imi plac culbutorii astia cu rola ...aia e o sonda de la modelul ala de la care mi-ai dat tu galeriile stock el nu venea acolo...totusi eu m-as feri sa mai pun sonda in contatct cu carterul sau cu chiulasa acolo totusi temperatura este mult mai mare decit trebuie ...poate ala e un thermo time swith pentru injectorul auxiliar
Poate, cine stie? Da' parca nici in capacu-ala de jos nu prea-i in regula, ca sub sita aia se depune mizerie repede... Daca mai ai drum pe la aia cu rulmenti, intreaba, te rog, si de NU206E.
ce rulmenti cauti bre ? ca stiu un magazin pe ici prin buc. unde cam gasesti orice rulment (fab. rom. - alexandria, bv, etc) Io mi-am tot luat ptr. brotac de la ei - preturi la sfert decat cei de import
Rulmentii de spate de broasca cu IRS. Sint doi: asta de care zic, NU 206 E, cu role (celebru pentru ca nu se gaseste decit ca piesa auto, cica) si unul comun, 6206. De curind l-am gasit pe undeva, uzat, pe asta cu role fabricat de URB, asa ca m-am bucurat ca, poate, se gaseste si ca rulment-rulment, la un pret normal . Iar Bogdan fiind din Bv., URB tot asa, ce stiu io, stocuri - chestii... N-am mai gasit magazine de rulmenti, ala de vis-a-vis de Obor s-a dus, ala de la Grivitei nu mai are mai nimic, mai stiu unul in Bucurestii Noi si-atit. Si oricum nu stiam un cod clar, mai ales unul romanesc. Cel mai ieftin am gasit set de reparatie (2 rulmenti si 2 simeringuri) cu 150 de lei. Unde-i magazinul de care zici?
Am vazut un mag pe Stefan Furtuna la int cu Buzesti...
_______________________________________ Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums. http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related
jane astazi cred ca ajung pe acolo ... deci rulmentul este un 6206 cu destinatie auto..intrebarea este daca ai tai au un shantz pe inelul exterior in care vine un segmentzel??.. daca da atunci rulmentul este 6206NR
Nu, nu-i vorba de 6206 (oricum nici asta n-are sant, are alezajul unde intra un sant de siguranta), io caut in special NU206E. Sigur l-a facut si URB, iar pe INA sau FAG are acelasi cod. E un rulment radial (cu role cilindrice), 30X62X16. Dar, daca tot ajungi, intreaba si de 6206 simplu. Merci.
pai mai nu206e este un rulment cu cu role cilindrice si este cod de urb, daca vrei de alta firma am sa intreb si asta si o sa iau niste preturi .. acum m-am uitat pe carte.. da ce ce vrei sa il schimbi cu unul cu bile?/...
Injectie de benzina ... adaptare pe flat4 – poza de bogdan_bus, in TUNING · 27.3KB
NU vreau sa-l schimb cu unul cu bile, vreau sa-l schimb cu unul identic . Doar ca la rotile din spate exista cite doi rulmenti pe fiecare parte: unul cu role (nu206e) si unul cu bile (6206). Mie, deci, imi trebuie doi de-aia si doi de-ailalti. Plus 4 simeringuri, probabil ca 30X62X10 sau asa ceva, dar tre'sa verific.
deci si 6206 si nu206e plus o pereche de simeringuri .. esti sigur ca simeringurile astea sunt??...nu e neaparat diametrul interior al simeringului sa fie egal cu diametrul interior al rulmentului, poate nu calca pe acelasi palier cu cel al rulmentului si e un pic mai in fata .. cum e la broasca mea ...si calca pe o bucsa care apasa pe inelul interior si atunci diametrul interior este mai mare la mine 44,5 dar eu am pus 44 ca asta l-am gasit
Pai asta-i, ca nu l-am masurat, simeringurile calca, intr-adevar, pe niste distantiere, nu pe ax, parca. Lasa ca le masor io... Ideea-i sa vedem daca se gasesc rulmentii. O sa mai intreb si eu pe unde mai vad... Merci, Bogdane.
Buzesti cu Stefan Furtuna? Pai parca astea nu se intersecteaza, adica acuma Furtun ala se numeste Vulcanescu si iese in Berzei (continuarea Buzestilor) la Matache. Nu-i magazin de rulmenti acolo... Singurul din zona il stiu pe Budisteanu, din Calea Grivitei spre Luterana, dar acolo ziceam ca nu mai e mai nimic. Hai c-am scris simultan cu RaduI, de ala zic si eu, dar daca nu-l gasesti pe patron sau sef, ce-o fi, n-ai nici o sansa, ultima oara era o fata acolo, nu stia nimic, nu-ntelegea nimic... E drept c-avea niste sini enormi, insa. Oricum, pe stoc mai au 4-5 rulmenti...
Budisteanu bre, nu Buzesti ! Pai eu mi-am luat de acolo rulmentii de fata, dupa catalog (am dat modelul masinii si anul de fabricatie; unul in fata mea a luat rulment de presiune ptr. nu stiu ce beemveu...
NU stiu, or fi fost vremurile de glorie ale magazinului. Io ama gsti acolo ba un batrinel care nu vedea sa citeasca pe subler, cataloage nu par sa aiba, l-am prins pe sefu' o data pe-acolo de-am putut sa cumpar niste simeringuri. In rest, le-am lasat dimensiuni de rulmenti, coduri, nr. de telefon, nu m-au sunat niciodata.
jane sorry inca nu am ajuns la aia ca am avut ceva trebusoara si astazi cam greu sa ajung acolo .. incerc zilele astea .. oricum vroiam sa ajung la ei ca sa iau niste solutie de etansat ...
Haha, se transforma in chat-room aicea... Moderatorii ar trebui sa-si faca treaba... Bogdane, io ziceam asa, ca daca mai ajungi p-acolo, poate-ntrebi si de rulmenti. Nu-i absolut nici o graba, cind poti tu, atunci e bine. Merci. Oricum, o sa mai trec si eu pe la titoasa aia, ca cine stie...
revenind on topic ..am luat alte injectoare cu care pare ca s-a imbunatatit un pic la accelerare dar tot gituit merge.. la o anumita turatie parca taie alimentarea, iar in mers constant pe la 90km/h, se simte cum odata ii da mai multa benzina si trebuie sa reduc, iar daca tin acceleratia constant, merge ce merge la 90 dupa care incepe sa se accelereze pina aproape de 100 dupa care se stabilizeaza.. banuiesc ca este din cauza traductorului de temperatura aer, deoarece acolo unde cred ca l-am pus, sistemul are o oarece inertie termica si reactioneaza cu un anumit dellay ... o sa incerc sa mut senzorul deasupra clapetei si sa prevad si un inelush in jurul lui ca sa imi faca chestia pe care am spus-o mai sus ...
Da' asta de la ce-ar putea sa fie? Tot de la actuatorul ala? Sau ala intra in functiune cind scade turatia sub x, ca nu mai stiu? Si, de fapt, tie-ti baga prea multa benzina din cauza sondei de temperatura aerului? Pai n-ar trebui sa conteze o intirziere de-asta, decit daca mergi 500 de metri. Da' sistemul de incalzire a aerului care intra in motor exista? Poate ca realmente intra doar aer la 5 grade si ala ajusteaza benzina ca atare... Io stiu?
Haha, se transforma in chat-room aicea... Moderatorii ar trebui sa-si faca treaba
Daca ai pofta de-un carnat de casa... aaaa... asta... de-un warn, stii unde capetzi. Ii ziceam in gluma lu' Bogdan sa il suspendam si aici, daca tot e susp dincolo, si o luase de buna Da domne, la intersectia Berzei/Buzesti cu Mircea Vulcanescu, vizavi de ala de spala covoare. Nu am fost, am vazut firma din mashina.
_______________________________________ Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums. http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related
Haha, se transforma in chat-room aicea... Moderatorii ar trebui sa-si faca treaba...
da domne, vom face si treaba in sensul ca vom curata topicul mai incolo, dupa ce paranteza cu rulmentii nu va mai fi de actualitate. Cam asta intelegem prin moderare, nu politie. Si cam asta faceam si "dincolo" cand moderam, pe la inceputuri, cand in adunarea mozilor erau mai putini de-aia cu cravata si mai multi murdari de ulei pe maini
Da, vorba e ca la genul asta de topicuri mie mi-e oleaca greu sa stiu unde tre' shters si unde nu- ma cam uit ca curca'n lemne Plus ca modelul asta de forum nu permite sa faci invizibil, nu sa shtergi. Ce e shters, aleluia.
_______________________________________ Was müssen wir kämpfen, ist, die Existenz und Vermehrung unserer Rasse und unseres Volkes, die Ernährung unserer Kinder und die Reinheit unseres Blutes, die Freiheit und Unabhängigkeit des Vaterlandes zu sichern, so dass unser Volk möglicherweise für die Erfüllung des reifen Mission zugeteilt ihm vom Schöpfer des Universums. http://www.youtube.com/watch?v=xlOeb9Q7 ... re=related
Atunci lasa-l asa, pina la urma traim in prezent, nu ca sa binemeritam de la patrie onoruri . Care nu-l intereseaza de rulmenti, are rotita la sobolan si da mai departe...
astazi iar am umblat la traductorul de aer si i-am schimbat valorile un pic de la 2,7k la 4,7k si parca e mult mai bine .. cel putin unde l-am pus eu .. o concluzie: trebuie mutat inaintea clapetei si bagat intr-un fel de "difuzor" in care sa se lamineze aerul ... e greu la injectia asta facuta de mine adaptarea, nu este o injectie stock pe care sa o iei de pe o masina si sa o pui pe alta ci este o adaptare de la mai multe sisteme, vad ca a inceput sa se apropie de mersul pe care il asteptam, dar mai e de lucru
. Iar Bogdan fiind din Bv., URB tot asa, ce stiu io, stocuri - chestii...
NU vreau sa-l schimb cu unul cu bile, vreau sa-l schimb cu unul identic 
Ii ziceam in gluma lu' Bogdan sa il suspendam si aici, daca tot e susp dincolo, si o luase de buna 
