Gata, carburatoarele-s misto, da m-am plictisit de asta. Peste iarna broasca va sta, cred, asa ca e timp de mestereala.
Pui si io Megasquirt, ma gindii. Partea electronica e la Bogdan, se ocupa el, io n-am schimbat decit asa, un condensator cindva, la un radio "Song" :).
Corpurile de clapeta le am, am mai zis de ele, intre timp le-am gasit pilnioare originale, negre, de cauciuc, cam gay :).
Injectoarele originale ar putea sa ramina, tintesc cam in perete, dar cu niste galerii scurte ar fi ok. Problema mea acuma e ca rampele de benzina nu se prea pot refolosi (sau nu-mi dau io seama cum) si extrudat de-ala frumos de care are toata lumea nu gasesc aci (inca). Poate c-am sa le fac din niste teava de otel, inox sau ceva.
Timoneria e iar ceva de lucru, ar trebui niste pirghii acolo, cu stopuri de ralanti reglabile. As incerca ceva prin cablu, de data asta. Sint timonerii prin cablu de bmw boxer care functioneaza, de ce n-ar merge si la mine?
Pompa de benzina si regulator - parca le-as lua noi, oricum pompa de Mercedes second e chiar mai scumpa decit una noua din Asia au de unde-o fi. Regulator- la fel, se gaseste reglabil, cu ceas, doar de nu s-o strica repede :).
09.10.2013
37.2KB
dreapta
02.05.2011
39.8KB
hcf...
08.04.2010
86.7KB
si aici pompa imbinata
21.06.2015
32.9KB
Groscioare- cred ca au fost de la ceva de tensiune mica pt ca'cuprul e gros, peste el vine plumbul, apoi izolatia de sfoara si creozot apoi teaca de tabla. De obicei plumbul vine dupa izolatzie.
Aici nu va arat :finger: ci grosimea cuprului din cablu in comparatie cu :finger: - si se shtie ca n-am cremvishii subtzirei.
O sa iasa un banutz frumos si din ele- oricum, maruntzish in comparatzie cu banu' de pe cartrigiuri. :nono:
14.10.2014
44.6KB
Salutare,la rugamintea publicului spectator poze.Cateva,de proasta caliate,ca aveam mainile inghetate,era aseara dupa ce hula s-a mai potolit un pic.
11.10.2010
38KB
oare jupanul o fi fost ?
10.05.2010
10.1KB
pe camp la curu a 3 broaste merge? :rolleyes:
30.03.2008
82KB
jane uite .. e simplutz la tip4 sa pui injectoarele si un corp cu clapeta pe galerii...injectoarele doar gauresti unde se vede...iar la clapeta doar faci o flansha...
iti recomand ...daca vrei o injectie mai simpla asa cum vrei tu, sa gasesti una fara AFM.. de genul digifant sau motronic .. si rezolvi si problema aprinderii electronice.. sint injectii de generatie mai noua si se gasesc piese berechet.. la cele cu sufix "jet" apare afm-ul care complica un pic lucrurile.....si mai e o treaba ... pe forumul alalalt era o discutie despre cum or sa "interzica" magarii nostrii masinile non euro...punind o astfel de instalatie, cu un reglaj bun si catalizator masina se poate aduce la un euro2 dpdv al gazelor...iar taxa de reclasificare este 600eur... eu mai vreau si o broscuta dupa bus pe care sa o transform ..deci motive am destule ca sa fac treaba asta functionala
..... si fara sa difere aspectul motorului .. fatza de original..
10.04.2008
26.1KB
Poate cineva sa posteze o schema completa pt. o instalatie GPL in genul celor montate pe Dacii ... ? nu doar o schema de principiu, ci una mai tehnica cu modul in care se conecteaza fiecare componenta?
De asemenea... ma intereseaza si niste poze cu piesa ce intra in carburator, cu modificarile suferite de carb, etc.
Am o instslatie GPL completa, exceptand carbul - de pe o Dacie... si vreau sa inteleg mai bine cum se monteaza.
O schema de principiu am gasit eu , dar nu mi-e suficienta...
15.04.2010
31.6KB
poza 4
05.08.2011
55.9KB
si in partea cealalta
25.03.2008
37.3KB
azi am lucrat la timonerie si am facut si o galerie din teava sudata.. dar de galerie nu prea sunt multumit
timoneria este cu cabluri de bicicleta ..
09.07.2011
37.2KB
Robinet caldura ivory - 50 lei
08.04.2015
15KB
Altul.
14.07.2012
56.5KB
Mrrrr....
De obicei, nu pun botu' la de-astea venite pe mail, da' asta-i draguta:
08.08.2008
33.7KB
Hello.
I didn't realize that there was a corner for foreign friends.
I didn't pay enough attention so I made some pieces of mistake owing to the language.
Sorry,I'll try to do thinghs in the orthodox way.
Why I'm here it's a long story.
That's a vw aircooled forum but let me say that I never saw so much electronics in a car forum.
There are more than a real pro in this field.
Electronics isn't my strong side.
More much I want to learn it and less I can understand it...
I'm quite tired but it isn't still too much for me,it's boreing but I must resist.
I was going to build an ignition controller...studies in electronics are never ending...
Now I'm looking for infos on megasquirt, I must confess that it isn't a joke.
Today I realized that a tachometer is more much than it appears.
I think to use this topic to ask questions sometimes.
Did you know the mini MS?
09.05.2011
30.8KB
split :hi:
04.06.2011
39.4KB
:)
19.11.2013
33.7KB
:nod: :hi: :razz: :D
doi-doi-shapte. :hi:
Anno ''75. :nod:
01.03.2014
25.8KB
si alta :
01.04.2008
38.1KB
xxxx
24.09.2008
35.4KB
Deshapteef.
07.09.2013
39.6KB
Vand piese motor 1600si alte piese t2,preturi si poze mai jos:
- motor fara chiulase(trebuie refacuta linia la cartere si adus la cota vibrochenul)pret 450 lei
-toba esapament 1,6 rugina superficiala nestrapunsa 100 lei
-rulmenti presiune diversi 50 lei buc
-releu alternator nou bosch 150 lei
-arc soclu automat 40 lei
-buton stergatoare 60 lei
-amortizor directie 50 lei
-caseta directie T2 b, reconditionata, adusa din Germania ( am luat-o pentru T2a - ul meu, dar nu se potriveste) - 450 lei
- pompe ulei - 30 lei/buc.
- axa cu came - 50 lei/buc.
- tije impingatoare - 20 lei/buc.
- tuburi tije - 15 lei/ buc.
- capace chiulase - 10 lei/2 buc.
- supape foarte bune - 30 lei/buc.
- arcuri supapa - 5 lei/buc.
- pinion delcou - 50 lei/buc.
- ax tija impingatoare - 50 lei/buc.
- biele in stare buna (bucsa biela in stare buna) - 30 lei/buc.
- termostat nou, cu suport - 150 lei/buc.
- tija pompa benzina - 10 lei/buc.
- rulment presiune foarte bun -80 lei
- delcou - 80 lei
- vilbrochen - 100 lei /buc.
- suport motor T2b nou - 30 lei
- suport dinam - 100 lei
- suport alternator - 90 lei
17.12.2012
51.1KB
si
14.01.2011
51KB
cutia
18.12.2009
34.3KB
voi mai adauga si un senzor de temperatura de dacie .... in poza asta flansa de adaptare si corpul fara modificari ... urmeaza modificarile ca sa se potriveasca si la accelereatie ... pret la tot ce am spus 950 roni ... problemele cu furtunele, colierele, shtutzurile si filtrul de aer( pentru ca nu stiu ce preferinte are fiecare), ramin ale viitorului proprietar ..... deci instalatia din imagine este de vinzare
30.08.2009
40.1KB
alta
14.09.2010
47.4KB
asa cica arata in realitate:
18.01.2010
5.8KB
3:
02.12.2009
28.3KB
Pun si o poza cu interiorul.
19.06.2012
41.4KB
:hi:
27.08.2012
45.8KB
pana una-alta hai sa vedem care ar fi curbele de avans optime pt. diferite motoare aircooled. Cand am vorbit cu omu' de la boostengineering mi-a zis ca are ceva experienta pe aircooled si imi poate da o "harta" de avans de la care sa pornesc cel putin.
Alte informatii n-am prea gasit deocamdata. Adica am gasit astea, dar nu scrie si specificatiile motoarelor:
In primul rand astea cica graficul asta ar fi pt diverse delcouri Bosch de aircooled, deci cam de aici pornim:
09.03.2010
27.6KB
am eu ceva , daca va mai intereseaza, cum se vede si in poza !
10.09.2013
40KB
unui dilar nu iar sta rau cu o masina din asta :nod:
10.02.2010
19.8KB
grila cromata sh pret 50 ron
19.10.2009
21.3KB
pret 150 ron
29.01.2009
29.1KB
O cantitate...frumusica, zic eu. (Pe cantar e doar cablul de azi, ala de pe ghidon; celelalte mai au de 2 ori p'atat).
Incep sa ma bosho'- am tras de 2-3 ori platforma de fund s-o aduc langa bordura si am carat cablurile astea si ma cam doare cocarja. Material prost, oase si carne, nu titan si cabluri.
18.10.2013
43.7KB
cautand o hoashca pentru mine, am dat de un camper, cel din imagine, cu acte in regula, cu numere noi, fara itp, cu motor de 1600, din anul 1973, cu ceva rugina, dar nu de speriat, cu cortul bun, cu patul ok, curatel inauntru... pret 300 euro ... l-am pus eu aici pentru ca a mai trecut cineva din cluj si l-a vazut si din motive care-mi scapa nu a trecut si oferta asta pe forum ... deci cine e interesat ii dau numarul de telefon al proprietarului