TZepeSHBroscar pasionatDin: Pitesti/Bucuresti
Postari: 528
|
|
Legat de lucrurile facute sa nu reziste: eu proiectez ECU-uri si trebuie sa le validam pentru 15 ani de functionare, in conditii mult peste ce vor vedea vreodata in functionare, ca temperatura, profil de stres, umiditate, scurturi, EMC, etc. In plus, masina toata va fi in garantie doar cativa ani, sa zicem 5, dupa 5 ani DACA se strica ceva, vei cumpara acel ECU de aproape 10 ori mai scump, de la reprezentanta auto, nu de la noi ca producator. Si sunt putine cazurile in care un ECU se strica mai devreme de 15 ani, daca este proiectat dupa standardele automotive si testate corespunzator. De obicei se strica in service-uri, din cauza ca nu respecta proceduri, si atunci daca sunt obraznici dau vina pe producator ca sa mascheze prostia facuta, dar asemea cazuri ajunga inapoi la noi si putem sa vedem exact care a fost problema. Si cazuri sa ne trimita ECU inapoi la noi apar 1-2 pe an, cel mai des te pun direct sa platesti ECU nou, pe cel vechi il arunca, nici nu il mai investigheaza ca deobicei stiu exact ce tampenii au facut. Din munca de zi cu zi, pot spune ca inca se mai fac proiecte foarte fiabile, gandite inginereste sa reziste, dar mai departe sunt vandute de producatorul auto dupa cum vrea. Bine, sunt sigur ca nu toate companiile reusesc sa le faca bine, si manaresc teste ca sa poata vinde la clienti (producatori auto - Dacia, Audi, BMW, Mercedes, oricare), dar aia e problema lor. Se arunca la bugete mai mici decat ar trebui, si nu aloca suficiente resurse (timp, oameni), doar ca sa poata sa ofere clientilor produse cu 1-2 euro mai ieftine, dar mai devreme sau mai tarziu se vad rezultatele, daca clientii aleg pretul cel mai mic in loc de firme cu experienta si renume in domeniu.
Legat de cel mai de seama ostean, da, de mult e ilegal, a fost scos din istorie la comanda unora pe care i-a salvat. In Pitesti, in locul unde era casa lui, acum e o parcare, iar strada pe care eu o stiam de mic ca ii poarta numele, care trecea pe langa casa, nu se mai numeste asa de foarte multi ani. La comanda acelorasi "victime".
Iar victimele, nimic de zis, nu au facut nemtii bine ce au facut, dar altii au omorat mai multi, in conditii mult mai rele. Dar acei altii au fost invingatori dupa razboi, au scris istoria cum au vrut. Am fost in excursie pe la o poarta care are deasupra scris "Arbeit macht frei". Cred ca ar fi putut sa organizeze sa aiba mai mult impact. In afara de cateva camere in care organizasera maldare imense de obiecte sortate (pantofi, cratite, obiecte de uz comun) si o camera plina cu par uman, erau doar poze si cladiri. In plus, ce am remarcat la ghid a fost ca insista foarte mult "aceasta este o dovada ca aici au fost facute crime". Asta din cauza ca nemtii isi stresesera destul de bine urmele, si defapt a fost foarte greu sa gaseasca dovezi despre crime. Chiar si crematoriile fusesera dinamitate, si ziceau ca abia de curand au gasit prin ruie un capat de dus care sa dovedeasca ca erau folosite la gazare. Si inca ceva ce am remarcat: ghidul insista pe faptul ca oamenii care erau adusi acolo nu stiau ce soarta vor avea pana aproape de sfarsit. Veneau in trenuri ca pentru o stramutare, cu obiectele pe care le considerau necesare in viata de zi cu zi, si mergeau la dususi incredintati ca nu vor pati nimic. Altii care au omorat milioane le prelungeau agonia, desi oamenii stiau sigur care le va fi soarta. Cum o fi mai rau?
|
|
(scuze, dar, na, asa da in expresie ... 
)
