Unde ai gasit tu coaneeee piesaraie de 30 CP NOUA? Cuzinetzi de cota 1 pt 30 CP? N-am vazut neam.... Asta e masina aia cumparata de mine de la Paolo, luata de la tine, vanduta lui Fikat etc?
_______________________________________ Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums. http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related
Exact aia e masina. si chiar vroiam Mishule sa te laud, ca uite, masina asta e iarasi pe strazi datorita unui sir lung de broscari inimosi care s-au implicat la un moment dat, intr-un fel sau altul si au facut posibila invierea ei. In ceea ce te priveste pe tine, ai o mare bila alba: cand Paolo abandonase proiectul si masina arata asa in curte la mine asteptand REMAT tu ai venit si ai luat sasiul salvand astfel masina. Nu mai vorbesc ca aceasta avea si motorul cu care iesise din fabrica, C.I. si numere noi, deci era cu adevarat pacat de ea. Din cate imi amintesc ai lucrat vreo saptamana in curte pe aici. Da ai de ce sa fii mandru acum. Ete cum arata masina gata de tocat.
Istoria "broscutei de la Lahovari" – poza de neneavictor, in Masina mea - Tip1 & Tip3 · 49.3KB
La sasiu nu sunt nici un fel de probleme: totul este nou-praguri, podele, atent terosonate si vopsite de Fikat, pe vremea cand a cumparat-o de la MishuL si a recarosat-o. Recarosarea era necesara, intrucat caroseria masinii se afla intr-un stadiu deosebit de avansat de uzura 90% dintre elementele caroseriei nu mai puteau fi salvate, literalmente curgea rugina din toate imbinarile.
Istoria "broscutei de la Lahovari" – poza de neneavictor, in Masina mea - Tip1 & Tip3 · 40.3KB
#132
Alex pasionat aircooled Din: Dej...la 61km de Cluj
Postari: 118
Era mare pacat sa fi distrusa asa per ansamblu nu arata rau. Stiu ca fikat sa ocupat de ea ,dar totusi atunci care ar fi probleme actuale la caroserie?Daca spuneti ca sunt probleme? (finisaje-vopsitore-detalii) oare? In 58 broasca nu avea cumva luneta mica?
_______________________________________ Nu calcati iarba! fumati-o Rock in the morning. Suntem prea saraci ca sa cumparam lucruri ieftine!
problemele nu sunt decat mici - are chitul crapat in cateva locuri, asta e tot, nimic care sa nu se rezolve usior. Nici calitatea vopselei nu e de nota 10. Masina este fabricata in septembrie 1958 si culoarea originala a fost L 41 negru. Caroseria prezenta a fost pusa de Fikat de pe un model VW identic, masina primind astfel cadou un ragtop. Initial, broscuta avea plafon normal, se vede si din fotografie. Ultima broscuta cu luneta ovala a parasit linia de asamblare de la Wolfsburg in 31.07.1957, deci in septembrie 58 se trecuse la luneta rectangulara de mai bine de un an.
A fost odata ca niciodata o doamna care a copilarit in Bolintin si apoi, dupa terminarea studiilor s-a mutat la Bucuresti. Pe doamna o chema Olimpia si in timpul facultatii s-a indragostit de un coleg grec venit, ca multi altii, sa faca facultatea in Romania. Cei doi au trait o frumoasa poveste de dragoste, au cumparat un VW 1200 negru cu care s-au plimbat cam in toata Europa impreuna. Dupa terminarea facultatii, grecul s-a intors acasa iar doamna Olimpia a primit cadou broscuta cu pricina. Dumneaei nu s-a casatorit niciodata si nici nu a vandut masina, pe care o tinea parcata in fata blocului in care inca domiciliaza, situat in piata Lahovari. Masina arata foarte bine, avea semafoare functionale, radio Blaupunkt pe lampi si multe alte accesorii care-i dadeau un farmec aparte. Din pacate batranica nu prea mai folosea masina, care ruginea incet dar sigur in parcare. Cum ea insa a fost remarcata de multi broscari, biletelele gen"doresc sa cumpar acest automobil" au inceput sa apara in geam. Gica Carlig stia si el masina, intrucat pana prin anii 92-93 proprietara obisnuia sa faca reviziile la "Ciclop" Magheru. Marturisesc ca si eu priveam cu jind la frumusetea neagra din centru care imi amintea de filmele cu comisarul Moldovan. Iata singura fotografie disponibila a masinii din anii '80.
Istoria "broscutei de la Lahovari" – poza de neneavictor, in Masina mea - Tip1 & Tip3 · 67.6KB
Cuzinetzi de cota 1 pt 30 CP? N-am vazut neam....
