei frumos un shupler si masori stanga cu dreapta si daca ai diferentz acolo e problema .. faza e ca tot eviti diagnosticul real .. ce plm esti doftor ... e clar E STRAMBA ...pai ai vrea sa ii indrepti capul de shasiu prin teava de esapament?..mai pe limba ta> vrei sa ii pui plombe prin anus?
#161
albert_md2004 -iradiat cu acte- Din: Iasi
Postari: 244
bogdan, ma refeream STRICT la titlul topicului, n-are legatura cu capul de sasiu al broscului meu, ala are topic separat. intrebam daca e aceeasi lungime cu a fuzetei propriu-zise ( fusul fuzetei) ca sa stiu daca calculele mele de pe fata sunt valabile si pe spate.
daca unii sunt pusi doar pe facut misto, mai nou, e problema lor.
Presupun ca, la broasca, ecartamentul e acelasi pe ambele punti, asta inseamna, cred, ca fetele tamburilor din fata si a celor din spate sīnt īn acelasi plan. Cīt e de la acest plan pīna la portfuzeta, la roata din īn fata, si pīna la rulmentul din spate, la roata din spate, precum si care sunt dimensiunile fuzetei si ale "fuzetei", afli comparīnd desenele de executie ale tamburilor de pe catalogul electronic de la Brembo, de exemplu. Acolo se dau si cote. Da' mai bine pui mīna pe subler...
Bai profesoru Baltazar, tu ce vrei, emisiunea "vreau sa stiu" aci? Intrebarea ta n-are nici un sens. Fuzetele de pe fata sint fixe, nu se-nvirt in jurul propriei axe. Alea de pe spate sint niste axe care se-nvirt in niste rulmenti. Din ce punct de vedere vrei sa le compari? In plus, ti-am raspuns, dar nu ma doare mina sa repet: din punct de vedere strict al lungimii, axul ala spre care arata sageata e mai lung decit fuzeta fata. Sa stii ca sintem egali asa, ca oameni, adica la o intrebare timpita poti primi un raspuns idiot fara sa-ti faci atitea probleme.
Paunescu...nu citesc poezie ca-s mai superficial, asa, dar sint vreo 2-3 p-acolo, scrise inginereste , nu ma pricep daca e vorba de arta saudoar de respectarea regulilor. Daca nu existau televizor si posibilitatea de a inregistra imagini, probabil c-ar fi avut alta imagine. Si lui Sadoveanu i-a placut carnita si-a facut compromisuri, a scris si ala mult, tot moldovean si-ala, da' parca n-a fost asa un maimutoi periculos ca asta... In fine, treaba lor.
da .. ok .. am studiat solutia cu astea, dar am ajuns mai ieftin si mai bine cu butucii facuti din tamburi
#169
albert_md2004 -iradiat cu acte- Din: Iasi
Postari: 244
punem discuri pe toate rotile ok, dar cu pompa de frana ce facem? eu pe spar am pompa de frana simplu circuit, va trebui sa-l trec pe pompa dublu circuit? cea cu dublu circuit va face fata sau trebuie schimbata si ea cu ceva mai bun, mai nou?
albert_md2004 -iradiat cu acte- Din: Iasi
Postari: 244
nu mai dezgrop vechiul tpoic al lui hip ( vw 1300 model american, irs pe spate ) de pe celalalt forum, ma laud doar aici...
dupa mai mult de doi ani de liniste ( nemiscare ), in sfarsit, am apucat sa trec fata de pe tamburi pe discuri, folosind pe langa punte fata reglabila, cu totul aproape nou pe ea, discuri originale de brosc, etrieri de porsche 924 si flanse home-made pt etrieri...
albert_md2004 -iradiat cu acte- Din: Iasi
Postari: 244
pentru cei care vor sa inlocuiasca etrierii originali de brosc cu cei de porsche 924 si vor sa foloseasca prinderea originala de pe fuzeta se poate face asa....