Poze din Aircooled Forum

Cred ca a venit timpul sa fac si eu un mic update... desi nu am mai scris de mult timp despre ce s-a mai facut la masini, pe scurt: strans piese lipsa, achizitionat piese noi, ambele masini au fost demontate complet si sablate cu nisip. Temporar totul este sortat si pus la pastrare, deoarece am sistat lucrarile in favoarea unei proiecte um pic mai pretentioase. :hi:

si povestea continua sau sa fim si noi mai :rolleyes: TO BE CONTINUED :rotfl:

aham ... un frustrat

ca sa repari un carburator trebuie sa stii cam ce are in el...astzi 28pict

revin cu poze despre piesele din care vreau sa fac doua instalatii de mai sustin ca varianta

revin cu poze despre piesele din care vreau sa fac doua instalatii de termostat...inca mai sustin ca varianta electrica este mai sigura... si vom vedea si fiabilitatea.....una din aceste doua instalatii va veni pe motorul meu de 2000 ...dar poze despre montaj in clipa in care voi ajunge sa termin motorul...mai am un pic

am pus cutia si la locul lor, am instalat si un filtru de benzina, am mai dat cu vopsea prin unele

am pus cutia si planetarele la locul lor, am instalat si un filtru de benzina, am mai dat cu vopsea prin unele locuri, si am reusit deocamdata sa-i schimb 'mirosul' in unul mai 'proaspat' :P

un nr de tel sa vb ?ma si explic ce vreau sa fac cu el:am o combina agricola mica ce are montat din

un nr de tel sa vb ?ma intereseaza.sa-ti si explic ce vreau sa fac cu el:am o combina agricola mica ce are montat din fabricatie un motor de 1200cc,vrea sa stiu daca e diferenta intre 1200 si motoru oval pe care il mai ai.multumesc Pai baga coane si tu niscai poze, sa vedem si noi dihania, ca tot broscutza se cheama in cazu' asta =D Sa nu prapadesti motorul de 30 CP :nono: astazi am si poze cu ''dihania'' iar motorul l-am reglat ,completat si porneste sfert

asa arata bucsa noua la locul ei

chiar ca esti cu capu'... :zzz: uite, vezi-i marca din poza! :razz: e in tubul din dreapta... de unde p. mea sa vad?? am zis ca nici nu m'am apropiat, mi-a fost tarshala sa fac si poza.... distantza minima a fost de 2 m... ..cum e iesirea din placa vidio pt. tv??? e aia cu mufa mica cu 4-5 craci?? gen cum e la maus?? sau are mufe gen a-v.. io n'am tv d'ala cu ecran plat, e cu tub si are doar mufa pt. euroscart.

asa se lipesc firele

cantaresc si insailez de erori in minus):
- placa vibranta 95 kg
- suport galben motor 20 kg
- motor

Cantaresc si insailez dihania. Greutatzi (susceptibile de erori in minus): - placa vibranta 95 kg - suport galben motor 20 kg - motor 35 kg - cadru pt ridicat tot aparatul cu macaraua, excavatorul etc (nu e in poza) 5 kg - "ghidon" 8 kg (nu e in poza) Cred ca bate spre 170 kg. Tzopaitorul are 70. :nod:

ejti ne...bun cu capu. dupe tzpe mii de km pe drumeaguri europene fugi la rivetoile. Asta boala este! prin drumurile tale poate gasesti rakul de la radioul Blaupunk derby pe care toma ce l-am pus in functiune asa arata piesa ce o caut, ca sa pot pune radioul la brosky

de vanzare ceasuri bord 350 ron neg ceasuri bord porsche

de vanzare ceasuri bord porsche pret 350 ron neg

chiuretarea o fac cu o freza deget de 21mm in diametru ... locasul unde intra bujia are 23mm .. imi mai raman cite 1mm pe raza cu care sa sprijin bucsa de buza ramasa.. iar milimetrul ala devine fuzibil in timpul sudarii si se va amesteca usor cu materialul chiulasei ... pe partea camerei de ardere voi incerca sa shamfrenez cit pot de mult pentru ca, cordonul de sudura sa fie cit mai gros

Si pe verso, cu rosu: "Nu mi-ai aratat fotografia asta, nevasta-ta scotocind în rabla voastra de VW!"

Joaca cineva poker? Azi am facut un full :nod: . Am adus si al doilea recipient, in 3 zile maxim il birui si pe el.

tot acolo la centrala, pe capacul evidenta consumului de carbune (era inainte sa se puna motorina)

Tot acolo la centrala, pe capacul hidrantului, evidenta consumului de carbune (era inainte sa se puna motorina) pe iarna 44/45 :uimit: , in germana. Am saltat-o, din pacate hartia e putreda si s-a deteriorat un pic la transport. =(

si montarea acestuia pe din unui termostat

termostatul si montarea acestuia pe motor...referinte din documentatie

asta e motorul .. de 1200 ... legat de palan

nu ma cicalesti. placa de presiune e de la vw, cea de tip soare, ca sa intre in cutie. ca e cutia de vw. eu asa cred. daca cumva am sa desfac, am sa pun si alte poze. deocamdata ma ocup de masina, cutie, planetare, am luat 4 burdufuri noi, vaselina, sa termin cutia si planetarele, sa stiu o treaba. intre timp imi fac si franele, aerisite, reconditionate, tot tacamul. directia am controlat-o, am sa mai curat/spal/ung... treptat- treptat o fac si pe asta :) abia astept

si radiatorul inainte da a-i face cum se crapa?

si radiatorul inainte da a-i face "housingul"

iata ce am gasit sub ea. in capatul unei statea soricelul care, evident, a e patul de nisip) viata

Iata ce am gasit sub ea. In capatul unei ramificatii statea soricelul care, evident, a fugit (asta e patul de nisip)

bine inteles a urmat motorului vraiste tot maine kaffer

bine inteles a urmat dezechiparea motorului vraiste tot

Eu am asta,daca te ajuta.

Asta vara, parcul tineretului.

si un interior...bleu jandarm!

...si cam asa ar trebui sa devina...

rulment de presiune 45 RON ; arcuri tacheti 2 RON/buc ; repartitor aer 2 buc. = 10 RON. ;bolturi 5 RON/buc.