Filehost.ro - gazduire fisiere
Aircooled Forum
Forumul unui grup de pasionati ai fenomenului VW Aircooled
Nou pe simpatie:
ro_xy20 pe Simpatie
Femeie
24 ani
Bucuresti
cauta Barbat
24 - 45 ani
Aircooled ForumReguliInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
Aircooled Forum / Masina mea - Tip1 & Tip3 /

vw 1200 an 1966 si motocicleta cz 175 an 1961 PITESTI

Pagini:  1 2 3 4 5 6 ... 7 Moderat de BubuL, MikeRG, MishuL, tipatescu
#51
MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732
Pai "priza de putere" e motzul ala canelat care se cupleaza cu ambreiajul (cu discul mai precis). Simeringul e in carterul cutiei, in jurul acestui ax, in spatele rulmentului de presiune. Fii f sigur ca il ai pe cel potrivit, de schimb, pt ca nu potzi sa-l scotzi intreg pe cel vechi!
La zabrelele alea- chiar nu shtiu cum sa curetzi daca te obsedeaza ideea- poate doar sa sablezi...


_______________________________________
Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.
http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related

 
   
#52
young-biker
Broscar
Din: Pitesti
Postari: 94
motzul  ala  canelat  e  de  fapt  axul, deci simeringul  are  rolul  de  a  impiedica  uleiul  sa ajunga  la  ambreiaj..dar tot  nu l-am gasit  pe tipul  care  vindea  o "bucata" din  CV , inca  imi  mai  treb  furca  aia.
Trebuie curatate  si  zabrelele  dar si ce  e in  spatele  lor si  nu prea ai acces acolo.Singura solutie cred ca  e  sablarea.M-am  apucat sa  mai curat  si  pe  la  caroserie  dar  a nins  si  nu  mai pot sa continui.


_______________________________________
vw 1200/1966
cz 175/1961
cz 175/1962
mz 125/1959

 
   
#53
MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732
http://www.aircooled.3xforum.ro/post/57 ... cuta_1200/

Da' vad ca nu are ce ai tu nevoie


_______________________________________
Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.
http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related

 
   
#54
young-biker
Broscar
Din: Pitesti
Postari: 94
am  inteles  cum  e  cu priza de putere  si  cu  garnitura  de acolo.
Din  cate  vad  tipul  vinde  numai  carterele...pacat..


_______________________________________
vw 1200/1966
cz 175/1961
cz 175/1962
mz 125/1959

 
   
#55
MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732
Da, aia ziceam, nu vad nici furca... lasa nu dispera, ca o sa apara shi piesa ta.
Da' ia zi, la tine unde s-a rupt furca aia? A mea s-a rupt acum 1000 de ani in zona subtzire dintre un locash de tzumburush de rulment de presiune shi "V"-ul in care se agatza carligutzul care tzine tzumburushul. Am sudat (autogen daca imi aduc bine aminte) shi a tzinut bine-mersi de atunci... Nici macar flex n-aveam atunci, era prin '94 sa zic, am pilit in locashul ala semirotund dupa sudare de mi-au ieshit spumele..


_______________________________________
Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.
http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related

 
   
#56
young-biker
Broscar
Din: Pitesti
Postari: 94
furca  are 2  brate  ( in  forma  de  " U "  mai  patrat  si  intors ).Bratul  din  stanga  a  fost  rupt  si  apoi  sudat.Poate  ca  tine  dar  totushi  daca  tot   pot  sa  o  schimb..as  vrea  sa  o  schimb.Daca  se  rupe  dupa  ce  ai  pus  motorul  , nu  se  poate  schimba  decat  daca  dai  jos  motorul  si  e  mai  complex...Oricum  vreau  sa  pun  piese  noi  si  unde  sunt  piese  de  rezistenta  si  siguranta  si  la  piese  de tipul  acesta.

_______________________________________
vw 1200/1966
cz 175/1961
cz 175/1962
mz 125/1959

 
   
#57
MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732
Fa si tu o poza cu locul, sa vedem shi noi cum a fost reparat...

_______________________________________
Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.
http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related

 
   
#58
young-biker
Broscar
Din: Pitesti
Postari: 94
fac  poza  sambata  ca  nu  pot  sa  ma  duc in  garaj  pana atunci   

_______________________________________
vw 1200/1966
cz 175/1961
cz 175/1962
mz 125/1959

 
   
#59
young-biker
Broscar
Din: Pitesti
Postari: 94
Am facut poze  dar  nu pot  sa  le  transfer  pe  calculator 
Am  curatat  partea  de  jos  a  CV pana  a  iesit  perfect ( fara  peria  de  sarme ).Mai  fac  maine  niste  poze  cu  camera  ca  poate  dupa aia  merge  sa  transfer.
Acum  nu  prea pot  sa  lucrez  ca  se  termina  semestrul  de  sc si  trebuie  sa  mai  maresc  medii 
Off topic : am  participat  la  un  concurs  la palatul  copiilor  cu   o  interfata  care  comanda  motoare  pas  cu  pas  cu  ajutorul calculatorului.I-am facut si  prog  etc  etc.Am  castigat  cu  ea  un  premiu, si  am  facut-o  exact  cu  1  zi  inainte  de  concurs ,  am stat  pana  la  3  noaptea sa  o  termin.
O  sa  incerc  sa  fac  alte  poze  maine.


_______________________________________
vw 1200/1966
cz 175/1961
cz 175/1962
mz 125/1959

 
   
#60
MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732
Adica le variezi turatzia din calculici? Cool! M-ar pasiona shi pe mine daca e simplu de facut...

_______________________________________
Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.
http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related

 
   
#61
young-biker
Broscar
Din: Pitesti
Postari: 94
Variezi  turatia  din  program, variezi si  ce  cuplu  are  in  functie  de  cum faci  programul  deoarce  motorul  pas cu pas are  4 bobine.Nu  ai  cum sa-l comanzi  decat  cu  ajutorul  calc  sau cu un integrat  dar  deja  nu  mai  e  frumos  ca , cu  ajutorul integratului  nu  ai  cum  sa-i  variezi  turatia.\
Fiindca  are  4  bobine trebuie  sa  ii dai  curent  mai  intai  in  bobina 1 apoi  in  a 2a  apoi  a 3a  apoi  a4a  si in felul  asta  motorul  se  roteste.Pt  a  obtine  un cuplu  mai  mare  poti  sa  dai curent asa : bobina  1  apoi  1-2 -> 2 -> 2-3 -> 3 -> 3-4 ->4
Totul  se  face  in qbasic  se  poate  face  si  in alte  programe dar e  mai  usor in  asta.Interfata  e  destul  de  usor  de  facut.
O  sa  pun  poze  si cu  CV  si cu   placuta  electronica pt motor.
Toata  chestia  e  facuta pt  o freza CNC ( comanda numerica din calculator)  este  o  freza in  3  axe.Ii  faci un  program si  freza  iti  scoate  orice  obiect  vrei.


_______________________________________
vw 1200/1966
cz 175/1961
cz 175/1962
mz 125/1959

 
   
#62
MadalinuL
Vizitator



super tare proiectul,  imi place ce citesc (variatia turatiei din calculator).  Ataseaza niste poze cand ai timp

 
   
#63
young-biker
Broscar
Din: Pitesti
Postari: 94
Cu alte  cuvinte :  cum am spus  si mai  sus , ca motorul  sa  functioneze  trebuie  sa  ii dai  curent  in  toate cele 4  bobine , pe  rand (  daca  nu  le  dai  in  ordine motorul  nu  se  roteste).Daca  dai  curent  la  toate  bobinele intr-un  interval  de  timp  "x" ,sa zicem , motorul  merge  cu  o  viteza.Daca  dai curent intr-un  interval  de  timp  " y " (  x > y  ) , motorul  merge  mai  repede fiindca  primeste  curent  in toate  4  bobine  intr-un  interval  de  timp mai  scurt.Cand  motorul  merge  mai  repede  isi  pierde  din  cuplu  si d' aia  se  face  smecheria  sa dai  curent  mai intai  la  prima bobina apoi  la prima  si a  doua etc etc , face  pasii  mai  puternici  deci  ii  creste cuplul.
Motorul  are 2000-3000  de  pasi ( parca ).Ca  sa  va  dati  seama  de  intervalul de  timp  vin  cu  argumentul  urmator : Atunci  cand  faci  un  program  mai  complicat  si  trebuie  sa  se  roteasca  z pasi  intr-o  directie  si  w  pasi  in  cealalta  trebuie  sa  fii SIGUR  ca  ii dai  curent la  bobine   unde  vrei  si cat  vrei sa-i  dai >Toata interfata  se  leaga  la  calc  prin  portul paralel.Ca  sa  imi dau  seama exact  unde  trebuie  sa  ii dai  curent  mai  am  un  port  paralel cu  8  leduri pe  el  si  la  viteza  foarte  mica  vad cum  trebuie  sa aprind led-urile  ca  motorul  sa  primeasca  curent  la  bobinele  care  vreau.ca  motorul  sa  se roteasca  repede ,  cand  pun  portul cu  led-uri  stau  aprinse fiindca  se  misca foarte  repede  incat  nu  vezi cu  ochiul  liber.Ti se  pare  ca  stau  aprins ,  nici nu  cclipesc  , nimic.
Pun  poze  peste  cateva  ore.
Nu  stiu  daca  m-am  facut  inteles..sper ca  da
Se  folosesc  motoare  pas  cu  pas  la freza  CNC  fiindca  sunt  fffff  precise.daca  vrei  de ex  sa  se  opreasca  exact la  pasul  1364(ex) ii  dai  comanda  din  calc  si se  opreste  exact acolo, pe  cand  un  motor  de  curent  continuu  nu  ar  putea  sa  faca  asa  ceva.


_______________________________________
vw 1200/1966
cz 175/1961
cz 175/1962
mz 125/1959

 
   
#64
young-biker
Broscar
Din: Pitesti
Postari: 94
Pe portul  cu  LED-uri  am  invatat toata  smecheria  acum  1-2 ani ,  ma  jucam  cu  ele si  la  faceam  sa  se  aprinda cum  voiam  eu, era  amuzant ,  iti  venea  o idee  cum sa aprinzi led-urile  si  te  duceai  la  calc  si  o  puneai  in  aplicare.Si de atunci ma   ocup cu  diverse  chestii d'astea , am  mai facut  tot  o  interfata  care, din calculator  imi  aprindea  becurile de  la  broscuta sau  claxonam,  din  calc , din  casa,  FARA NICIUN  FIR.
Aveam  un  emitator  legat  la  calc  si  un  receptor pe  broscuta,  care  at  cand  primea  semnal  de la  emitator , care  primea semnal  din calc ,  aprindea   farurile  de la  masina . Asta  a  fost  a2a  zi  dupa  ce  am  luat-o.
Inca  nu  am  terminat-o  ca  emitatorul  l-am  bagat  frumos  intr-o  cutie  , i-am pus  butoane , mufe , antene ,  si s-a  stricat  cv  la  receptor dar  o  sa-l  fac si  pe ala  cand  mai  am  timp.
Emitatorul  se  poate folosi si  fara calc


_______________________________________
vw 1200/1966
cz 175/1961
cz 175/1962
mz 125/1959

 
   
#65
young-biker
Broscar
Din: Pitesti
Postari: 94
In  sfarsit  poze..
-cu  CV  curatata  in  partea  de jos (  e  mai  curata  in  realitate)
-cu  radioul  pe  care  l-am  gasit  intr-o  consola
-cu  portul  paralel cu  LED-uri
-cu  emitatorul  radio  care  se  leaga  la  calc ( ala  albastru )  e  facut  dintr-o cutie  din  placaj  de  la  un stick  si dat  cu vopsea  albastra...
-cu  motorul  pas cu pas
-cu  interfata pt  motorul pas cu pas
-cu  carapacea
-cu  sasiul


_______________________________________
vw 1200/1966
cz 175/1961
cz 175/1962
mz 125/1959

 
   
#66
young-biker
Broscar
Din: Pitesti
Postari: 94
si  cu  furca  unde a  fost sudata
a



_______________________________________
vw 1200/1966
cz 175/1961
cz 175/1962
mz 125/1959

 
   
#67
MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732
Haide domne ca nu suntem chiar pe dinafara, eu cel putzin shtiu shi eu cum functzioneaza shi la ce-i bun un motorel pas cu pas, doar ca nu shtiam pana acum cum sa le fac sa mearga (cum sa le comand)
Daca te pasioneaza pot sa-tzi dau multe motorele de la imprimante. Da'mi dai shi mie softu' shi schema interfetzei
Man, tu sigur ai doar 15 anishori? Eu la 15 ani ma jucam cu potzolica'n nisip , nici vorba de PC-uri, interfetze, motoare pas cu pas shi broashte. E drept, primele 3 obiecte nici nu se gaseau pe vremea aia. Mai faceam cate un catzel electronic, o orga de lumini etc, shi atat...
Sudura aia pare trainica shi veche. Studiaz-o atent shi daca nu are fisuri, pori etc, las-o asha...


_______________________________________
Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.
http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related

 
   
#68
young-biker
Broscar
Din: Pitesti
Postari: 94
Iti  dau  schema ,  eu  am pornit  de  la  una  simpla  cu niste  tranzistori , dar nu  prea avea  putere  motorul , i-am mai  bagat  niste  rezistente  , condensatori  si  i-am  sch  tranzistorii  si merge  mai bine.Acum  am  perfectionat  schema  dar nu  am  probat-o pe  un  motor mai puternic.Dupa  ce am terminat-o  pe  cea din  poze  am  aflat si  eu ca  daca  faci  vreun  scurt  sau ceva  arzi  calc   asa  ca am  mai  perfectionat-o putin,I-am  pus  optocuploare  pe fecare  fir de output din   calc
si asa  am creat  o  legatura  "indirecta" (optica )  intre  calc si  interfata.Optoluplorul  are  in  el  un led  intr-o parte  si in  partea  cealalta  un  fototranzistor ,  cand  primeste   curent  din  calc , led-ul se aprinde  si  fototranzistorul inchide  circuitul  si  asa  creezi  o  legatura  optica.Optocuploarele  sunt  ff  mici  dar  si  ff  scumpe.pe  8
ptocuploare am dat  acum  1.5 ani  100 RON.(mult  dupa parerea mea  piese  niste  piese , da'  oricum ele  te ajuta  ff  mult (
Fiindca  am  bagat optocuploarele  la  sfarsit  nu am  mai  avut  cum  sa  realizez  corect  schema  asa  ca , ca  sa  functioneze  corect am  mai bagat  un  transformator mai mic.el  poate  primi  curent  si  de  la  transformatorul mare  dar  al meu  e variabil  ca  tensiune  ca  sa-l  poti  folosi si la  motoare  mari si la  motoare  mici.Schema mai  trebuie  perfectionata.
Programelu'  ti-l  faci  singur  in  functie de  ce  vrei  sa faca motorasu'.Eu  l-am  facut  in  Qbasic ,  se  poate  face  si  in altele  dar  eu  cred  ca  e  mai  simplu  aici.
Fac  16  ani in  mai 
Si  eu  tot  din  imprimante  am  luat motorase  dar  acolo  sunt  2 : unul  e  pas cu pas  iar  celalalt  e  bipolar ( cel  putin  asa  era  in  impr mea , care  at  cand  s-a term  si  nu  am  mai putut  sa-i incarc  cartusul  si  nu  mai aveam nevoie  de ea , am  desfacut-o )

E  frumoasa  si electronica  si programarea  si  at cand  mai  am timp  ma  mai  joc  cu  astea.


_______________________________________
vw 1200/1966
cz 175/1961
cz 175/1962
mz 125/1959

 
   
#69
young-biker
Broscar
Din: Pitesti
Postari: 94
Nu cunosc  foarte  bine  qbasic-ul  dar  cu  cateva  functii  de  baza  si ceva  imaginatie  poti  face  aproape  orice + ca  are index  si  cand  vrei sa  faci  cv  si  nu  stii  cum  sa  scrii ,  cauti akolo  si  iti  da  si  ex.

_______________________________________
vw 1200/1966
cz 175/1961
cz 175/1962
mz 125/1959

 
   
#70
young-biker
Broscar
Din: Pitesti
Postari: 94
apropo de PC-uri , nu am  un  calc  foare avansat  ,  de fapt  e  unul  de  vreo 12  ani ,AMD ,  pe  asta  fac toate chestiile  de  programare , si  interfata  are  un  dezavantaj :  se  cupleaza  doar  prin portul paralel  care  acum  a  cam  inceput  sa dispara  de pe  calc.Nu  am  gasit  pe la  magazine  un convertor  din  portu'  asta  paralel in  USB  si  incerc  sa  fac  unul  dar  merge  cam  greu ,fiindca  usb-ul  are  mai putine  fire  si  merge  cam  greu  cu  masuratu'.
Si  mai  am  un  laptop hp ff nou ,  dar  il  tine  mai  mult  tata . Laptop-ul nu are  port  paralel.


_______________________________________
vw 1200/1966
cz 175/1961
cz 175/1962
mz 125/1959

 
   
#71
TZepeSH
Broscar pasionat
Din: Pitesti/Bucuresti
Postari: 528
Cu cat citesc mai mult, cu atat imi place mai mult ce faci. Optocuploare se gasesc si ieftine acum, de exemplu CNY17-3. Daca ai nevoie de componente electronice si nu se gasesc pe la Pitesti, imi zici ca iti iau din bucuresti (intentionat cu b mic).

 
   
#72
MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732
Mishtocutz.... Daca te coafeaza, itzi aduc cand am drum prin Piteshti un ladoi cu placi de baza mergand pana spre P3 (alea de care vorbeam cu RG), vezi care merg care nu, le etichetezi, pe urma vin shi le salt shi itzi pastrezi 1-2, daca ai nevoie shi mai multe, ce te aranjeaza pe tine mai bine, sa iti faci tu calculicele tale. 

_______________________________________
Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.
http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related

 
   
#73
MikeRG
Moderator
Postari: 1628
in ce deceniu?

 
   
#74
MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732
Mah nu fi rau....
Pai ashtia de la Eurolines au inceput sa faca'ca ashtia de la low-cost, daca plateshti cu min 1 luna inainte plateshti la juma', adica ma costa 91E dus-intors la Strasbourg. Compte tennant de asta, precum shi de faptul ca la intoarcerea in RO o sa-mi lichidez shi ultimele datorii la banca, devenind om liber (de f'o 6-7-8 ani sunt cu cizma banchereasca pe grumaz), drumurile mele spre Francia se vor indesi, shi mashina trece prin Piteshti. Ii dau placile la dus, recuperez la intoarcere dupa 2-3 saptamani.


_______________________________________
Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.
http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related

 
   
#75
BubuL
Moderator
Din: Boue_qui_reste
Postari: 1710
"Am inceput sa nu mai cred nici eu in minciunile mele..." (cf. Nea Georgica, Opera magna, ed. cit.)

 
   
Pagini:  1 2 3 4 5 6 ... 7  
Mergi la