Pai coroana aia dintzata se prinde de diferentzial, practic formeaza un ansamblu care e prins in carcasa cu 2 rulmentzi mari- cauta si tu o sectziune prin cutie si o sa te lamuresti, eu nu pot sa mai stau acum ca maine am de mers 5-600 km cu mashina pe la munte pe la deal pe sub poala de Mont Blanc shi e deja aproape 3 noaptea La masinile cu motorul transversal, grupu' conic nici macar nu mai e conic, e un simplu angrenaj de 2 rotzi dintzate cu dintzi inclinatzi, cu axele paralele- la Trabi de exemplu. Si atunci dispar toate dichisurile referitoare la pata de contact, poti sa desfaci fara gretzuri. Bine, acum hai sa n-o dam de gard ca nu e chiar farmacie- daca desfaci capacele alea de aluminiu prin care "ies planetarele", masori cu un micrometru sau un shubler electronic grosimea garniturilor existente si faci altele la fel de groase, n-o sa aiba nici pe dracu. Sincer, nici nu stiu EXACT cum e la brotac, ce garnituri unde cum pt ca nu am desfacut pana acum ci doar am vazut cutii gata bucatzite, dar oricum dikisul cu pata de contact intre pinion shi coroana e pe bune iar reglajele de care itzi zic se fac sigur. Uite, la autobuze de ex, pot sa-tzi dau si niste docomentatzie cand ajung in RO, ca sa-tzi faci o idee. Nu exagera cu frecatu' cutiei ca oricum in scurt timp e la fel. Curatza shi tu cat sda fie suficient de curata ca sa se poata raci (mizeria groasa izoleaza). Nu-l lasa deoparte pe taica'tu, banuiesc ca se pricepe shi el, o sa itzi zica ce sa faci shi cu ce sa nu exagerezi degeaba
_______________________________________ Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums. http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related
Acum am inteles... O sa curat cat pot dar vreau ca si pe dedesubt si prin interior(ex plafon etc) chiar daca nu se vede,vreau sa o fac ca lumea. Ma ajuta si tata dar doar cu cateva sfaturi ca nu are deloc timp.Cum am scos cutia de pe sasiu a si zis imediat ca ar fi frumos sa fie toata curatata. )
O s-o curatat - ar fi bine sa-mi ia 4 ore.Mi-a luat 40 min doar sa caut toate suruburile de la inelul care tine planetara(la ambele, si sa le desfac).Stratul de mizerie depaseste 1,5 cm.Oricum nu e asta o problema...
Intrebare : unde gasesc podele noi si cum sa fac ca sa le sudez in aceeasi pozitie? ( ca sa potriveasca pe caroserie).Cu ce ar trebuie sa sudez?Am vazut pe la magazine un aparat de sudura cu argon sau CO2.E bun pt reparatii la podele pe la caroserie etc...?
sudurile la aceasta masina, in general, se fac in puncte, pe prinderile originale din fabrica, pe care le vei gauri cu un sfredel special, acolo unde pui piesa noua
si pana te co.esti la astia cu plata si cu saptamanile nesfarsite pana iti trimit piesele plus taxe vamale mai bine apelezi la dilar si in 3-4 zile ai piesele eu cel putin asa prefer ... timpul e pretios (intru deja in al 3-lea an de restaurare)
PS: mi-am cumparat luna trecuta din china o placa wireless pentru laptop ( in romanica nu am gasit modelul meu) si am asteptat aproape 5 saptamani pana a ajuns. de la 600 mii cat a fost valoarea ei am platit pe ea aproape 1milion doar ca s-a adaugat transportul si vama.... nu multumesc!
_______________________________________ Brotacel 1302,5 1970 1600cmc BUS T2AB?!?!? westfalia 1971 1600cmc
UV-ule, vad ca vorbesti (aproape) intotdeauna fara sa te informezi - un stil pagubos; Volksparts este un comerciant roman, piesele vin fara taxe vamale fiind importate din Danemarca, preturile sunt cu cca. 20-30 % mai ieftine decat dealerul tau, pentru cumparatorii din Bucuresti nu exista taxe de transport; omul importa engros, in sistem containerizat deci nu transfera costuri de transport catre client, acestea amortizandu-se in integralitatea transportului; singura chestiune in minus, poate fi, daca intr-adevar esti atat de disperat incat sa nu poti astepta intre 1 si 3 luni, intervalul de comanda, intre doua transporturi/importuri
nu tin partea nimanui, fiecare vinde ce si cu cat doreste, dar e bine ca cei care au aceasta pasiune sa fie corect si complet informati
Tocmai din cauza timpului de livrare m-am apucat sa caut de acum.Comand piesele cand ma hotarasc de unde le iau si pana cand vine sezonu' de lucru le am.
Prima lucrare din 2010 : curatatul cutiei de viteze.Am dat jos mult pamant mult mai mult decat se vede in poza.am curatat doar 1 ora ca a trebuit sa ma duc in casa. poze :
Halul in care era de murdara arata ca uleiul de transmisie a curs incet-incet pe la toate incheieturile. Asadar, ca sa nu mai curga, ar cam trebui schimbate toate garniturile, daca tot ai curatat-o si ai desfacut si diferentialul. Inca o chestie! Nu mai stiu unde am citit, dar cica nu prea e bine sa cureti carterele cu peria de sirma rotativa, fiindca uleiul si praful se vor pune si mai abitir in zgirieturile alea mici facute de perie. Ideal ar fi fost jetul de apa calda la mare presiune...
Inca nu am terminat de curatat, o curat pana ramane perfect curata si dupaia cred ca ii dau cu lac sau cu vopsea si asa nu se mai pune la loc asa repede. Cum sa ii schimb garniturile daca nu trebuie sa desfac cutia Acum am inteles faza cu pozele..
Pai sint garnituri la nasul cutiei, de pilda, la capacele diferentialului, daca tot l-ai desfacut, poti sa schimbi si simeringul de la priza de putere. Poze si desene cu cutia explodata gaseti in RTA, in Haynes, mai peste tot...
Moaaaama ce munca de chinez batran! Ai curatzat-o "pe uscat".... mai simplu era sa dai jos cu o shurubelnitza grosul, pe urma dadeai cu gaz shi se curatza fff ushor- plus ca chestia zisa de Bubu e pe bune, carterul de la mama lui e neted, acum tu l-ai umplut de microrizuri- dar daca o degresezi biiine de tot shi o vacseshti, ai shi tu dreptate, o sa se jegareasca mai greu. Dar o sa vezi, dupa un an-doi de mers, o sa te doara fix in 3 litere de aspectul cutiei
_______________________________________ Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums. http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related
mi-a adus cnv o solutie "decarburol" am dat pe ea si a dizolvat ce era mare, dupaia am dat cu surubelnita si apoi cu peria de sarme.Nu am apasat tare,ca sa fie curata am dat cu un diluant deci nu red ca s-au facut multe microrizuri.Oricum o vopsesc
care e simeringul de la priza de putere >? pe unde vine ? cred ca a mai curs si pe la garnitura dintre cartere dar p'aia n-o schimb ca nu desfac cutia.
apropo de munca de chinez : la caroserie la priza pe unde intra aerul care raceste motorul.Aia cum se curata ca are numai reziduuri in ea.cred ca trebuie sablata ca altfel nu prea vad cum,ca sa te apuci sa o cureti manual iti ia o viata si tot nu iese bine.
)
