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Aircooled Forum / TEHNIC /

GPL pe aircooled

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Moderat de BubuL, MikeRG, MishuL, tipatescu

#51

UVeul
beetle maniac
Din: Slobozia
Postari: 298

si taica-miu tot asa isi incarca butelia de la mosie la statii GPL
si unde mai pui ca are o putere calorica net superioara fata de gazul normal de aragaz
avantaj pretz si folosintza ca se "gateste" mult mai repede cu GPL deci consum redus de gaz

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Brotacel 1302,5 1970 1600cmc
BUS T2AB?!?!? westfalia 1971 1600cmc

#52

MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732

Presupun ca iese mai ieftin. Tre' sa fie o socoteala, daca se practica

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Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums.
http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related

#53

lexxus
Dilãr
Din: Arad
Postari: 449

presupui bine.dupa cum spuneam butelia de la statiile care vand asa ceva vine incarcata cu aprox 12-13L de gaz,iar daca meri sa o umpli intra cam 20 L la pret de 38lei si tine mai mult.

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Online - www.aircooledparts.ro

#54

MadalinuL
Vizitator

foarte tare fratilor, nu stiam ....

daca e asa e 'marfa de casto' cum zicea un alt forumist

#55

MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732

Mda, tre' sa ma orientez si eu, la Strasbourg gatesc la butelie. Cred ca se crucesc aia daca ma vad f'odata ce fac

#56

ricacristea
Broscar pasionat
Postari: 126

liviu, motoarele de curent alternativ nu pot fi variate in turatie prin scaderea tensiunii, e alta mincare de peste fata de cele in curent continuu. plus ca pompa de masina de spalat nu are motor, are un vibrator, bobina cu miez metalic, ceva de genul.

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vw 1300 70

#57

LIVIU/RATB
Vizitator

Sory..Nu te cred..am vazut cum arata..A desfacut Mishu in fatza mea...cum naibii , daca ii scazi tensiunea, nu scade turatia???ma indoiesc teribil...Scade tensiunea la un bec de 100W si nu scade la un motor???
Depinde ce intzelege fiecare prin ,,motor". io intzeleg ca e un divais, cum s'o numi in realitate nu stiu, da' care are fire de alimentare si se invarteshte...inauntru poa' sa fie si cu pitici mici-mici-mici..

si ca idee, redusul vitezei avea legatura cu volumul masic(

) al apei calde de manevrat, nici nu e obligatoriu sa fie redus, sau cand e pe benzina, posibil sa fie oprit.)
Eventual, poate zice Mishu cum e...

#58

UVeul
beetle maniac
Din: Slobozia
Postari: 298

pompa de masina de spalat are incorporat un motor asincron-tip colivie (rotorul nu are bobine)
cat la partea cu reglatul vitezei... se poate cu un simplu dimmer de lumina (intrerupatorul ala de regleaza intensitatea luminii) - cu conditia ca puterea motoruluii sa nu depaseacsca puterea suportata de dimmer.
bafta !!!

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Brotacel 1302,5 1970 1600cmc
BUS T2AB?!?!? westfalia 1971 1600cmc

#59

MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732

Ba pardon, rotorul ARE bobinaj- colivia de veveritza!

http://ro.wikipedia.org/wiki/Motor_electric
Doar PARE sa nu aiba bobina pt ca aceasta e turnata.
Doar Ratb putea sa scoata asa ceva- pompa de masina de spalat, convertizor, variator de lumina

- asta e ca cand te-ai scarpina la ceafa bagand mana pe sub picior si folosind ca prelungitor o manutza de-aia folosita de rabini cand citesc Tora

Ca sa nu mai vorbim de fiabilitatea in regim continuu a unei pompe concepute sa functzioneze in 4-5 cicluri de 2 minute in decursul a 60-90 minute, apoi pauza de cateva zeci bune de ore

Natura a inventat termosifonul. Si merge. Da' e o vorba: dracu', cand nu are ce face, se-apuca sa-si cantareasca coole....

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http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related

#60

UVeul
beetle maniac
Din: Slobozia
Postari: 298

bre.... io ziceam ca nu are referitor la legaturile electrice cu rotorul (perii) nu ca nu are deloc ... ca stiu si eu cu ce se mananca un "motor cu veveritza"

la busul lui DoPo am vazut avea pompa de apa de mertzan ceva si chiar si asa zicea ca la catteva sute de km trebuia sa completeze ca fierbea si se evapora.
deci termosifonare nu e suficient... trebe si ponpa si termostatare cu un radiator de racire...
sau nu daca-ti place sa te tot opresti sa verifici nivelul apei din vasul de expansiune ....

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BUS T2AB?!?!? westfalia 1971 1600cmc

#61

MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732

Domne eu am vazut multe broashte la Roma, pe ghepeleu, si toate erau cu sifon....

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http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related

#62

MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732

Azi am observat ca DAF-urile au niste vase de expansiune numa' bune, cam la 1,5 litri, plastic negru, 2 racorduri, de la uleiul de servo. O sa recuperez si spal unul....

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http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related

#63

LIVIU/RATB
Vizitator

da vr-un vas sa tina benzina, ceva mic, la fo 2-3 litri, gasesti???imi trebe d'un rezervor mic de benzina...plz...

#64

MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732

Da. Ca ai scris frumos. Da' are capacul mare, cam ca la camioane....

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http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related

#65

LIVIU/RATB
Vizitator

Cantitatea volumetrica

conteaza...

cat ma costa???

#66

MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732

Eeee, te trec la caiet

.
Da' vezi ca il... il! Deci ma indemni la pacat! Nu te bate nimeni?

#67

BubuL
Moderator
Din: Boue_qui_reste
Postari: 1710

Despre ce pacat e vorba in topicul asta cu alifie... pentru anvelope?

#68

LIVIU/RATB
Vizitator

nu, cum zicea, amicul tau, ca nu io, ci tu!

io cumpar!

#69

MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732

Bai, iar ma enervezi! Daca esti chiar asa de... domnu' gramatic Bubu, cum se zice la cuvant? - incat sa zici ca tu n-ai nicio vina in fatza lu' Doamne-doamne sa indemni un om sa fure ceva pt tine, sa dea dracu' de'tzi aduc!

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http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related

#70

BubuL
Moderator
Din: Boue_qui_reste
Postari: 1710

Ipocrit?

#71

LIVIU/RATB
Vizitator

lasa, mo, caterinca! ce, o iei de buna???nu vezi emoticonu'????

n'o aduce, vin io acolo, iau si gumele...

#72

MishuL
sniper
Din: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732

Asa mai merge... Sa ne intzelegem, n-am pretentzia sa nu pacatuieshti, ca nu e om fara de pacat (ptiu, ce dracu' m-a gasit acum???), ci sa iti recunosti pacatele!

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#73

LIVIU/RATB
Vizitator

da-da, si io si io!!!

#74

Cosmin.GS
Broscar
Din: Giurgiu
Postari: 69

legat de gpl pe aircooled

astazi am stat de vorba cu un mecanic care monteaza instalatii de gpl la un service. si cum vorbeam noi de problemele masinii cu care mersesem acolo , un golf 2 ... m-a traznit pe mine sa il intreb daca se poate incalzi pulmonul pe ulei, adica mai exact daca rezista membranele de cauciuc din interiorul pulmonului la ulei.
Razand , mecanicul mi-a spus ca vreau sa montez gpl pe oltcit si ca da, se poate, dar nu s-au facut teste sa se vada cat de mult rezista membrana aia la ulei, DAR daca vreau sa pun gpl si sa inclzesc plamanul pe ulei , sa folosesc planac de la instalatie de gaz BRC , plamanul respectiv, avand peretele despartitor dintre cele 2 compartimente, cel de gaz si cel de apa, din aluminium, fiind turnat, si astfel se elimina riscul de a fi afectata membrana care desparte plamanul in 2 , la majoritatea instalatiilor.

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1987 - Mobra Hoinar !

#75

lexxus
Dilãr
Din: Arad
Postari: 449

inseamna ca,cu un plaman din ala si o instalatie normala se poate monta linistit pe boxer,iar incalzirea plamanului se face prin circuitul de ulei.

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