m-am apucat azi de dat cu compresorul, am suflat mizeria depusa, am mai scormonit cu surubelnitza pe la compartimentul motor, e destul de multa rugina p-acolo. si m-am apucat de motor, cam cu groaza, dar a mers bine. nici un surub blocat, toate la locul lor..
22.02.2010
43.9KB
poate intereseaza pe cineva:
Momete, membru si pe alt forum(rhc), vinde un T2ab:
"Volkswagen T2, 1970, motor 1584cm3 benzina, stare tehnica foarte buna, estetica foarte buna, exceptand o mica lovitura la aripa dreapta fata, care in poze nu apare, este irerelevanta oricum.
Masina este in Bucuresti si se poate vedea zilnic
Acte la zi
Ideala pt. aeromodele
Pret: 1700eur"
"Ps.: Nu sunt interesat de schimburi, ma despart de ele, nevoit!"
id de mess: valentin_momete
numarul de telefon :
0726549962
03.12.2010
44.2KB
Daca as descoperii si cum se pun mai multe poze odata ...
08.07.2008
32.4KB
Cumpar presuri de cauciuc sau mochete gri/negre pentru tip 3. De asemenea, caut presul de cauciuc de la portbagajul spate de Variant. Tre' sa fie in stare decenta. Poze cu presuri:
16.11.2009
28.2KB
CM = concediu medical :rolleyes:
mersi.
uite ce am primit cadou: (e simbolic, desigur, n'o sa m'apuc io sa port jiletca , caragialiana :uimit: :uimit: ..)
06.10.2011
30.3KB
Si inca o chestie interesanta din punct de vedere istoric: mapa masinii are inscris pe coperta interioara 1 numele dealerului Eduard Winter, cu sucursale si numere de telefon. Va rog sa observati numarul de telefon: 91 04 51 - este ultimul de jos
28.01.2010
32.3KB
..vand ce zic.
Pun poze. 30 lei (pt. inceput,) sau schimburi...de piese.
09.02.2011
40.2KB
si celelalte, ca vad ca numai asa vrea
07.10.2009
18.7KB
pentru ca inca nu am pus motorul pe bus si m-am apucat sa mai fac un montaj megasquirt, dar cu unele modificari facute de mine in schema..... am zis ca dau jos injectia deja facuta si ii pun megaquirtul .. vreau cu ocazia asta sa il fac pentru doua tipuri de combustibil: benzina si bioetanol, in speranta ca va ajunge si la noi ... deci galeria de admisie si rampa injectoarelor .. in constructie
in totpicul asta - detalii mecanice de contructie, in topicul cu megasquirt detalii electrice si de tuning( in sensul de reglaj), upgrade, modificari in programul sursa, etc.
06.11.2010
39.7KB
la fel...
03.12.2009
34.8KB
poza cu ce a mai ramas din rulmentul de presiune
24.05.2009
27.8KB
Bine, da nu pui poza aici, ca strici atmosfera frumoasa. Ia aici material pentru lacrimi. .. Broasca din imagine pare identica cu a mea. Poza dateaza din 1968, locatia necunoscuta...
31.01.2011
46KB
Pacat ca-i locuita! Tara lu' PET!
19.08.2009
63KB
Pasarici...
25.07.2008
63.6KB
si...in final :nod:
08.02.2011
33.1KB
inca
18.10.2009
30.3KB
:cool:
07.12.2009
48.9KB
Lulea !
12.03.2010
26.2KB
na pastrama !
21.11.2015
24KB
Poza 2.
15.07.2013
48.9KB
Se mai adauga:
-volanta(109 dinti)+placa de presiune si disc
VANDUTE!
21.02.2010
46.9KB
la targ.
NOUA.
cu 80 lei.
na, am pus. :razz:
uite-le
80 lei.
UNA.
06.01.2013
50.7KB
a sa calez cum trebuie masina a trebuit sa torn un sabot din beton.. dupa cum vezi am doua "pisici" (cleme ) de tras, niste lant si intinzatoare mecanice.. ai rabdare ca o sa pun aici toate pozele ... intr-adevar e mai rentabil cilindrul .. si o sa caut unul mai ieftin..
asta de exemplu ...deci misu, vorbim la tlf daca te intorci in timp util din france
30.09.2013
36.8KB
o chestie misto de joe bence ...
27.02.2012
32.2KB
ultimul condensatorul de 100nf.. si am strins suruburile.... dupa care se trag doua cabluri pentru + si - de la mufa dinspre bobina.... condensatorii, nu este musai sa arate ca ai mei ... astia i-am gasit astia i-am pus .. cel de 100nf este de 400V sorry nu am gasit de 25V.....ideea este cel de la intrare sa fie de 33nf si cel de la iesire de 100nf....sau pot fi amindoi de 100nf, ele taie ceva virfuri de tensiune la intrare si la iesire din stabilizator...
sfat: nu va luati dupa culoarea cablurilor... vedeti fiecare cum intra in mufa... la ambele mufe cablul din mijloc este cel care transporta semnalul...
21.04.2008
26.2KB
Piulita cu care se prinde caroseria de sasiu, in mica ei cusca, noroc c-am gasit o "cusca" intreaga si-am avut dupa ce face tipar repede.
13.09.2012
59.2KB
asa arata pe motorul de tip1 ... atinge fulia mare in ea, n-am incercat cu fulia mica .. pe motorul de bus este mai mult loc .. sau pentru tip1 un alt set de fulii la arbore si la alternator
22.01.2011
36.2KB
Si acum un Logan „tunat“ la Minastirea Dervent. M.y. 2009, cu motor sfintit. Proprietari: burduhanosul ala in bermude-pijama si nevasta-sa, Barbie de Braila (conform numarului rosu provizoriu).
Am vazut la "Holly Cross tuning" si Audi...
26.09.2009
31KB
Asa, am luat galeria de wasserboxer. Exista si regulatorul de presiune comandat de depresiunea din galerie, exista si 4 injectoare (probabil nefolosibile toate) si o singura rampa de benzina. Sint in poze:
19.11.2008
43.8KB
Poftim, "atelierele harniciei":
26.01.2009
29.5KB
si cam ce turatie e aici unde pierde cuplu? 2500? .... da ar trebui si un afr ca sa vezi ce se intampla peste 2500 pentru ca din graficutz reiese ca nu mai primeste carburant, sau benzina cit i-ar trebui , amestecul poate fi sarac.... intr-o zi o sa fac sa mearga si analizorul ala de gaze ca sa vedem unde nu e in regula ... cred, dupa parerea mea, ca poate da putin mai multa putere ....poate cu injectie sa mearga mai bine
12.12.2009
30.9KB
..aia cica sa ma asez pe pat :zzz: :uimit: .. ma si vedeam intins, si cu erectie masiva :nebun: :zzz: ..
Ete p**a! :rotfl:
03.10.2011
24.9KB
bumper-guard
11.10.2009
31.5KB
Kanal Grande de pe podul Rialto.
21.05.2012
35.3KB
masurat acum, la temp. camerei, 1,05 kohm.
Scrie pe capatul ala cu contactele: VDO 150 grd