pe scala pretentiilor de la 1 la 10, vopseaua e cam de 7. din pacate... o sa vad dupa retusuri daca va creste nivelul sau nu. are destule puncte de praf, si intr-o zona va trebui retusata, e cam coaja de portocala.
cum am spus cuiva... stie el cui: " masina e frumoasa de la departare, dar trebuie sa te si apropii de ea din pacate" .
Istoria "broscutei de la Lahovari" – poza de Fikat, in Masina mea - Tip1 & Tip3 · 41KB
_______________________________________ Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums. http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related
am vb cu paolo, la 5 si ceva 6 ma duc la el. a gasit ceva ceva acte, sper sa fie ok, ca maine am liber pina intru de noapte si dau o tura la ghiseu cu mormanul de acte.
marile schimbari au avut insa loc pe dinauntru: motorul de 30 de cai (mathing number) a primit (cu exceptia carburatorului care a fost rebuilduit si a vilbrochenului care a fost rectificat de la cota 0 la 1 ) absolut TOT NOU: incepand cu pistoanele si cilindrii, radiatorul, tachetii, pompa de benzina, garnituri, galerie de admisie sonda de ulei, toba, filtru ulei si terminand cu pantalonasii si garniturile dintre motor si caroserie. De asemenea, sunt noi si tot sistemul de frane, cu tamburi, ferodouri, arcuri, conducte, pompa centrala, precum si articulatiile. Din punct de vedere mecanic broscuta a fost finalizata in decembrie 2011. Masina insa lasa de dorit la capitolul tinichigerie, capitol la care nu s-a umblat.
