Aircooled Forum
Forumul unui grup de pasionati ai fenomenului VW Aircooled
|
Nou pe simpatie:
angela31 Profile
 | Femeie
23 ani
Buzau
cauta Barbat
24 - 60 ani |
|
|
Aircooled ForumReguliInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #176 |
 RaduIadmin.Din: Bucuresti
Postari: 3419
|
|
|
| |
|
| #177 |
 bogdan_busBroscar pasionatDin: brasov
Postari: 2834
|
|
dracia are un cuplu mediu de 8 KgXcm deci poate trage un bratz de un cm cu 8 Kg ... este foarte puternic pentru ca inauntru are un reductor cu 3 trepte, nu are viteza mare de reactie, dar pentru ce vrea jan e tocmai bine .... il facusem si il tineam intr-o punga in garaj, asa ca mai bine merge la el decit sa stea la mine .... servo-motorul este futaba (nu glumesc)
|
|
| |
|
| #178 |
 janBroscar pasionat
Postari: 2196
|
|
Merci, Bogdane, sa traiesti. Futaba aia ar trebui sa miste socul de carfil, de ce nu? Doar ca socul de carfil actioneaza si asupra clapetei de acceleratie, parca, merge mai "greu". Poti masura tragind de el cu un cintar de-ala de pescar.
_______________________________________
http://www.youtube.com/watch?v=12qBoy2r ... re=related
|
|
| |
|
| #179 |
RaduIadmin.Din: Bucuresti
Postari: 3419
|
|
|
| |
|
| #180 |
 niq_roBroscar nouDin: Craiova
Postari: 9
|
|
|
| |
|
| #181 |
 MishuLsniperDin: Bucuresti,ROMANIA
Postari: 7732
|
|
|
| |
|
| #182 |
bogdan_busBroscar pasionatDin: brasov
Postari: 2834
|
|
swell ... materiale de calitate, pret pe masura calitatii ... zice bine ca "se desparte de ele" ... cred ca greu ... ... poate a trecut la injectie si atunci 
|
|
| |
|
| #183 |
janBroscar pasionat
Postari: 2196
|
|
Nu stiu, nu costa foarte mult carburatoarele aluia, insa omul pare sa aiba o problema: difuzoarele cica-s de 26 (poate fi o greseala) si de-aia i se pare lui ca-s mici carburatoarele pentru un motor de 1911 (dupa poza pare sa aiba bus, erau de ajuns carburatoare de 36 cu difuzoare de 30). Sint interesante doar pentru ca astea de 40 sint mai rare decit cele de 36, in schimb mai trebuie sa cumperi difuzoare, poate ceva jicloare...
A, intre timp am pus si io carburatoarele dellorto, e diferenta MARE fata de solex-uri. E cu totul alt motor. Chiar daca nu pot, inca, sa reglez amestecul de ralanti (nu-i loc de bagat surubelnita; asta, insa, conteaza mai mult in oras). Consumul ramine (cel putin la mine - 10% la mers cu 120-140 km/h) la fel, poate cu foarte-foarte putin mai mic. Pentru comparatie, in aceleasi conditii, motorul de 1,6 lua 12%. Dracu stie cit lua in oras, sigur mai mult, insa astea se mentin la 10%.
_______________________________________
http://www.youtube.com/watch?v=12qBoy2r ... re=related
|
|
| |
|
| #184 |
janBroscar pasionat
Postari: 2196
|
|
La carburatoarele astea trebuie, deci, o pompa electrica, aia mecanica sta in locul unei parti din tamponul din dreapta al cutiei. Si daca tot pun tampoane noi...
Exista si pompa speciala pt. asa ceva, da-i pe dos sa iau din america o pompa, sa platesc de 4 cit costa.
Treaba e ce pompa sa folosesc, de fapt ce regulator de presiune pun la o pompa de injectie ca sa am 0,2-0,3 bar, cit cer carburatoarele?
_______________________________________
http://www.youtube.com/watch?v=12qBoy2r ... re=related
|
|
| |
|
| #185 |
janBroscar pasionat
Postari: 2196
|
|
Am gasit ceva cautind aiurea, s-ar putea sa mearga pompa de... "damas", trocariciul ala facut de daewoo, care se pare ca-i cu carburator. Mai studiem. Ce drac de vw are si carburator si pompa electrica?
_______________________________________
http://www.youtube.com/watch?v=12qBoy2r ... re=related
|
|
| |
|
| #186 |
bogdan_busBroscar pasionatDin: brasov
Postari: 2834
|
|
pai ... nu poti lua decit o pompa de opel cu injectie monopunct, pentru ca nu are debit mare si ti-am dat eu un regulator de presiune de ford, pe care il modifici asa cum am facut eu, doar shaiba sa o faci de 7mm grosime ... la opel monopunct presiunea de lucru la injector este de 0,7 bari
|
|
| |
|
| #187 |
janBroscar pasionat
Postari: 2196
|
|
M-am uitat p-acolo pe la injectie si n-am gasit in ce fel ai modificat regulatorul. Oricum, regulatoru-ala e comandat parca de depresiunea din galerie? Deci ar trebui sa mai trag un stut de undeva... Si daca-l modific, ajung sa-l pot regla la 0,3 bar?
_______________________________________
http://www.youtube.com/watch?v=12qBoy2r ... re=related
|
|
| |
|
| #188 |
bogdan_busBroscar pasionatDin: brasov
Postari: 2834
|
|
lasa chestia cu depresiunea, nu ai nevoie decit la injectia multipunct de asa ceva ... ca sa il modifici trebuie sa tai tabla din mijloc, adica sa il desfaci si intre cele doua carcase sa bagi o chestie de distantare, nu e neaparat sa o faci din bronz o poti face si din plexiglas sau orice altceva, ... "saiba" o bagi intre carcase, ca sa destinzi arcul din interior .... ca sa stringi carcasele folosesti chestiile alea de la pompa de benzina de dacia si 6 suruburi de m5 .... dupa ce o sa desfaci regulatorul o sa iti dai seama ce trebuie facut ... eu am folosit o saiba de 5mm si a fost cam putin, ar trebui cam 7-10mm ca sa destinda de tot arcul ala... dupa care reglajul presiunii o faci din surubelul ala din capat M8 .. doar ca trebuie sa il schimbi ca e cam scurt ala care e acuma
stutul de retur este mai trebuie sa gasesti o modalitate de a pune si un stut pentru tur.. o sa iti mai fotografiez o data regulatorul meu ...
|
|
| |
|
| #189 |
janBroscar pasionat
Postari: 2196
|
|
Intre timp, m-am uitat de popma electrica de bmw cu carburator. Am gasit Pierburg, la 376 lei  (purceaua s-a suit in copac si vrea piese noi, da' oricum nu prea vad unde gasesc asa ceva sh). Oricum vreau sa pun noua, mai cautam, ca la banii astia iau 2 de damas si una o tin in portbagaj.
_______________________________________
http://www.youtube.com/watch?v=12qBoy2r ... re=related
|
|
| |
|
| #190 |
bogdan_busBroscar pasionatDin: brasov
Postari: 2834
|
|
jane... nu se strica asa usor ... ia una normala de ce masina gasesti, una oricare, dupa care faci si regulatorul si gata ....oricare, adica sa fie de: polo monopunct, corsa, etc ... de motoare mici .. pina in 1400cmc, pina la urma si cea de dacia ar fi buna ....pompa electrica... cu banii de pe aia de bmw iei si pompa si mai iei si alte piese si poti lua si alta pompa ca sa o ai de rezerva daca ai dubii... orivum si la cea de bmw tot trebuie sa ii pui regulator de presiune
|
|
| |
|
| #191 |
janBroscar pasionat
Postari: 2196
|
|
Nu, nici la aia de damas, nici la aia de bmw nu trebuie regulator, sint pentru carburator amindoua. Aia de bmw da 0,17 bar, perfect. Ma mai gindesc, e timp. Adica e de gindire, de montat-demontat regulatoare si cautat pe la dezmembrari (unde mi-e sila sa ma duc, de ce sa mint) nu prea e...
Io vedeam asa povestea asta: C-o fi de damas sau de bmw, cumpar pompa, o montez pe furtun, ii mai pun si-un releu (oricum trebuia sa fac demult asta, aprinderea electronica papa cam mult pentru contactul de broasca, cred), o siguranta si gata.
_______________________________________
http://www.youtube.com/watch?v=12qBoy2r ... re=related
|
|
| |
|
| #192 |
bogdan_busBroscar pasionatDin: brasov
Postari: 2834
|
|
nu o stiu pe aia de la damas .. as vrea sa vad si eu una ... mai e o solutie: pompa de benzina de dacia lastun ..
|
|
| |
|
| #193 |
janBroscar pasionat
Postari: 2196
|
|
Aia de damas pare a fi rotativa, am vazut doar in poza. Aia de Lastun cred ca era o pompa cu membrana care avea un electromagnet sau asa ceva. Probabil ca trebuie sa iei vreo 17 buc. ca sa mearga una. Probabil ca si damas-ul e la fel... Sau poate ca nu, urmasii lu "Haifan fin" sint mai constiinciosi. Oricum, pompele de lastun s-ar putea sa fie mai rare decit alea de zepelin, spre exemplu, n-am nici o idee unde as putea gasi una.
Am mai gasit ponpa Facet, 135l/h, 0,35 bar, 89 E.
_______________________________________
http://www.youtube.com/watch?v=12qBoy2r ... re=related
|
|
| |
|
| #195 |
janBroscar pasionat
Postari: 2196
|
|
|
| |
|
| #196 |
bogdan_busBroscar pasionatDin: brasov
Postari: 2834
|
|
pai ... ziii ... poze ... cum rezolvi problema cu pompa mecanica? de la ce este pompa asta? ...
|
|
| |
|
| #197 |
janBroscar pasionat
Postari: 2196
|
|
Ponpa mecanica dispare, in locul ei vine un capac. Nu m-am hotarit inca daca dispare si cuiul, cred ca-l las pe loc (nu-s sigur daca e uns din rampa).
Ponpa a fost impreuna cu un "sirocco" de broasca pe care l-am primit io ca cadou, era si ea legata acolo, impreuna cu T-ul si pompa sirocoului. Probabil ca ala care a demontat de pe broasca agregatu n-a stiut ce-i cu aia, cine stie... Deci banuiesc c-a fost pe vreo broasca pompa...
A, poza am mai pus-o mai demult, uite:
_______________________________________
http://www.youtube.com/watch?v=12qBoy2r ... re=related
|
|
| |
|
| #198 |
 roshkatuBroscar pasionatDin: bucuresti
Postari: 159
|
|
prezinta interes o injectie completa :galerii , filtru , sist de injectie ,calculator si tot ceea ce e nevoie ca aceasta sa functioneze ? pentru motorul de 1,8 de pe porsche 914 .nu stiu pretul dar ma straduiesc sa-l aflu !
|
|
| |
|
| #199 |
bogdan_busBroscar pasionatDin: brasov
Postari: 2834
|
|
tu ce zici? .... dar esti pregatit pentru o astfel de intreprindere? .... gindeste-te ca la carburator mai dibuiesti un surup un jiclor, o alea alea, la injectie stii macar din ce se compune? ... mergi pe printzipul: a facut-o si P.. ala, deci o fac si eu? ... nu pot sa iti urez decit sa ai mintea luminata si sa iei decizia cea buna!
|
|
| |
|
| #200 |
janBroscar pasionat
Postari: 2196
|
|
|
| |
|
