Colectia de poze aircooled.3xforum.ro
Total 5514 poze.

InapoiInainte

 
si o poza cu motorul dupa prima proba ...cind incepusem reglajul presiunii de benzina si ajustareasi o poza cu motorul dupa prima proba ...cind incepusem reglajul presiunii de benzina si ajustarea rezistivitatii senzorilor.... faza este ca am fost chemat inapoi la serviciu din concediu si miine nu ma pot duce la garaj sa continui, am gasit carbuni de demaror... deci pe joi sau pe simbata poate ma voi duce sa continui, pina atunci mai stam la vorbe...daca vrei alt zgomot la motor schimbi axa cu came si supapele ... asa am patit cu motorul meu de bus, care nu mai are sunetul tipic al motoarelor de broasca pionieratul e frumos din unele puncte de vedere... a fost mai nasol la potrivitul pieselor in compartimentul motor, pentru ca e cm strimt locul, acum daca stau si ma gindesc as pune altfel piesele si as poza altfel cablurile, nasol e ca mai vroiam sa mai pun si doua ventilatoare suplimentare pentru incalzire si acum nu mai am loc
03.11.200855.1KB
:rotfl: fun:rotfl:
26.01.201026.6KB
lasa asta- uite faza- unu' pe forumu' de trabante cica aia cu rat look sunt niste ciudati..Lasa asta- uite faza- unu' pe forumu' de trabante cica aia cu rat look sunt niste ciudati.. Uite: Eu am pus poza asta.. quote-->> p.s.: Nu ne mai arata masini "rat-style" din alte parti. Si alea tot rapanoase sunt... si aia, la fel ca si tine, sunt ciudati, sau indolenti... pps: Nenea ala din Germania, cu cazatura cu rulota, crede-ma ca NU ARE tupeul sa mearga cu cazatura pe drumuri. Merge doar la intalniri cu ea. Probabil. Daca ar indrazni sa iasa cu ea asa pe strada, Politia i-ar salta IMEDIAT numerele. Crede-ma ca stiu ce vorbesc...
04.03.201547.7KB
... pui trei diode uite asa ..nu ma lua tare pentru ca nu mai am rabdare.. plec in concediu si nu... pui trei diode uite asa ..nu ma lua tare pentru ca nu mai am rabdare.. plec in concediu si nu mai compilez nimic la dizele e un senzor piezo pe un injector .. knock sensor ..care printr-un circuit transforma semnalul de la piezo in semnal dreptunghiular
13.07.201119.2KB

 
daca am priceput ceva din postul precedent, dar nici nu incerc :nono: angelino tata, nu ma maiSa'mi'ba'pl daca am priceput ceva din postul precedent, dar nici nu incerc :nono: Angelino tata, nu ma mai laudatzi atata ca ma fastacesc :zzz: . Lasa ca o sa ma cunoshti :nod: . Apropo, cand mai sunt intalnelile anu' asta? Pana una-alta, eu i-am zgandarit pe aia de pe eurotrabi.com si se pare ca facem intalnire de Trabantzi in Franta, la Lac de Madine, la f'o 200 km de Strazburg: Dar pana una-alta, new target on sight :uimit:
27.01.201131.7KB
:razz: mashini ieftine sau moca:razz:
17.01.201138.2KB
de ce fantomas? ... povestea e scurta. ma gandeam la un nume si numele a venit cand i-a spusFantomas... de ce fantomas? ... povestea e scurta. ma gandeam la un nume si numele a venit cand nevasta-mea i-a spus cumetrei ca "ne-am luat bus de-ala vechi camper". "aoleu! fantoma de-aia veche?!?!?" a fost reactia cumetrei si in acel moment am zis FANTOMAS =D am inceput lucrul la el in ideea ca "freci un pic la chit, tai pragurile alea patrate false si-i dai o vopsea". din pacate nu a fost asa ci am dat intai jos de pe el o roaba de chit. DA!!! fara exagerare am dat cu flacara jos O ROABA de chit. a avut chit si sus pe plafon de parca s-a dat peste cap intr-o rapa. in fine, dupa ce am dat jos tot chitul au inceput sa apara balaurii. roata 30cm pe inaltime cu tot cu praguri am taiat in carne vie si am schimbat tot. podeaua in cargo nici macar nu mai e cea originala dar am renuntat la idee cand am auzit cat costa. (acu e o tabla de 2 ordinara pe care am deformat-o cu barosul pe ici pe colo sa nu mai flambeze cand calci pe ea). coltul cu bateria nu am mai avut nici timp nici resurse sa il mai fac. de asemenea fusta spate a ramas nefacuta. in rest, cu chit cat mai putin posibil (tabla e in valuri ca a avut accident mai mult ca sigur) i-am dat vopsea sa pot face RAR-ul inainte de a se porni cu taxa de poluare. de-aia ultima poza e cu zapada la greu in fata la RAR. cam atat din sudul tarii. acum lucrez intens la interior, gepele, cort, etc, sa ajung si eu la balkan restul de poze aici:
26.05.201445.1KB
este un bus din 75 motor ap 1800 din pacate nu ma price nici la la dar invata omul.in primavaraeste un bus din 75 motor ap 1800 din pacate nu ma price nici la motoare,nici la tinichigerie dar invata omul.In primavara intra in atelierul unui prieten pentru reparatii si vopsit.Dupa aia incet incet va fi facut gigea :) va depinde doar de bani
11.12.201339.2KB

 
ansamblu istoria ansamblu
14.03.200830KB
diferenta fundiferenta dintre: BOGATI
27.05.201041.9KB
cum era vorba aia? pisa-te, ca vine trenul! :rusine: cu mainile curate (fost Cum era vorba aia? Pisa-te, ca vine trenul! :rusine:
12.11.20092.8KB
tapiterie! kermitTapiterie!
03.05.201526.2KB

 
salut,sunt in cautare de toba sport pentru a mea broscuta . . . 1200 din 65 motor de 1.3 toba sportsalut,sunt in cautare de toba sport pentru a mea broscuta . . . 1200 din 65 motor de 1.3
14.04.201047.6KB
ca aici: the best visual volkswagen beetle historyCa aici:
23.04.201023.7KB
am incercat ceva la scula de taiat bosajele, dar n-a iesit chiar cum imi imaginam io. tre sa gasescAm incercat ceva la scula de taiat bosajele, dar n-a iesit chiar cum imi imaginam io. Tre sa gasesc cum sa fac "port-cutitul" in asa fel incit sa-l prind mai bine acolo si cutitul tre sa fie mai scurt, dar e un inceput. S-a rupt din lipitura cind faceam o proba (mai grea decit ar lucra in realitate, latimea cutitului n-ar fi folosita decit cind ar ajunge jos ca sa iasa o suprafata dreapta), mai ales din cauza de "chattering", n-am decit stativ de gaurit si bormasina, tre sa ma descurc asa cu astea. Ceva idei?
19.01.201233.6KB
unul dintre avantajele locuitului la tara: viata la taraunul dintre avantajele locuitului la tara:
22.11.201440.5KB

 
poza din fata cum se crapa?poza din fata
03.05.200839.3KB
nu stiu sa pun poze mai multe odata..mai pun doo si ma opresc... :zzz: ptr.nu stiu sa pun poze mai multe odata..mai pun doo si ma opresc... :zzz:
14.05.201149.3KB
in interior este echipata cu un radio balupunkt essen 21 , cu butoane vw , bloc de lumini de golf iiIn interior este echipata cu un radio Balupunkt Essen 21 , cu butoane inscriptionate vw , bloc de lumini de golf II , si volan de golf III si consola de golf II, scaunele cele de mai sus , bancheta de aceeasi culoare , precum si fetel de usi din poza de mai sus . Intre timp i-am luat si un Turometru :D , nu mai e mult si ne vedem in trafic ... :finger:
27.05.200827.8KB
si vand de vw broscutasi
15.06.201050KB

 
la capitolul megasqurit .. am redesenat schema cu alte adc-uri si alt pcb care contine si modulelela capitolul megasqurit .. am redesenat schema cu alte ADC-uri si alt PCB care contine si modulele driver pentru senzorii VR .. si deci direct waste spark fara alte adaosuri .. de asemenea circuitul imprimat este pe o singura parte
16.03.201127.2KB
schemele de legare a aparatelor vdo... adaptare sonde daciaschemele de legare a aparatelor VDO...
25.05.200858.1KB
busul meu... vw t2a 1970 new in townbusul meu...
29.08.201033.9KB
eu nu am desfacut cutia la a mea ,na dar si stiam ca merge bine cutia ca am umblat inainte cueu nu am desfacut cutia la a mea ,na dar si stiam ca merge bine cutia ca am umblat inainte cu masina zic sa nu vopsesti cutia eu am vopsit-o acum 5 ani si nu arata foarte bine acum am luat toata vopseau jos de pe cutie si arata mai bine asa uite si o poza cutia fara vopsea doar aluminiu :nod:
25.12.200949.1KB

 
si r ul stilizat - mai ca pozele au fost facute inainte de a da gaurile de prindere unde vinsi R ul stilizat - mai mare. mentionez ca pozele au fost facute inainte de a da gaurile de prindere unde vin ventuzele.
26.04.201127.8KB
iaca .. am gasit una dupa pofta inimii in gindire, se vede dupa ochi cu mainile curate (fost iaca .. am gasit una dupa pofta inimii mele...profunda in gindire, se vede dupa ochi
09.06.200825.6KB
delcoul ca pinionul nu mai este iar in locul lui am pus un antrenor de delcou de si arculetul caredelcoul demontare.....pentru curatare...precizez ca pinionul nu mai este iar in locul lui am pus un antrenor de delcou de bus...splintul si arculetul care tine splintul pe loc.... 1. se scoate capacul si rotorul 2. se scoate siguranta zeger cu un cleste de sigurante sau dupa abilitati cu doua surubelnite.
22.04.200823.1KB
urgent urgent urgent spate pentru t2 a ala lung din poza -piulita de 46 pentru ax roata spate, inURGENT URGENT URGENT !!!!!! -amortizor spate pentru T2 A ala lung din poza -piulita de 46 pentru ax roata spate, in care vine siguranta chiar nu are nimeni?
20.06.201059KB

 
un sistem asemanator au motoarele diesel de vw de 1600 dar si alte motoare, um ar fi cele de curseun sistem asemanator au motoarele diesel de vw de 1600 dar si alte motoare, um ar fi cele de curse ... am cautat cu gogu si am gasit citeva linkuri cu referire la sistemul de spreyere a uleiului catre capul pistonului ... ma gindesc ca e foarte bine si in ideea ca pistonul cilindrului 3 este solicitat termic mai multe decit restul pistoanelor, din cauza racirii defectuoase tot in acest link am gasit si dimensiunea diuzelor ... care este .032" adica in jurul a 0,8mm ... eu ma gindeam la 0,5mm si scrie urmatoarele: "The oil a stream (not spray) that only contacts the bottom of the piston" ... si zic ca e corect, pentru ca un "nor" de ulei nu raceste pistonul asa cum o face o cantitate mai mare "aruncata" catre cap se vede si din link, ca e nevoie de o pompa cu debit marit pentru a sustine aceasta modificare
18.02.200956KB
alta... la tuamna?Alta...
15.08.201145.9KB
table piese vw broascaTable
23.12.201348.7KB
cam asa ar trebui sa arata scula port-cutit alezare paliere bloccam asa ar trebui sa arata scula port-cutit
25.11.200940.2KB

 
1 cu ceasul vand niste piese!1 cu ceasul
26.06.200922.7KB
si asa: buton ventilator 1302Si asa:
13.08.200918.9KB
3. se introduce in camera de ardere apa cu cerneala cu ajutorul seringilor ...mie la aceasta camera3. se introduce in camera de ardere apa cu cerneala cu ajutorul seringilor ...mie la aceasta camera de ardere mi-a iesit volumul 53,5ml sau 53,5cmc
22.03.200850.4KB
sursele sunt diferite: unele Sursele sunt diferite: unele "raritati" au fost in masina in momentul achizitionarii, altele au fost recuperate de la fosta proprietara iar unele au fost gasite si achizitionate din Germania direct. O foarte buna sursa de informare pentru cineva care vrea sa restaureze corect o broasca este celebra revista germana "Gute Fahrt". Aceasta revista apare fara inrerupere din 1954 si este o excelenta enciclopedie pentru posesorii de brotaci - prezinta articole de interes general despre VW, accesorii de epoca originale, etc. In poza prezint numerele din august 1958 (luna "nasterii" masinii mele) repectiv decembrie acelasi an. Aceste reviste au fost aur curat in procesul de restaurare corecta.
01.02.201033.4KB

 
salutare! vad ca a trecut mai bine de un an de la ultimul upp, dar eu incerc totusi o intrebare: maiSalutare! Vad ca a trecut mai bine de un an de la ultimul upp, dar eu incerc totusi o intrebare: mai ai cumva vreun motor? Daca da sunt interesat. Multumesc! :) Motorul de pe a mea arata astfel:
20.11.201254.2KB
buna ziua! am 50 de ani si sunt un impatimit al pentru prima oara pe un forum, asa ca iertati-mi deBuna ziua! Am 50 de ani si sunt un impatimit al kafer-ului. Postez pentru prima oara pe un forum, asa ca iertati-mi balbaielile de tip IT-internet-forum. Sunt in faza de a cumpara un Vw.1200 , dar am unele nelamuriri, la care astept un raspuns profesionist de la broscarii mai vechi de cat mine, si anume: masina are seria de sasiu 4174483 si seria de motor 1990181; in certificatul de inmatriculare emis in anul 1979 figureaza ca an de fabricatie =1958. Luand la mana internetul am descoperit ca motorul s-ar incadra in anul 1957 si caroseria in anul 1962. Seria de sasiu pansonata este identica si seria de sasiu de pe placuta originala Volkwagen de sub roata de rezerva. Cum voi inmatricula masina dupa restaurarea pe care am de gand sa o incep in martie-aprilie2010 la aceasta masina, daca exista aceste neconcordante intre ce este scris pe talon si seriile enuntate mai sus ?? In anul 1979 nu exista carte de identitate, deci domnul de la care o cumpar nu are asa ceva, numai talonul cu numar de inmatriculare cu 1BV 0000(4 cifre), si actul de vanzare cumparare de la care a cumparat-o in 1979. Respectiv cum autentific vechimea masinii cu aspectele enumerate mai sus. Apreciez un raspuns prompt in 2-3 zile pentru ca trebuie sa iau o decizie in privinta cumpararii si a pretului de ofertare. Sunt convins ca voi gasi un ajutor de la dvs. - daca nu de la voi atunci de la cine?
12.02.201023.2KB
si din lateral... stutul pentru circuitul de dispare injectie de benzina ... adaptare pe flat4si din lateral... stutul pentru circuitul de echilibrare dispare
06.10.200939KB
cum arata arborele cu toate noua mea broscuta vecheCum arata arborele cu toate angaralele:
24.02.201030.1KB
InapoiInainte