Filehost.ro - gazduire fisiere
Aircooled Forum
Forumul unui grup de pasionati ai fenomenului VW Aircooled
Nou pe simpatie:
iulian93 pe Simpatie.ro
Femeie
25 ani
Ilfov
cauta Barbat
27 - 68 ani
Aircooled ForumReguliInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
Aircooled Forum / Masina mea - Tip1 & Tip3 /

Conchita - o poveste de 10 ani... si continua...

Pagini: 1 ... 9 10 11 12 13 Moderat de BubuL, MikeRG, MishuL, tipatescu
#276
MikeRG
Moderator
Postari: 1628
Dar ce bine e in Passat; asa ca tziganca mai sta putin la caldurica, sa treaca zloata si sarea de pe strazi, nu am fost cu ea decat sa ii inoiesc ITP-ul si in rest sta la casuta ei.

 
   
#277
MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732

MikeRG a scris:

(...)tziganca (...)

 


_______________________________________
Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.
http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related

 
   
#278
MikeRG
Moderator
Postari: 1628


 
   
#279
MikeRG
Moderator
Postari: 1628
Moncher, esti stereotip, crede-ma, unele lucruri repetate la nesfarsit doar ca sa se auda, fara alta finalitate, obosesc, parerea mea.

Mai bine nu mai face off topic prin toate topicurile si posteaza unde trebuie (de ex chestiunile tehnice de la Golful tau 4 publica-le in topicul existent si nu in al meu)   


 
   
#280
MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732
Pai cu Golful mai inteleg, dar de unde sa stiu eu care-i faza cu Conchita? Banuiam ca e nume de brazilianca, nu de alta "anca".

_______________________________________
Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.
http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related

 
   
#281
MikeRG
Moderator
Postari: 1628
Intamplator e porecla masinii doar de vreo 12 ani, vehiculata si facuta public inca de aci

http://www.r-si-r-doctori-in-broaste.go.ro/

precum si in numele topicului.

Masina e fabricata in Mexic, in Mexic sunt creole, creolele sunt mai "tuciurii" samd, dar  fireste asta tine de sensibilitatea, interesul si gradul de informare al fiecaruia.   


 
   
#282
MikeRG
Moderator
Postari: 1628
7185 km pe ceas

Azi, 02.02.2013, am fost la o interventie tehnica:

- s-au schimbat garnitura de la capacul carburatorului, simeringul si celelalte garnituri ale planetarei dreapta, burduful de planetara dreapta, sabotii de frana; s-a reglat frana spate;


- a fost montat cablul de comanda a incalzitoarelor, in sfarsit dupa atatia ani in care sistemul de incalzire a masinii a functionat legat cu sarma, dupa principiul, vara legat, iarna dezlegat;


 
   
#283
Toni
Broscar pasionat
Din: Bucuresti
Postari: 677
pai  nu e pacat sa o folosesti pe "sloata", sare si nu stiu ce or mai baga in solutiile alea de se dau pe strazi....

passatul nu are nimic daca merge si pe asa ceva


 
   
#284
MikeRG
Moderator
Postari: 1628
7390 km pe bord; azi Bucuresti Buzau si retur; termen judecatorie. Mers constant cu 80. Ceata.

 
   
#285
MikeRG
Moderator
Postari: 1628
In 1500 km urmeaza schimb ulei si filtru aer.



 
   
#286
MikeRG
Moderator
Postari: 1628
7900 km;

Azi am stat in garaj, la caldurica si am schimbat rulmentii fata (cei vechi erau TIMKEN [posibili cei de prima echipare?] cu care am luat masina acum 13 ani, am mers eu vreo 30.000 km daca nu si mai mult, au fost transferati de pe tambure pe discuri, adica au trecut prin multe), cei din stanga la limita de uzura spre nefolosire, cei din dreapta impuscati complet (rolele exfoliate).

Usurel, la dornulet, s-au scos carcasele exterioare ale rulmentilor din discuri, s-a curatat totul, s-au montat cele noi, tot cu dornuletul, s-au gresat abundent rulmentii si interiorul discurilor. Am montat rulmenti OPTIMAL, germani. Cod 100002, compatibili de pe mai toate masinile VAG (audi skoda etc.), au ramas din montaj cate un splint, o piulita si o siguranta in forma de stea, evident din alt film.

O manopera de dificultate medie, abordabila "home made" chiar si fara presa (nu ca ultimul montaj s-ar fi facut cu cine stie ce device-uri si scule, discurile, noi initial, au urme fine de ciocan pe circumferinta de intrare.)

Urmeaza schimbarea amortizoarelor spate, unul e bun bun (l-am dat jos pe cel din dreapta de pe masina si l-am verificat), cel din stanga spate e terminat. Au fost MONROE, montate cand am luat masina, sa vedem ce gasim, de inlocuire. La fel (MONROE) sau KAYABA (KYB). 


 
   
#287
MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732
Coane, la Mircica am selectionat eu o naveta de amortizoare, multe pereche si bune, daca te pasioneaza... Vechi dar originale, eftin si bun. Daca vrei ma duc eu in martie pe acolo si-ti aleg. Numa' lungimile intre suruburi, comprimat/ destins, sa mi le spui.

_______________________________________
Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.
http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related

 
   
#288
MikeRG
Moderator
Postari: 1628
Cel putin un amortizor bun ma intereseaza, sa il fac pereche cu cel ramas in firea lui. Pentru ca intre timp atamasem/arvunisem niste amortizoare noi dar inca nu au venit.

 
   
#289
RaduI
admin.
Din: Bucuresti
Postari: 3419
cam putin te tinura monroe alea ...

_______________________________________
VW1200/1964
MZ ES 175/1, 250cc / 1960

--------------------------------------------------------------------------
http://r-si-r-doctori-in-broaste.go.ro , http://rrtech.lx.ro/ , http://www.srarhi.lx.ro/

 
   
#290
MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732
Pai da' io ash zice sa iei o pereche care au fost intotdeauna impreuna, sunt de aceeasi marca etc. Preturile la fiarele de la Mirci sunt foarte mititele.
Talica masoara lungimile hamortizorului, ca eu nu le recunosc la ochi daca sunt de fatza sau spate si daca sunt sau nu ezact de brotac sau de alt model.


_______________________________________
Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.
http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related

 
   
#291
MikeRG
Moderator
Postari: 1628
Okei. Masor si iti zic.

Au tinut putin cred si pentru ca au fost statute ani buni:  septembrie 2000- aprilie 2001 mers; aprilie 2001-iulie 2003 pauza; iulie 2003- septembrie 2005 mers; septembrie 2005- ianuarie 2011 pauza; practic de la 1 ianuarie 2011 reluat mersul cu ea mai des. Si  in regim intensiv, de offroad.


 
   
#292
MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732
N-aaare treaba statu', e de la calitate mei Uite amortizoare de la mama lor, originale, state cu zecile de ani, si care merg boboc.

_______________________________________
Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.
http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related

 
   
#293
Toni
Broscar pasionat
Din: Bucuresti
Postari: 677
mie mi-a zis un prieten care are un magazin de piese auto ca daca am amortizoare care vreau sa le tin in cutie "pe stoc" nu prea le face bine statul asta cu anii, si ca oricum este bine sa le tin in pozitie verticala.

nu prea am inteles explicatia ce se uzeaza la ele..poate cele pe gaz sa piarda gaz, nu stiu


 
   
#294
MikeRG
Moderator
Postari: 1628


 
   
#295
Toni
Broscar pasionat
Din: Bucuresti
Postari: 677
sa intelegem ca dupa 8000 km a ajuns rezervorul pe rosu?

 
   
#296
nTelectualu
Pe lista neagra
Postari: 4006
..nu, cand a depasit 40 la ora a facut 8 mii..

on topic- eu stiu ca la amortizoare se futizeaza doar simeringul de etansare... si iese oloiu'... si aia e.. si simerigu' se... de batranetze.. sau de la mers.  mult.   pe denivelari.
nasol ca nu se pot desface amortizoarele, ca sa se umple cu ulei la loc si sa se schimbe simeringul.

e bine ca ai grija de ea periodic...


 
   
#297
MikeRG
Moderator
Postari: 1628

nTelectualu a scris:

.... sau de la mers.  mult.   pe denivelari.


pai iti dai seama ce suturi si-a luat in ultimii trei ani de cand merge pe la Popesti, off road 100%, asa ca poate fi si asta o cauza de futizare...


 
   
#298
MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732
Nu e musai de la simering, daca se strica pistonashul, supapele, alea-alea, oloiul e tot inauntru dar degeaba.

_______________________________________
Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.
http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related

 
   
#299
MikeRG
Moderator
Postari: 1628
ieri 9 martie 2013, participare la parada broscutelor de toate natiile, generatiile si combinatiile




azi 8450 km

am efectuat urmatoarele operatiuni:

- schimbat furtune combustibil compartiment motor; cele instalate in decembrie 2010 lasau mult de dorit, erau si un diametru mai mare (6mm si ceva maruntis) de aceea foarte greu etansau pe intrarea in carburator; am pus furtun combustibil marca FLENNOR, diametru interior 5mm - etanseaza perfect, s-a strans perfect; - 1ml de furtun a fost 13 lei

http://www.autokarma.ro/produse-univers ... /156/10016

- schimbat filtru aer - marca MULLER FILTER - 17 lei;

http://www.autokarma.ro/piese-auto-prod ... 0360/10948

- de cateva zile facea tarantele la repornire, parea ca nu e in mintile ei; am verificat azi consumabilele din distribuitor si SURPRIZA! rotorul era carbonizat - varful de distributie a scanteiii lipsea cu desavarsire - si cu toate astea inca mai dadea scanteie din rezistenta ingropata in rasina; e drept ca ieri a dat si primele rateuri... am pus unul in firea lui din piesoteca s/h, putin folosit sau deloc;

- schimbat ulei - am dat jos capacul, decantorul, curatat tot cu atentie, inlocuit garniturile de hartie si saibele (6 mici + 1 mare) cu un set nou,

http://www.autokarma.ro/piese-auto-prod ... 02/10323/0

pus la loc, strans atent in diagonala, doua cate doua, nici o picatura; pus ulei 20w50;

- urmeaza zilele acestea: amortizoarele spate si posibil si cele fata, dupa ce imi vin piesele;

- pana in 9000 km urmeaza sa ii reglez tachetii, refac avansul si carburatia.


 
   
#300
nTelectualu
Pe lista neagra
Postari: 4006
...da' stai frate pe ea... n'o lasi deloc...    bravo..

..da'  de unde se stia de intalneala??ca  io n'am vazut nicaieri pus...



MishuL a scris:

Nu e musai de la simering, daca se strica pistonashul, supapele, alea-alea, oloiul e tot inauntru dar degeaba.


ala se fu.. mai greu.. mai  ''nainte se f.  simeringul, -de la vechime, frecare intensa de la gropi, praf care ajunge pe lustrul de lucru,  scapa oloiu' p'acolo.. si se freaca in interior pe uscat, pana incepe sa cloncane... nasol ca sunt capsulate si nu se incarca ca alea de trabant...


 
   
Pagini: 1 ... 9 10 11 12 13  
Mergi la