eee.. la chestia asta nu m-am uitat ...una am vazut-o ... de ce ???... a doua unde ar trebui sa fie???...stiu doar ca motorul e din 66 seria D sau masina e din 66 .. stiu ca cele cu 2 supape s-au facut din 70
Da, era blocul de calitate mai buna daca era de-asta mai nou. A doua e tot pe partea aia, aproape de flansa de prindere pe cutie. Deci nu e bloc de-ala universal, dupa 70 si nu stiu cit... Are prezoane de 10 sau de 8? O sa fie de munca sa-i bagi helicoil de-ala la prezoane. Si trebuie puse prezoanele de pe motorul de 1,6. Dar de ce nu pui arborele asta in blocul de 1,6? Dar pentru ca proiectul e cu piese refolosite si nu bagi multi bani in el (?), merge si blocul asta, probabil.
are prezoane de 10... am pus doua camasi si o chiulasa de 1600 si prezonul iese bine.. daca mai ma duc in jos si cu camasa mai cistig 5mm la prezon.. deci e ok ti-am spus.. am si arbori de 1,6 .. dar il vreau pe asta de 1,2 pentru cursa de 64.
Mda... Nu-i nimic rau in asta, merge bloc de tip 3 pe broasca. Dar lasa, dupa ce il crapi: sint chiar curios daca arborele de 1200 intra in bloc de-asta mai nou. Chiulasa dublu-port vrea prezoane mai scurte alae doua din mijloc - sus. Bloc de tip 3 ai si de dat vreunul?
unul dintre blocuri e descompletat ...adica e chel chel si are pinionul de delcou blocat in el... al doilea are bailagar...mai vorbim cel cu bailagar as vrea sa-l pastrez eu ... prezoanele cum am scris ies bine deasupra toate 8 .. daca merg mai jos cu 5mm e si mai bine
Bogdane, da de flansele-alea se mai aude ceva? Asa, la prezoane, la motoarele astea am auzit povesti cu smuls din bloc... Zicea unul care reconditiona motoare ca le verifica filetul din bloc stringindu-le la 50Nm. Care tine - e bun. Chiulasele le lasi asa cum sint? Astea Mexico n-au supape mai mici?
flanshele .. le astept si eu ..si mai ales cea de adaptare pentru corpul de clapeta, ca mi-a facut numai una ... cind le am iti dau un semn si ajung amindoua la tine.. daca nu apare cu ele am sa le dau la facut si in alta parte....asteptam
o sa verific si eu prezoanele, dar fara sa le scot ....
chiulasele.. ma bate gindul sa le modific la supape...sa bag 40 cu 35,5 pentru o umplere mai buna...si sa bag alti culbutori si alte arcuri
Asa, prezoanele de la pompa de ulei sa fie de 8, sa nu fie de 6 mm. In cazul asta, sint ceva mai inguste si galeriile din bloc. Si pompa de-asta nu se prea mai gaseste.
De la 1200 nu stiu, de la 1600 sigur. Au inventat niste tije care cica se auto-scurteaza pentru cazuri de-astea (culbutori cu raport marit, cilindri mai lungi, mai scurti). Cum dracu or fi facind ele treaba asta?
Fii atent aici, am cautat astea auto-nu stiu ce. Le-am gasit, nu-s nebun, se pare. Exista la BAS. Dar saitu e-n germana. L-am bagat in google translate. Uite ce-a iesit:
Hahahaha, apasati pe bastoane, baieti. Pai nu-s, ca acolo unde scrie ca "pierde sfircul la autoscurtare", in nemteste scria ceva cu selbst..., adica face singura actiunea. Cumva. Doar daca nu inseamna ca ti-o scurtezi singur.
Se referea cel mai probabil la : Nippel (der): n. fitting, nipple, threaded projection for connecting pipes; tip of mammary gland of mammals
_______________________________________ (0\_||_/0) VW 1300 '72 "I am of course notoriously hooked on cigarettes....A fire at one end and a fool at the other"Kurt Vonnegut "Kein Alkohol ist auch keine Lösung" Die Toten Hosen
. Mai trebuie sa-l montezi. Ai gasit broasca?
